週二的股市先抑後揚，上證指數回探到前期低點2691點附近，隨後在權重股的帶動下強勢反彈，個股呈現普漲態勢，兩市僅一百餘隻個股收陰，基建板塊成反彈領頭羊，中國鐵建、晉西車軸等多隻個股漲停，市場賺錢效應回暖。
截止收盤，滬指漲2.74%，報2779點；深成指漲2.98%，報8674點；創業板指漲2.68%，報1479點。盤面上看，石油採掘、磷化工、水泥、頁岩氣、高鐵、中字頭股票、數字中國等板塊上漲。滬股通淨流入21億，深股通淨流入10億。
中國A股市場經過連續暴跌之後，已經將總市值第二的寶座拱手讓給了日本股市，市場面臨崩盤的格局，危急之下，政策面多管齊下出臺維穩措施，近期先是穩匯率開展“保7之戰”，市場的預期已經開始顯現，下行預期也已經開始減弱，接著養老目標基金獲批，市場信心小幅回升，股市迎來強勢反彈。A股市場迎來了70點的長陽線，這是否意味著行情開始反轉了？
老魏認為目前階段最大的利空“毛衣”還懸而未決，週二A股市場的成交量明顯偏低，所以判斷為短線止跌反彈，指數反彈的空間或將比較有限，預計此次反彈速度會比較快，但週期會比較短，前期缺口28150-2825點區域壓力猶存，可視為反彈阻力點。
【2018年鐵路投資將超原計劃 重返8000億元】
中國鐵路總公司人士確認，“在鐵路機車車輛投資增長和基建潮加速推進的雙重刺激下，2018年鐵路固定資產投資額將重返8000億元以上。”2018年全國鐵路固定資產投資原計劃安排7320億元，其中國家鐵路7020億元，這是自2014年以來計劃投資額最低的一年。
近期國務院常務會議和中央政治局會議重提基建投資，鐵路基建工程項目有望加速推進。近期，西安至安康高速鐵路建設項目預審獲自然資源部批覆。陝西省國土資源廳多次到自然資源部彙報，協調相關司局加快項目會審和審批，使得用地預審在較短時間內獲得批覆，為項目立項和開工建設創造了重要前置條件。康尼機電（603111）軌交門系統龍頭，內門系統市佔率約70%，在首批覆興號動車組上，公司外門市佔率也高達80%。明泰鋁業（601677）與中車合作進入軌道交通(地鐵到高鐵)領域，今年預計累計將交付約40列地鐵合計240節車廂。
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