又一輛國產車倒下，6月份銷售竟然為0，看到車標你可能都不相信！
在國內的汽車市場，SUV無疑是最火的車型，不管是自主品牌還是合資品牌都像進去分一杯羹。但在越來越多的自主品牌緊湊型SUV衝擊下，其中有一些國產SUV上市聲勢很大，但後來受到的壓力越來越大，銷量也越來越低迷。今天，小編就來為大家介紹的這款車，號稱傳承“寶馬血統”，剛上市月銷量過萬叫板合資車，然而如今銷量卻不盡人意。
它就是哈弗旗下的H8。哈弗旗下的車型銷量一直都非常不錯，像H6更是被大家稱之為“神車”，那麼為什麼H8的銷量會這麼低呢？小編想了想，最主要還是因為它的售價問題，新車的售價在20萬左右，消費者有20萬的話，估計也不會來考慮哈弗了。那麼H8這款車究竟怎麼樣呢？一起來看看吧！
一方面，哈弗兄弟太多了，上有H9、WEY，下有哈弗H6、哈弗H2等兄弟，他們的成長需要大量的宣傳，勢必會導致營銷等財務、物力花在其他人身上，因此，鑑於哈弗H8的市場表現，也不願意花更多的精力在其身上了。另一方面，小編了解到，哈弗H8卻一直那麼傲嬌，目前終端優惠基本沒有，有的僅僅只有幾千，對於一款動輒20萬左右的車，這樣的優惠明顯不夠誠意。
外觀方面，該車採用了全新的前臉造型設計，盾形中網搭配鍍鉻邊框，內部採用了虛線式的設計。同時前保險槓下方增加了銀色梯形的防擦護板，大大提升了該車的視覺感受。此外，圓形霧燈上方的進氣口同樣採用了虛線式風格的設計，與前進氣格柵相呼應，看上去非常協調。車身尾部的造型相比現款車型變化不大，雙邊共兩出式排氣口尺寸加大，搭配保險槓下方的銀色防擦護板，看上去更加霸氣。
在內飾方面，這款哈弗H8也是不錯的，基本上在能摸得到的地方都是使用了軟質的材料，在用料這一塊，還是非常良心的，但在中控的佈局方面就沒有那麼激進了，一切都是中規中矩，沒有什麼亮點，甚至可以說有點老氣，但只看細節方面的話，還是能說的過去的，比如多功能方向盤，造型和實用性都不錯，儀表盤使用了全液晶的材質，電子式的檔杆也增添了很多的科技感，總體來說，內飾做的還不錯的，門板以及座椅都使用了真皮包裹，豪華感表現的非常不錯，就是中控的佈局能設計的再完美一點，那就更好了。
動力上面仍舊搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，經過重新調樣後，最大功率提升到252馬力，增加了34N/米，最大值扭矩355Nm，同時還新增了一款2.0L雙渦輪柴油發動機，最大功率140kW，最大扭矩420Nm，傳動系統均匹配ZF的8AT變速器。
其實這款車總體來說還是很不錯的，零銷量的主要原因在於它的價格過高。據瞭解這款車的售價大約在二十幾萬左右，消費者們自然不會為了一輛哈弗H8花費這麼多錢。再加上即將上市的哈弗H9，它的地位自然就保不住了。對於H8的0銷量，你們怎麼看？這個結局有沒有毛病
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