“每天飛奔在街頭巷尾的外賣小哥”
“時刻站崗嚴格執法的交警蜀黍”
在往常的劇情裡
這兩個群體可謂是“冤家對頭”
然而，
如果把外賣小哥和交警的角色互換，
你猜他們會碰撞出怎樣的火花？
近日，四川眉山市公安局交警支隊的
3名民警和外賣公司的3名外賣小哥
來了一次角色互換體驗。
交警“扮演”外賣小哥，
第一單就超時了
剛剛互換了角色，
交警張庚義就接到了第一個外賣訂單。
他將以外賣小哥的身份，
從大北街騎兩公里，
為一名購買了巧克力
和礦泉水的顧客送餐。
送餐前，外賣小哥熊文祥耐心地
給張庚義講規則、
一再提醒他要抓緊時間。
張庚義冒著大雨，
騎上電瓶車匆匆趕往送餐點，
有時甚至還要一路小跑。
但是，出師不利，
最終他還是超用戶期望時間6分鐘。
張庚義表示，
“通過今天的實地體驗，
感覺他們外賣行業的不容易，
不管風裡雨裡，
都必須要第一時間為顧客著想，
把快餐送到顧客手中。”
外賣小哥“變身”交警，
“同行，你這樣非常不安全”
另一邊，
外賣小哥黃衛則變身交警，
與現場執法交警一起
在老泉橋十字路口維護交通。
這時，
一輛非機動車違法行駛在機動車道上，
黃衛立即和交警一起過去勸阻。
期間黃衛還碰到了同行，
“剛才我以一個交警的身份
去勸導我的同行，
他屬於非機動車，他走機動車道，
這樣非常不安全。我以前偶爾也走過，
我覺得我們應該還是從自身做起，
遵守交通規則。”
據相關負責人介紹，
此次活動主要目的是希望
雙方能夠身份“互換”，
互相感受到彼此工作的真實寫照。
近年來，外賣行業蓬勃發展，2017年在線訂餐用戶規模達3億人。與此同時，外賣小哥因交通違規高發也頻繁上頭條。
在機動車道上，外賣車、快遞車在車流中飛速穿行，在交通路口逆行、闖紅燈，因違章行駛等導致的事故在各地屢見不鮮。
2017年上半年，南京送餐外賣行業發生傷亡交通事故3242起，導致3名送餐員死亡，2473人受傷，平均每天有超過10人受傷。可以說，外賣小哥每天都在用生命狂奔。
交警們為外賣小哥操碎了心
為了勸阻、教育外賣騎手們，交警同志們也是操碎了心。類似這次的“角色互換”等體驗式執法，各種方式的提醒宣傳、彈性執法、罰教結合……都旨在增進外賣小哥的交通安全意識，也便於執法過程中的互相理解。
一位女交警給外賣小哥的“告白情書”
“也許你不知道我是誰，但我很早卻注意到了你，因為我們是如此的相似……”今年4月26日，江西贛州市交警支隊直屬大隊一名女交警在安全宣傳活動現場，深情款款地為170餘名外賣小哥念起了告白情書，字裡行間無不體現著對外賣小哥的擔心。
信件用溫暖質樸的語言講述著女交警對外賣小哥行駛途中打電話、看手機、闖紅燈、逆行等不文明行為的擔憂，字裡行間流露出對外賣小哥“風裡來、雨裡去”辛勞奔波的關心之情，並處處溫馨提醒外賣小哥出行要注意交通安全、文明行駛。
持證上崗、彈性受罰
2017年4月，杭州交警面向外賣平臺送餐人員發放《外賣小哥交通安全手冊》。手冊與駕照式樣相似，申領人通過專項考試後獲得。持證後，如果送餐人員因交通違章，需要現場接受處理，警方考慮到“趕時間送餐”的實際情況，可要求送餐員在一週時間內自行選擇時間，“彈性受罰”。
如果違規的外賣小哥沒有在規定時間內前來領罰，將會受到更嚴厲的懲罰。
敲黑板，外賣小哥集體上課
“我們瞭解了交通違法行為的危害，交通安全被‘差評’，傷害的不僅是他人，更是對自己和家庭的不負責任。”一位外賣小哥頗有感觸地說。8月2日，重慶萬州區公安局交巡警支隊組織區內3家外賣企業管理人員和30多名外賣小哥走進警營，開展交通安全培訓。
培訓期間，外賣小哥還與交巡警簽訂了《“外賣小哥”安全文明行車承諾書》。
這些變著花樣的處罰和宣傳教育，
都是為了讓更多外賣騎手們
認識到安全的重要性，
避免因為搶時間的僥倖心理
而付出慘痛的代價。
@外賣小哥們，你們get了嗎？
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