近日，官方稱之為“星空-2號”的國內首款高超聲速飛行器發射成功。該高超聲速飛行器是中航科技研究院的一次重要試驗。該院克服了重重困難，在短短的三年的時間裡，成功研製了我國首款乘波體氣動佈局的高超聲速飛行器。
乘波體就是高超聲速飛行器的氣動外形，他在飛行時其前緣線與激波面重合，就象騎在激波的波面上，依靠激波的壓力產生升力所以叫“乘波體”。這次我們試驗的“乘波體”實現了高度30Km，馬赫數達5.5~6，自主飛行400秒以上。技術指標走在了世界的前例，達到設計要求。
中國只用了十多年時間，就在高超音速飛行器領域取得了令人矚目的成就。從2007年開始，我國進行了10次高超音飛行器試射，10枚高超音速飛行器全部發射成功，取得了了十發十中的優異成績。美國”HTV-2“兩次試射均失敗告終。“星空-2”乘波體高超音速飛行器不但意味著中國在高超音速飛行器發展上超越了美國，而且證明中國在高超音速武器實用化方面走在了世界前列。據《俄羅斯報》報道，中國測試了一款由轟-6K“戰神”轟炸機搭載的空射版東風-15彈道導彈，其用途和射程與俄羅斯一款叫“匕首”的高超音速彈道導彈相似。
外界預測，空射版東風-15彈道導彈融入了“東風-ZF”的高超音速技術,也就是西方稱之為“wu-14”項目。轟-6K搭載空射版東風-15彈道導彈就能實現遠距離打擊航母而又做到不被航母反導導彈攔截。如果與東風-21D和東風-26配合進行飽和攻擊，美國的航母編隊防不勝防。早在2014年初，中國就進行了10倍音速的高超音速飛行器試驗，這是一種採用了高超音速滑翔設計的新式飛行器，能在大氣高層滑翔或跳躍式前進，美國花了7000億美元建築的兩層防禦系統很難攔截該飛行器，這將使中國的威懾手段和反航母能力更加多元化。
“乘波體”高超音速飛行器是中，美，俄三國研究的一個重點方向。他技術含量高，由於速度極快，很容易撕破敵方防禦系統，中國的高超音速飛行器已經超過5倍以上音速，這次試射“乘波體”採用的升力方法跟美國的“旋成體”不一樣，我們主要利用機身的氣動外形產生一定升力，性能介於彈道式飛行器和有翼飛行器之間，並採用兩者的長處，氣動力載荷比較低，結構質量中等，從外形上看“乘波體”比較扁平。而美國“高超音速武器”項目試驗失敗後降低了標準。2011年底在首次試射命中了3700公里外的目標，第二次試射失敗。美國將採用到2025年部署完成30顆監控衛星，並全天候監視中國“乘波體”高超音速飛行器。不過，美國軍事專家對這一決定嗤之以鼻，他說被別國牽著鼻子走，遲早會被拖垮。
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