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埃塞俄比亞是一個有著3000年文明史的古國，在歷史上曾建立強大的阿克蘇姆王國和埃塞俄比亞帝國，近代也曾頑強抵禦西方殖民勢力的入侵，成為非洲少數幾個未完全變成殖民地的國家。現在埃塞俄比亞有著1.02億人口，110萬平方公里的國土面積，豐富的資源，如果稍加開發，成為非洲最發達的地區應該不是問題，然而埃塞俄比亞卻是目前非洲最為貧窮落後的地區，為什麼會是這樣呢？銘蘇先生今天就給大家簡單分析一下這其中的原因：

首先，我們先來看一下埃塞俄比亞的基本情況。

第一、地緣環境因素。

從地緣環境來看，埃塞俄比亞以山地和高原地形為主，埃塞俄比亞高原佔據中西部地區，約佔全國面積的三分之二；東非大裂谷從東北向西南方向縱貫全境，紅海沿岸分佈著狹長的帶狀平原，北部、南部、東北部的沙漠和半沙漠地區約佔全國面積的四分之一。

總體來看，雖然埃塞俄比亞地處熱帶地區，但是由於海拔較高，氣溫適宜，反而沙漠所佔的比重不大，大部分地區適合從事開發活動。但是由於地形由中西部高原、紅海沿岸平原、東南部沙漠等構成，形成獨立的幾個板塊，容易導致分裂傾向。

埃塞俄比亞地處非洲東北角，背靠非洲大陸，扼守紅海出海口，地理區位優勢明顯。在歷史上，埃塞俄比亞曾經依靠這一有利的區位優勢，發展海洋貿易，建立了強大的埃塞俄比亞王國（又稱阿克蘇姆王國），並且將自己的勢力範圍延伸到紅海兩岸，並且直接介入阿拉伯半島事務。在近代，由於埃塞俄比亞的重要戰略地位，也曾遭到葡萄牙、奧斯曼土耳其、英國、意大利等國的入侵。1993年厄立特里亞的獨立，使埃塞俄比亞喪失了紅海沿岸的出海口，由於亞吉鐵路的修建，現在主要藉助於吉布提港口出海。

第二、龐大的人口數量。

埃塞俄比亞擁有1.02億人口，是非洲人口大國，僅次於尼日利亞，龐大的人口數量可以為經濟發展提供充足的勞動力和市場需求。其中居民信奉埃塞俄比亞東正教的佔45%，信奉伊斯蘭教的佔45%，信奉新教的佔5%，其餘信奉原始宗教。宗教信仰的多樣性可能與歷史上埃塞俄比亞與西亞和歐洲的廣泛交流聯繫有很大的關係。

第三、豐富的資源。

埃塞俄比亞擁有豐富的礦產資源和水資源。目前已探明的主要礦產資源有黃金、鉑、鈮鉭、鎳、鐵、銅、鉛鋅、煤、純鹼、鉀鹽、大理石和天然氣等。水資源豐富，境內河流及湖泊眾多，素有“東非水塔”之稱，是青尼羅河的主要發源地。

埃塞俄比亞既有適合大規模開發的土地，優越的區位條件，龐大的人口數量，豐富的資源，為何現在還窮得一塌糊塗？這也難以讓人理解，不過銘蘇先生認為，埃塞俄比亞之所有落後，主要是由以下5點原因造成的：

第一、埃塞俄比亞政變頻繁，政局不穩。

埃塞俄比亞雖然建國有上百年的歷史，但是自從二戰後經歷了多次政局變動，經歷了塞拉西皇帝統治時期、軍政府統治時期、門格斯圖獨裁時期、過渡政府時期，政局的動盪不利於經濟的發展，直到1995年埃塞爾比亞實行聯邦制和議會內閣制以後，政局才得以穩定。

第二、同周邊國家有領土爭端，衝突不斷。

埃塞俄比亞歷史上與鄰國長期存在領土爭端，比如與北部的厄立特里亞，兩國1998年因邊界衝突爆發戰爭，直到現在兩國的爭端還未最終解決；與東部的索馬里，1964年和1977年，兩國曾因領土爭端兩度交戰，直到2009年埃塞俄比亞軍隊才撤離索馬里。同鄰國的領土爭端和衝突，不但耗費國家財力，同時也影響經濟的發展。

第三、以農業為主，工業基礎薄弱。

埃塞俄比亞經濟以農牧業為主，是全球重要的咖啡出口國，牲畜存欄總數居非洲之首，農牧業產值佔GDP的50%以上，吸納了85%的人口就業。但是工業基礎相當薄弱，工業門類不齊全，結構不合理，零部件、原材料依靠進口，工業產值佔GDP的比重不到10%。不過埃塞俄比亞為了發展工業制定了五年經濟發展計劃，放寬了外資准入門檻，出臺稅收優惠政策以吸引外來資本。

第四、基礎設施落後。

埃塞俄比亞國內基礎設施相對落後，只有一條由中國公司負責修建的亞吉鐵路連接埃首都至吉布提，也是埃出海的唯一通道；國內90%以上的運量依靠公路運輸；電力供應還有剩餘；為了經濟發展，其他基礎設施需要不斷投資才能得到改善。基礎設施的不完善也成為制約經濟發展的重要因素。

第五、教育落後，缺乏高素質人才。

由於經濟發展水平低，國家財力有限，對教育的投資也比較少，導致目前整個國家教育水平不高。雖然埃塞俄比亞擁有上億的人口，但是發展工業所需的高素質技術工人卻非常缺乏，人才的短缺將是阻礙經濟高速發展的重要障礙。

綜上，經濟的發展需要穩定的政局，良好的外部發展環境，符合本國國情的發展政策，完善的基礎設施和高素質的人才支撐。埃塞俄比亞最近幾年雖然經濟高速發展，但是由於基礎薄弱，要想成為發達國家，還有很長的路要走。

銘蘇先生

非洲古國埃塞俄比亞，在1993年之前還擁有長達2234公里的海岸線，但在1993年之後，埃塞俄比亞的海岸線全部清零。原因很簡單，原屬埃塞俄比亞的厄立特里亞省獨立了，帶走了埃塞俄比亞所有的海岸線……

埃塞俄比亞確實是非洲一個異類。非洲被歐洲列強瓜分，在東北非，英國控制埃及、蘇丹（含南蘇丹）、烏干達、肯尼亞，以及索馬里的西北角，而意大利又控制著索馬里的東南角，以及厄立特里亞，正好把獨立的埃塞俄比亞給包圍了。

意大利在1870年統一之後，就開始打埃塞的算盤。1890年，意大利在佔領厄立特里亞之後，就想把強行佔領的埃塞北邊的領土與厄立特里亞合併。埃塞本就是個內陸國，意大利佔領自己家門口前瀕臨紅海的厄立特里亞，導致自己成為內陸國，埃塞已是忍到極限。沒想到意大利得寸進尺，埃塞當然拒絕，然後雙方大打出手。結果呢？17000名意大利士兵，戰死11000人，4000人被俘，意大利灰頭土臉的承認失敗，還對埃塞進行戰爭賠款。

埃塞作為內陸國，當然想獲得出海口，意大利雖然戰敗，但埃塞也沒有實力拿下厄立特里亞。直到第二次世界大戰，意大利成了著名的豬隊友，坑死德國。二戰結束後，意大利內外交困，也管不了非洲了，正式放棄在非洲東部的所有殖民地。

意大利人溜了，厄立特里亞的問題怎麼解決？埃塞頓時發現了“商機”——合併厄立特里亞！

埃塞積極運作，在1950年初，聯合國決定讓厄立特里亞以自治體的身份加入埃塞俄比亞。這就相當於厄立特里亞自帶乾糧、臘肉嫁到埃塞，並不是埃塞花錢買來的童養媳，在婆家是很有地位的。埃厄聯邦有些類似於後來的塞爾維亞和黑山，塞爾維亞也是內陸國，黑山佔據所有海岸線，和塞爾維亞也是這種清湯寡水的關係。

埃塞需要出海口，厄立特里亞半獨立的地位還是滿足不了埃塞對海岸線的需求。對埃塞俄比亞皇帝海爾·塞拉西來說，厄立特里亞和埃塞平等的聯邦地位是不能接受的。厄立特里亞跑到埃塞家裡大吃大喝，把埃塞吃窮了，抹嘴就想溜？1962年，塞拉西決定把厄立特里亞變成埃塞一個省，直屬埃塞國家管轄。

厄立特里亞本身就和埃塞沒啥關係，被聯合國亂點鴛鴦譜，硬把自己塞給埃塞，本身就不是很情願。現在塞拉西想霸王硬上弓，那更不情願了。有一批厄立特里亞人成立厄解運動，後來又分成厄解陣和厄人陣，和埃塞真刀真槍的幹。這一打就是30年，厄立特里亞又小又窮，但戰鬥力驚人，埃塞始終沒能拿下厄立特里亞。而在1970年開始主導獨立的厄人陣更是開掛，把埃塞軍揍得找不著北，並最終在1991年5月24日，完全控制厄立特里亞。

厄立特里亞人歡呼脫離埃塞的魔掌，1993年4月，厄立特里亞正式宣佈獨立，已筋疲力盡的埃塞只好承認厄立特里亞獨立。

從此，埃塞俄比亞2234公里的海岸線被厄立特里亞全部捲走，一根毛也沒剩下。

面積12.4萬平方公里的厄立特里亞獨立，並沒有因此而變富，現在依然是世界最不發達國家之一，人均只有900美元。埃塞丟掉出海口，發展也是困難重重，人均還不如厄立特里亞，只有768美元。更困難的是，埃塞俄比亞人越來越多，已超過一億，是世界上人口最多的內陸國。

好在埃塞還有個鄰國，就是扼守紅海出海口的吉布提，修建了一條從埃塞首都亞的斯亞貝巴直通吉布提的鐵路，埃塞有了對外貿易的通道。而厄立特里亞正好被吉布提堵在亞丁灣之外，吉布提成了紅海最重要的中轉港，厄立特里亞只能看著曾經的大哥埃塞發財，除了自由，自己啥也沒得到。

地圖帝

這些年來，中國經濟取得的成就讓亞洲不少國家格外“眼饞”，包括印度、越南、菲律賓等國家都自詡為“下一個中國”，試圖複製中國的經濟奇蹟，印度甚至大言不慚地表示要超越中國。但是，只有埃塞俄比亞是世界上“最像中國的國家”，這個國家幾乎照搬了中國的發展模式。

埃塞俄比亞成了“非洲工廠”，工資比越南、中國低10倍！

近日，日經中文網報道稱，日本零售巨頭旗下的優衣庫為了降低成本，將在埃塞俄比亞設立非洲首個生產基地。在過去，中國承接了優衣庫的重要生產基地（在中國的代工廠約有80多家）。事實上，這個國家最大的優勢就是大量廉價的勞動力，甚至有藉此成為“非洲工廠”的趨勢。

從地理上看，埃塞俄比亞是非洲東北部內陸國家，面積110多萬平方公里，人口約1.024億（2016年）。在埃塞俄比亞高原佔全國面積的三分之二，整個國家平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之稱。

1889年，國王孟尼利克二世稱帝，統一全國。1890年，意大利入侵埃塞，被擊退。埃塞俄比亞成為非洲唯一保持獨立的國家。1928年，海爾·塞拉西即位。30年代，意大利法西斯加緊了對埃塞的進攻，最終埃塞淪為意大利的保護國。1941年，盟軍擊退意大利，塞拉西得以復位。1974年，塞拉西帝制被推翻，埃塞進入軍政府時期。

1987年9月，門格斯圖宣佈結束軍事統治，成立埃塞俄比亞人民民主共和國。

埃塞俄比亞經濟並不發達，但其政治影響力不可小覷，非盟總部即位於亞的斯亞貝巴，埃塞俄比亞喜歡在多個國際場合表明自己的立場。埃塞亦是當年參加朝鮮戰爭的“聯合國軍”成員之一，2018年1月在溫哥華召開的朝核問題外長峰會，八杆子打不著的埃塞亦受邀參加，在國際著實露了一把臉。

近年來，埃塞俄比亞發展迅猛，主要表現在以下兩個方面：

人口紅利爆發，歐美日投資大量湧入

埃塞18歲以下人口比例很高，近年來，埃塞政府注意招商引資，給予稅收等方面的優惠政策，加之低廉的勞動力價格，吸引了大量西方資本的進入。“埃塞俄比亞製造”紡織品、皮革製品甚至電子產品，開始出現在國際市場上。比起整天高喊“印度製造”的莫迪政府，埃塞算是“悶聲大發財”，在勞動密集型產業方面已捷足先登。

旅遊業發展迅速，埃塞俄比亞航空贏得口碑

埃塞俄比亞獨特的自然風貌擁有十分優質的旅遊資源，埃塞亦有東非“美女之國”的稱號，盛產美女，看看埃航的空姐就知道了。

埃塞俄比亞距歐、亞的距離都比較近，未來亞的斯亞貝巴有可能成為與多哈、迪拜同等地位的中轉基地。

近年來，埃塞政府投入巨資購進波音787、空客A350等先進機型，旨在打造一支高質量的機隊，而埃航的服務品質也有所提升，越來越多的旅客選擇亞的斯亞貝巴作為進入非洲的門戶。

綜上，埃塞俄比亞已經擁有了作為新興經濟體的一些重要特徵，未來上升空間較大，沒準就是下一個“金磚國家”。

史圖行者

你來親自感受下埃塞你就知道了~骨子裡的愚昧和傲慢。

我問司機說，路怎麼這麼堵，司機和我說因為他們國家車多！在首都出城的方向上，路兩邊是雙車道，路中間是巨大無比的綠化帶，綠化帶足有6個車道寬，兩邊的車堵的水洩不通。馬和驢在中間綠化帶裡啃草~~~司機充滿鬥志的和我說，他們留著綠化帶將來建鐵路用~~~我說為啥不拆了直接加寬道路？司機說不漂亮。。。。現在綠化帶終於開始拆了，道路開始加寬……… 隨處可見的巨大轉盤，一個接一個，到了轉盤必堵。現在也開始拆轉盤了，直接弄個十字路口不就行了。 現在的埃塞，還不會走就想直接飛~~

出差時臨時僱傭的司機，前面碰到了一輛噴黑煙的車，司機一臉嫌棄的對我說，你看中國產的破車質量這麼差，日本車就好。我直接反駁他，美國和日本車可能打100分，中國產的車打50分，但是埃塞產的車是0分，因為壓根埃塞造不出來，連個輪胎都要進口。他終於無力反駁我，一路閉嘴。

埃塞呆久了，我的三觀被不斷地重塑。他們說5分鐘，那就得半小時來。說馬上到，可能就是還沒出門或者又去教堂了又或者去咖啡館消遣去了。僱傭個勞力，談好價錢，中午沒到就開始要錢，說不發工資沒錢吃飯！！！真的就是日光，還是半日光。

中國政府也不要給這麼多援助，就是個扶不起的阿斗。埃塞出口了點咖啡黃金，好不容易掙了點外匯，也都幹了形象工程。修個幾萬人的體育館，弄個拉不了幾個人的輕軌。我去過一個埃塞省會，一共就幾萬人，修了一個巨大無比可以坐幾萬人的體育館，專門看踢足球~~~~每年埃塞有多少人吃不飽飯需要國際援助才行，整這些玩意用個屁用。首都遍地蓋高樓，進去一看，全是假大空。

目前埃塞外匯儲備嚴重不足，液化氣供應全國斷貨，沒錢進口了。還有成片的工業園也是個笑話，埃塞要求必須信用證付款，所有進口必須批信用證，很多中資企業在銀行排一年也只能批下個1萬美金，一個朋友企業，無法採購原材料已經停產半年多了。

所以別再說埃塞是小中國了，埃塞還差的遠。目前的速度，再發展個幾百年也夠嗆。

還有目前大多數埃塞群眾還是認為，美國第一，中國第二，埃塞排第三。在08年北京運動會之前，他們認為他們是世界第二的………

我已無力吐槽，表面上風光的埃塞，實際就是泡沫，馬上就破了。

—— 在埃塞呆了幾年的有痣青年

二十一三體

埃塞很窮，人均GDP600多美元。多數人月工資也就700人民幣左右，這還算好的。普通老百姓還要低很多。很多人沒有工作，一是就業機會不多，二是就業技能不足，三是確實懶和笨。

埃塞基礎設施條件很差，靠著中國貸款，修了一條高速路，修了一條鐵路，一條首都主路。邊遠地方就沒路。

埃塞人很自信，想把世界加工廠從中國搬過來，要建設二十多個工業園。中期規劃是在2030年成為中等收入國家。照目前的速度，時間不多了！

埃塞政策死板，缺乏彈性，更缺乏想象力，頂層設計一塌糊塗。政府極度缺錢，只會薅企業羊毛，不僅是外資，對自己人也下狠手。

埃塞旅遊資源也不差，但基本沒什麼開發，設施建設也跟不上，服務意識更是基本為零。可惜了大好河山。

埃塞咖啡世界一流，但宣傳推廣不行，錢都讓外國人賺走了。

埃塞美女眾多，就是膚色稍黑，美中不足。

目前局勢動亂，略不穩定，投資旅遊觀望為宜。

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“埃塞俄比亞的基礎設施落後，就像是上世紀八十年代的中國！”

這是一個江蘇的朋友回來和我說的，她是無錫一家毛紡企業的員工，2016年被派到埃塞俄比亞。2017年回家探親時她和我電話聊起了那邊的生活。

一、享有“東非水塔”的美譽。

埃塞俄比亞位於非洲大陸東部，在非洲也算是一個大國，據說有著三千多年的文明歷史，首都亞的斯亞貝巴被譽為“新花之城”。埃塞主要國土處於東非高原，全年平均氣溫15攝氏度左右。非常大陸給人的印象就是乾旱缺水，但是埃塞俄比亞卻降水豐富，被譽為東非水塔。

二、GDP增速就要超過我國。

埃塞爾比亞政局穩定，注重經濟建設。雖然近年來非洲各國經濟普遍低迷，聯合國發佈的《世界經濟形勢展望》預測埃塞俄比亞2018年的GDP增長速度可達7．4％，發展勢不可擋，很有可能要超過我國。

三、有很多中國人建的工業園區。

近年來，隨著“新絲路”倡議的實施，埃塞由中資公司建設、運營的工業園在埃塞全國也已達十餘個，很多中國企業到那裡投資。我朋友說她知道的江蘇的陽光集團、華芳集團、聯發集團等紡織企業在那邊投資辦廠。這些勞動密集型企業過去當然是因為那裡極地的工資水平。據說工人工資不到我們的十分之一。

不過，我朋友還是一心想回江蘇，她說東非大裂谷、拉利貝拉教堂都去看過了，留在那裡沒啥意思，再說兒子過幾年大學畢業，她還要在家催促兒子早點找到對象呢，總不能給兒子物色個黑姑娘吧？

收藏曆史吧

曾在埃塞俄比亞工作過兩年半。埃塞俄比亞工業比較落後，工業製成品基本上都是進口的。首都的治安比較好，當地人的民族自豪感比較高。當地中國人比較多，有大量的中國人開的酒店，餐館等，首都有個中國菜市場。氣候的話，首都只有雨季與旱季，比較舒服。吃的話，牛羊肉比較多，而且價格不貴，有很多水果，比如牛肉果，香蕉，芒果，價格很便宜。

深圳1013

埃塞俄比亞是我非洲最喜歡的國家，當然也和我在這裡呆了兩年有關，現在就自己的經歷以及觀點來說一下。

1.這個國家整體治安良好，雖然這兩年國家總理更換，進入緊急狀態，但是整體治安還是不錯，之前我在埃塞，凌晨1點走在大路上都沒有問題，當然小道我也是不敢走。

2.民族自豪感 很重。我覺得埃塞自豪的地方有兩個，一個是古人類化石lucy，被認為是人類最完整的祖先之一，其次就是從來在非洲從來沒有被殖民過，學過歷史的應該都知道埃塞和意大利的戰爭吧。當然，非盟總部也在埃塞，這個也應該是值得驕傲的事情吧。

3.最近幾年國家領導人重視經濟發展，積極發展基礎設施，在首都修建了輕軌，修建了到吉布提的鐵路，各地公路的大改造，以及積極引進外資。

只想說，去過你才知道這個國家有多美好。

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