“技術牛”說，他工作一天最開心的時候，就是看到自己放行的飛機衝上雲霄，那一刻，自己彷彿是飛機與天空連接的使者，托起飛機的翱翔，滿載旅客的期許。
他說，這也是他愛機務這個職業的答案。
他是一位平凡認真的機務小哥，一隻勤奮向上的“技術牛”。
今天。小編為大家帶來“技術牛”的故事。
“技術牛”成長記
最近貴州飛機維修廠航線車間C工段牛廣森在南航機務青工選拔賽上大放異彩，展示出了貴州高原機務雄鷹的風采。
他也是大家口中嘖嘖稱讚的“技術牛”，這個稱號不僅在他工段流傳，現在在維修廠也是人人皆知，也圈了不少“技術粉”。
“技術牛”的名字叫牛廣森，2013年畢業於中國民航大學，當“技術牛”還是“小牛犢”的時候，就和很多小男孩一樣，對飛機的世界充滿了好奇。由愛好發展成大學專業，將興趣演變成事業，牛廣森覺得自己是越努力越幸運。
好奇心插上“機務小菜鳥”騰飛的翅膀
從第一次走進停機坪，看到真實的飛機近在咫尺，牛廣森覺得一切都太新鮮和刺激了，用他彼時的心情來講，這地方太神奇了。
盤絲洞般的輪艙、神秘炫酷的駕駛艙、整齊分類擺放的工作梯，人在飛機下面顯得如此渺小，那時他突然很感動，或是幸福，更多的是一種“這就是我的未來”的驕傲感。
在師傅吳豔柯的悉心帶領下，他把每一天的好奇心都寫在一個小本子上，今天觸摸了飛機的哪些部件，它們都是什麼功能？看到了師傅怎麼處理技術問題……
他不停地記，不停地學。後來，他開始“單飛”了。
第一次戴耳機與機組通話，
當時緊張的牙齒都“打架”的忐忑心情現在還記憶猶新；
第一次獨立完成短停繞機檢查簽署工卡，
那顫顫巍巍簽上自己名字時的緊張而又自豪的心情；
第一次授權維修、更換機輪，感覺更多是對機務工作的敬畏。
這個機務“小菜鳥”通過不斷學習，將展翅高飛。
活成了當年想成為的模樣
當“技術牛”還只是“菜鳥”的時候，他看到身邊很多機務師傅面對飛機技術問題個個都是行家裡手，就像是藥到病除的良醫，他心裡就下了決心：不是想成為，而是要成為，他要成為那些師傅一樣技術精湛的飛機醫生。
哪怕只有打下手的份，哪怕只是站在外面，他都盡力埋頭苦練“武功”，盡情與各路“大俠”切磋武藝；重要技術問題他總踮起腳只為離飛機更近。
星辰不問趕路人，時光不負有心人。2016年7月，牛廣森因為表現出色，作為車間技術骨幹選派到技術管理室進行為期6個月的提升培訓。
他格外珍惜這次系統學習的機會，像海綿一樣吸取知識。正是平時的多學，讓他遇到情況展現出了“一擊即破”的能力。
同年8月，牛廣森編寫了飛機後緣襟翼線路普查的普查卡，主持完成公司機隊中老飛機後緣襟翼線路的普查。 在普查過程中他及時排除了一起安全隱患。
“技術牛”的稱號，從那時傳開。
所有汗水終會大放異彩
經過5年的沉澱，“技術牛”如春天裡野草般的野蠻生長，成為了一名全面發展的技術骨幹。
2017年10月，牛廣森和張俊榮、唐天奇三名青年員工組隊參加西南地區管理局舉辦的機務系統技能大賽，“技術牛”分別參加了公共基礎，標準線路施工、卡套式管口製作及彎管、手冊查詢排故等四項個人全能比賽，通過三天的比拼最終獲得個人全能三等獎的好成績。
2018年3月，牛廣森、楊劍松和顧冬衛代表貴州機務參加機務工程部組織的青年員工精英訓練營選拔賽。
此次精英訓練營選拔賽共吸引了南航20個維修單位59名青年精英。帶著興奮和忐忑的心情，牛廣森在三天比賽裡，細緻嚴謹、規範操作，以飽滿的競賽熱情和最佳的競技狀態全身心地投入到打保險、標準線路施工和APU火焰筒拆裝等六項比賽項目中，充分展現了貴州機務青年員工的工匠風采。
經過激烈角逐，牛廣森在打保險和標準線路施工單項比賽成績都是名列第一，並最終取得了總排名第二的好成績！
這是“技術牛”的故事，
也是每個機務人的成長故事，
致敬機務內心的那份純粹。
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