騰飛了，太原未來20年總體規劃方案出爐 關係每個太原人！
2017年，太原規劃網公示了太原市市域空間總體規劃（2016-2035）方案，規劃期限為2016-2035年，其中，近期目標為2020年，遠期目標為2035年。
經過了一年多的努力，太原的發展速度在太原人每個人心中都是滿意的，從八河治理到各大主幹路的延伸，從地鐵2號線的施工迅速到2019年青運會場館的建設。
咱們一起來回顧下，這20年的規劃內容：
規劃範圍：分為太原市市轄區和市域兩個層次，市轄區包括小店、迎澤、杏花嶺、萬柏林、尖草坪、晉源。市域包括市轄區和清徐縣、陽曲縣、婁煩縣、古交市。
此次規劃旨在打造資源型經濟轉型發展的典範城市，發展規模由目前的人口規模432萬人、城鄉建設用地689平方千米，達到2020年人口規模520萬人，城鄉建設用地780平方千米，再到2035年的人口規模達到680萬，城鄉建設用地920平方千米。
市域發展戰略以中心城區為軸心，輻射西部片區古交、南部片區清徐--瀟河、北部片區陽曲三個綜合性產業新城。南北向聯繫陽曲現代產業發展片區、太原中心城區和南部清徐--瀟河產業新區；東西向聯繫古交、中心城區、並向東強化與晉中的一體化發展、向西聯繫婁煩城鎮空間發展次軸。
規劃兩個中心城區
根據規劃，基於都市區歷史演化階段性特徵、生態格局等因素，確定太原都市區城市空間結構為“雙城多組團”。提升太原主城區和晉中市區城市綜合中心；培育汾東現代服務業中心，清徐、陽曲生活生產服務中心，以及徐溝、修文現代產業服務中心；加快構建產業組團中心和提升城區片區中心。
“雙城”指兩個中心城區。其中，太原主城區定位為區域性的金融、商業、文化、科教中心，全省產業轉型和城市品質提升示範區。太原-晉中共建區（晉源－小店－榆次）定位為區域性現代服務中心、新興產業集聚區、國際性低碳技術及煤基產業自主創新示範區和宜居城市建設主體區。
按照“雙城多組團”空間結構，構建由航空、都市區高速公路網（兩環、七射、七連）、城市快速路網、高速鐵路和城市軌道交通網組成的一體化現代交通體系。
“多組團”指6個產城融合的城鎮組團，依託山西轉型綜改示範區，重點建設現代產業園區和新興產業園區，集聚創新資源、現代產業，引領創新驅動、產業轉型，著力打造山西創新轉型新引擎。包括陽曲、泥屯、清徐、徐溝、西谷、修文等組團。
“四橫四縱”生態體系
在生態支撐體系上，太原都市區將劃定禁建區、限建區、適建區和已建區“四區”，實行分區控制、分級管理，形成“兩環一網、四縱四橫”的生態安全格局。
其中，“兩環”是指，在中心城區和重點發展區周邊，規劃東西山生態修復圈、環城生態圈。“一網”是指，沿城郊設置旅遊公路，沿都市區內的河湖水系、大型綠楔建設步行綠道，將生態斑塊連接成網。
“四縱四橫”是指，貫穿都市區設置大型生態廊道，既是控制城鎮組團無序蔓延、阻止攤大餅、避免城市病的生態隔離帶，又是抵禦霧霾、緩解城市熱島效應的通風廊道，也是區域基礎設施廊道和野生動物遷徙通道。
四縱——
汾河大型生態廊道；沿太中銀鐵路和乾渠生態廊道；沿太原與榆次之間鐵路；高壓走廊生態廊道以及修文西部沿鐵路生態廊道。
四橫——
臥虎山——澗河——森林公園——汾河——北排洪渠生態廊道；烏金山——太原中心城區南隔離帶——晉陽湖溼地——西山生態廊道；榆次東八縛嶺——鐵路及高壓走廊綠帶——太原經濟區及小店南側綠帶——汾河綠帶——晉陽古城保護區——蒙山生態廊道；瀟河及其沿線綠帶。
太原晉中同城化
太原晉中同城化方面，將實現金融、電信、社保、人才流動、醫療認證、農產品檢測認證、公共交通、基礎教育等領域的同城化發展。
其中，以“規劃同籌、交通同網、設施同布、生態同建、環境同治”為導向，以山西轉型綜改示範區建設為平臺，將太原、晉中兩市行政邊界的結合部確定為“同城化重點協調區域”，通過拓展新的城市空間，推進公共設施、基礎設施和生態修復的一體化。
在太原—晉中共建城區，依託山西科技創新城，重點進行現狀園區的協調與共建；在瀟河一帶，依託山西轉型綜改示範區現時代產業園區，重點進行現代產業園區的協調共建。
此外，在國家綜改試驗區配套政策層面、省部級層面、省各職能部門層面、市級和市各職能部門層面以及金融、電信、市政等專業部門層面，出臺一系列配套政策與法規，建立起多層次的協作機制和機構以及同城化規劃的編制、審批、管理和監督制度。
期待太原發展速度繼續保持，期待太原城市發展的整體騰飛！
來源 樂居 太原規劃網 住在龍城 網絡綜合
- 支持我，請關注我。留言討論，為我點贊！
閱讀更多 太原房產信息 的文章
