大家都知道，合資車和國產車是目前國內汽車行業的兩大陣營。在很多消費者的心目中，那些來自國外的汽車品牌就是合資車品牌，其實這一說法是錯誤的，合資車指的是那些由中外車企合資成立的汽車品牌。有一些汽車品牌雖然是土生土長的，但其實也有外資背景，卻給人以國產車的印象。下面就來看看5個假國產車品牌，很多人都信以為真，第五個還被稱為國民神車！
首先要說的是啟辰汽車，啟辰這個品牌之前的全名是東風日產啟辰，去年才改成東風啟辰。從名字中不難發現，啟辰其實是東風汽車和日產合資成立的品牌。啟辰這個品牌成立於2010年，目的其實是為了消化日產淘汰了的技術和平臺。啟辰的車型更多的其實是日產的基因，雖然是日產淘汰了的技術，但跟國產車相比，還是有一定優勢的。由於本身的知名度不夠，啟辰的銷量因此也不是很好。
騰勢這個品牌在國內的影響力和知名度都很低，因為這個品牌才剛剛成立幾年，總共才推出了一款車。瞭解騰勢汽車的人都知道，騰勢是一個高端的國產新能源汽車品牌。其實騰勢汽車的來頭並不小，它是比亞迪和戴姆勒共同成立的合資品牌。一個是國內新能源汽車佼佼者，一個是世界豪車巨頭，不過比亞迪和戴姆勒對騰勢這個兒子都不怎麼上心，所以騰勢現在的處境也非常尷尬。
觀致汽車我們都很熟悉，在很多人的心目中，它是一個高端國產車品牌。雖然觀致這些年的市場表現很差勁，但它的品質非常可靠，各方面的表現也都很出色，得到了消費者很高的評價。不過觀致其實是一個假國產車品牌，因為它最開始是由奇瑞和以色列汽車公司合資建立的，雖然現在觀致已經被寶能控股了，但股份結構裡依舊還是有外資成分。
五菱宏光在國內是一款家喻戶曉的神車，它去年的總銷量達到了53.7萬輛，是國內市場上銷量最高的一款車。或許在大家的心中，五菱宏光是一款優秀的國產車，其實它真正的身份是合資車。因為五菱汽車的全名為上汽通用五菱，它是由上汽、通用和柳州五菱這三家車企一起成立的，其中通用汽車佔股44%。通用汽車還把五菱宏光換上了雪佛蘭的車標，並且賣到了國外。
寶駿也是一個很有影響力的汽車品牌，寶駿因為價格親民、性價比高，而受到了消費者的追捧，甚至被稱為國民神車。其實寶駿是五菱旗下的品牌，所以理所當然的也就是合資車了。不過跟別的合資車不一樣，寶駿完全是土生土長的，而且寶駿的價格比一般的國產車還要更便宜。所以不管是國產車還是合資車，只要消費者真正滿意，那就是好車。
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