雪佛蘭TAHOE在向射擊館2行進時留下白色、白堊的灰塵痕跡。有四名全副武裝的男子身穿裝甲車坐在SUV內，揮舞著自動步槍、9毫米手槍和獵槍。這些武器是裝載的，而不是空白的。
司機將車輛駛離泥濘的道路，並在建築物前面溜到停車處。甚至在門打開之前，將決定前方槍戰的戰術已經開始實施。司機停車後的車輛面向目標建築，司機把車停在後面對著目標建築物，這個位置也保護了司機，以防車隊失去聯繫，需要緊急撤退。
每個人都穿著防彈衣和頭盔。後方打開，最後一個成員跳出來：狗的處理和安全的狗皮帶。男人們敲門，把狗放在裡面，穿上一件襯衣。團隊打掃大樓，迅速衝進每個房間。手槍咳嗽，紙的目標是運動新鮮的洞。用於建造建築物牆壁的混凝土混合物吸收子彈。操作員從一個房間到另一個房間，同時覆蓋彼此的盲點，在一個控制的舞蹈和射擊中彈出鏡頭。
汽車記者和公司工作人員在一層樓的無根樓上方的一個T臺上觀察著這次演習。雪佛蘭把我們帶到這裡來加強其越野車與最苛刻的客戶之間的聯繫：在海外任務中使用鑽機的軍事操作者。
雖然Tahoe銷售總額中的一小部分流向了這些客戶，但特殊業務的光彩可以幫助將車輛出售給需要經過驗證的車輛的國內執法部門。普通大眾也不能倖免于軍事時尚：一些有色的窗戶、黑色的鋼輪和實彈示威的畫面也會對銷售有所幫助。
這也是一個難得的機會來討論特別行動部隊和他們在戰鬥中使用的汽車之間的關係。在這裡，建議不是以電影或電子遊戲為基礎的。
這些裝備和人才都是由TigerSwan國際公司提供的。TigerSwan國際是一家安全公司，負責訓練警察、美軍和平民進行戰術槍戰。他們在這裡進行的部分訓練集中在車輛的平穩出口，以進入槍戰，以及他們必須從移動的汽車和卡車射擊的時間。TigerSwan的聯合創始人吉姆·里斯(JimReese)說：“人們在這裡得到的是真實的體驗，看什麼是事實，什麼是虛構。”“他們認為自己知道的大部分都是總體B.S。”
里斯是一名退休的三角洲部隊操作員。他於2005年創建了TigerSwan，“為政府和企業提供商業情報、危機管理和全球穩定服務”。該公司最近成為頭條新聞，因為洩露的文件表明他們是安全措施的一部分，以保護達科他州通道管道免受抗議者的攻擊。他們進行風險分析，保護公司高管，並幫助在風險較高的地方設計安全設施。
支持者稱他們為承包商。批評者稱他們為僱傭軍。雙方都同意：該公司配備了擁有精英軍事團隊經驗的槍手。參加這次活動的槍手都是三角洲部隊的前成員，三角洲部隊是執行反恐任務的精英部隊。
雪佛蘭聘請TigerSwan在其龐大的訓練範圍，位於17英里的北卡羅萊納州布拉格堡的演示。該公司所稱的靶場綜合體，佔地1900英畝，有足夠的空間進行在這裡進行的密集作戰演習。練習場僅佔地100英畝，其餘的區域需要確保子彈不受傷害地落在所謂的地面危險區之外。
“如果使用得當，你的車就能成為戰場上最致命的武器。”
在與專業人士討論汽車在槍戰中的最佳用途時，並不是很多好萊塢神話都能長久地流傳下去。例如，在槍戰中躲在汽車後面躲避是個壞主意。里斯說：“大多數的汽車都不能很好的遮擋。”“子彈直接穿過”
他有一個很好的位置可以知道：作為達美航空公司的接線員，他們稱之為“部隊”，里斯曾經駕駛指揮官穿過巴格達時，手腕中了一顆子彈。
訓練是經驗的另一個詞。當生命危在旦夕的時候，第一次嘗試一些東西並不是個好主意。例如，這裡的訓練包括駕駛汽車遠離路邊被槍手伏擊的最佳方法。第一要務是逃跑，取消攻擊者通過選擇位置而獲得的優勢。這通常意味著開車前進。要安全地做到這一點，就要從汽車的擋風玻璃上開槍，或者打到或嚇唬外面的持槍歹徒。
這聽起來容易多了。射出前擋風玻璃的理想方法是用幾發快發子彈打個洞，然後把槍管刺穿這個洞，認真地把槍射回來。但要打那個洞要打多少槍呢？玻璃是鋼化玻璃嗎？汽車內準確射擊的最佳身體位置是什麼？
就像任何事情一樣，做一個惡毒的汽車槍手需要訓練，這樣你的身體就會毫不猶豫地行動起來。“練習，”里斯說。“如果使用得當，你的車就能成為戰場上最致命的武器。”
特別行動世界的另一個教訓是：那些在方向盤後面的人不會開槍。“司機就是司機，”里斯總結道。他們負責監視車輛前方的一切，掃描即將到來的威脅，並警惕任何阻塞點。車上的其他人也有他們自己的區域，他們不斷地關注著他們的麻煩。他們稱之為“把你的頭放在轉盤上”。
TigerSwan僱傭的槍支已經部署在世界各地，幾乎所有你能想象得到的車輛都受到了威脅：路邊炸彈，立交橋下的槍手，自殺炸彈手，摩托車開車。“他們通常都不會慢下來，”瑞克說，他是一名在南美卡特爾猖獗地區擁有豐富經驗的摩托車持槍者。(以前的運營者要求只使用他們的名字。)
儘管雪佛蘭很高興的談論提供戰備的SUV，三角洲部隊做的第一件事是根據地面情況量身定做車輛。這可能意味著使用由第三方供應商提供的“螺栓上的”套件。這些供應商有時與汽車製造商合作，以確保他們的解決方案，如額外的裝甲或武器站，將很容易安裝。
其他的增強是當場即興製作的。兩個流行的SUV摩托在戰區出現在不同的談話。一種是在屋頂上鑿一個洞來創造一個射擊位置。裡克說，他第一次看到這是在Beriut，那裡的炮手想要看到比其他車輛頂部更高的視野。其他人補充說，這在伊拉克和阿富汗也很普遍。達美航空的操作者甚至想出了一種方法，把一支重50口徑的機槍安裝在車輛的頂部。另一個流行的修改：把一個座位在後面，面向後的SUV。這就解決了為數不多的盲點之一。
埃迪是一名23年的退伍軍人，在三角洲服役17年，並獲得兩顆青銅星和多顆紫心勳章。他說，他們在戰場上接收的任何車輛都會立即進行改裝。“我們會做輪胎，剎車，燈，所有的一切，”他說。“在阿富汗，我們曾經更換了一臺SUV引擎，並安裝了一個柴油。更容易得到燃料。“
三角洲、海軍海豹突擊隊和空軍特種戰術中隊等特種作戰部隊以其專用車輛而聞名。但通常情況下，融入其中更有意義，這就意味著使用本土的交通工具四處走動。在世界上的一些地方，這意味著皮卡，但在另一些地方黑色SUV很常見。“在伊拉克，最初，這些都會很突出，”Antek說，他有15年的三角洲經驗。“但過了一段時間，它們就很常見了。”
日落後，一把Z71午夜版的Tahoes就到了。他們的市場營銷看起來很吝嗇：黑色網架，深色塗漆杜拉克輪胎和黑色保齡球。橫樑頂部有一條奇怪的條紋，微微發紅。這是一個反光鏡，像鐵水一樣在夜視鏡下發光，放大了微弱的光。
TigerSwan運營者裝載到Tahoe Z71上，駕駛著“鬼騎”進入夜晚，前燈熄滅，戴著夜視耳機。鏡片裡，那條不亮的土路沐浴在綠色的色調裡。每一隻昆蟲都會變成一個明亮的球體。安泰克開車很快，但控制住了，輕輕地在輪迴漂流，在重型設備和農場建築之間穿行。
他以前是從移動的車輛中射中的，向回擊的目標開槍。他有實用的建議：除非你有一支重型機槍安裝在車上，否則不要這樣做。“如果你有任何速度，你不會用步槍或手槍擊中任何東西，”他說。
當談到雪佛蘭SUV在這類工作中的優點時，幽靈騎行，射擊屋，和在槍支射程上的時間都不是很有教育意義的。它們很受歡迎，銷往世界各地，在美國和外國的警察部隊中很常見。但真正的教訓是精英戰士和他們騎的坐騎之間的關係。
“當然，我們會密切關注我們乘坐的車輛，”Antek說。“當你需要的時候，他們可以救你的命。”
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