8月1日，涪江通善大橋項目部發布了一則關於通善大橋進行臨時交通管制的公告，公告稱為確保新通善大橋南半幅按期交付使用，通善大橋從7月31日起將實施為期四個月的交通管制，管制期間，橋南側5米將作為施工通道，主橋300米左右分時段佔用7米，即高峰期為5米，其餘時間為7米。
橋樑道路管制後剩下9米寬，記者現場看到，早上7點半時高峰來臨前，現場交警已開始對橋道路進行交通秩序維護，往來車輛都在交警指揮下，秩序井然、安全順暢地通過通善大橋。
一問：通善大橋為什麼要交通管制？
然而，好好的橋為什麼突然就要實施交通管制呢？記者現場做了採訪瞭解。
在市委、市政府的精心規劃和有力支持下，去年4月，新通善大橋南半幅正式拉開建設帷幕。
今年7月，就如何在今年10月提前實現南半幅全橋貫通、提前通車，成了項目業主、施工、監理、檢測等單位重點研究的專題。
然而，7月11日，特大洪峰過境遂寧，致新通善大橋南半幅承載著機械設備進出、施工材料運輸的鋼便橋通道被沖毀，直接導致項目施工受阻，給新通善大橋南半幅緊張的施工工期造成了巨大影響。據項目部相關負責人王家鈺介紹，“重新修鋼便橋就需要四個月的時間，在短時間內復工已無法實現了。”
面對施工受阻，經交警、交運、項目業主及施工、設計、監理等單位反覆研究，將通善大橋南側5米作為施工通道，交通管制時間——四個月。項目部相關負責人王家鈺介紹，材料運輸車輛將減少載重，雖然對影響施工效率，但將確保涪江二橋安全，“4個月的時間，我們將加快主橋連續梁掛籃施工。這是全橋最關鍵的階段之一，待邊跨合龍、主跨合龍後，橋樑鋪裝、附屬工程施工，涪江二橋將結束交通管制。”
二問：新通善大橋南半幅建成後有什麼影響？
洪災遺留的欠債，需要時間改變。交通管制後，新通善大橋南半幅終於復工了。
通善大橋交通管制，讓新通善大橋項目面臨著史上最大施工保通壓力，也不可避免地對市民出行產生了影響。既要保障通行順暢，更要確保行車、施工安全，成為每一位新通善大橋項目部路橋人記在心頭的重任。
交通管制、行道不便，本身是一件煩心事，尤其是在城市裡，更是讓人難以接受，工程施工給市民帶來了不便，還需市民朋友多一份寬容和理解，畢竟從長遠來看，這是造福廣大遂寧市民、遂寧城市發展的大事。
此項工程一旦完工，呈現在我們眼前的新通善大橋，將是一座按雙向六車道建設、橋跨佈置將滿足IV級航道通航要求、西岸橋頭呈半互通式立交緩解城市交通擁堵壓力，乾淨、整潔、獨具遂寧文化特色的城市橋樑。（何飛）
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