左轉直行都是紅燈,掉頭了但沒妨礙交通卻被罰?

開車在路上,我們會碰到各種各樣的交通路口,有的新手司機朋友因為走錯路口需要掉頭返回,一路錯過好多個可以掉頭的路口,最終繞了一大圈又走回來。問為什麼不掉頭?說是沒看到有掉頭標誌,不確定是否可以掉頭,所以不敢掉頭,寧可走遠點。而有的司機開車就很隨意,發現走錯路了,找到機會就立馬調頭,事後發現被罰了才開始懊悔。

左轉直行都是紅燈,掉頭了但沒妨礙交通卻被罰?

就有這樣的網友說了:我在十字路口左掉頭,在直行、左轉彎都紅燈情況下,沒有妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行,經過斑馬線左掉頭,說我違規,為什麼?

雖然交通安全法有規定:機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。上面的網友在掉頭的時候也沒有妨礙交通,似乎不應該被罰,但是如果掉頭的路口沒有停車線之前的虛線區域,是需要左轉信號燈變綠了才可以掉頭的。

左轉直行都是紅燈,掉頭了但沒妨礙交通卻被罰?

調頭確實是個技術活,不僅要熟門熟路,還得眼明手快,加上有的路口是沒有交通信號燈的。那麼除了有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌的地方不可以掉頭之外,究竟還有哪些地方不可以調頭,什麼是判斷依據,我們一起來看看。

在鐵路道口、人行橫道、斑馬線、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得掉頭。

左轉直行都是紅燈,掉頭了但沒妨礙交通卻被罰?

設有禁左標誌的路口不能掉頭。

左轉直行都是紅燈,掉頭了但沒妨礙交通卻被罰?

如果路口有掉頭信號燈,無論什麼樣的路口,一律按照指示燈的指示行駛。

左轉直行都是紅燈,掉頭了但沒妨礙交通卻被罰?

沒有掉頭信號燈,但有左轉燈的路口。一般來說,只要沒有禁止掉頭標誌,司機可以不受信號燈限制,在不影響正常行駛車輛及保證安全的情況下調頭。但前提是,道路中的中央隔離帶在接近路口時由實線變為虛線,車輛才可以在此區域進行掉頭。

但如果中央分隔線沒有停車線之前的虛線區域,需要等左轉信號燈變綠後,車子軋過停車實線後才能掉頭。

左轉直行都是紅燈,掉頭了但沒妨礙交通卻被罰?

左轉直行都是紅燈,掉頭了但沒妨礙交通卻被罰?

黃色網格區域,這一區域代表禁止停車,但在這一區域掉頭是被允許的,只要中央沒有隔離護欄,機動車可以在此區域進行掉頭。但是需要注意,如果快要到紅燈的時候,不要掉頭,不然掉頭的時候剛好紅燈了,就屬於闖紅燈了,停住不動也是違規的。

左轉直行都是紅燈,掉頭了但沒妨礙交通卻被罰?

接近路口處,左側第一條車道如果只有直行箭頭,此時即便沒有禁止掉頭的標誌也是不能進行掉頭的。

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