福克斯ST，2013款2.0T 橙色版，目前二手車價格在13-16w水平。
大部分消費者對車的需求是代步，買好車的目的是 “更安全更舒適的代步”， 或者“更有面子的代步”，所以太純粹的運動型車註定會小眾。FOCUS ST，可以說在同段位的運動型車裡面，是最純粹、可玩性最高的一款車，是對於大多數人來說好玩又玩得起的手動運動型鋼炮。下面，我們就來聊一聊哪裡好玩：
玩點一，手動擋。不需要什麼E、C、S模式的切換，你的心情就是模式。可以彈射，可以降檔補油，可以利用發動機制動，可以踩到斷油，可以把離合器磨穿，可以把變速箱打壞。。。ST的換擋手感很贊，行程不長不短，檔位清晰，乾脆不鬆垮，雖然採用了橫置發動機常用的拉線機構，但並不缺乏換擋質感。
看看就會興奮
手動變速箱越來越少，只做手動的車型也越來越少
玩點二，強悍的動力。拿ST跟飛度比不合適，跟FOCUS RS比也不合適。應該跟GTI比，250匹，345Nm，跟現在的7代GTI比也不相上下，但在當時6代GTI只有200匹280Nm的時候，ST的動力算得上很亮眼。單從ST自身來看，這樣的動力匹配，我覺得剛剛好，6.5s的加速成績，2擋還打滑的扭矩已經足夠，再強的動力只能用於高檔高速的直線加速了。但這顯然不是ST的樂趣所在，各種變道、頻繁的換擋、不停的補油，才是ST的調調。
“ST”
進氣管找到後側的渦輪，再從下面掏上來
玩點三，充滿樂趣的轉向系統。ST的轉向比非常小，大概跟寶馬的可變轉向比系統，在低速時調到最小轉向比的狀態差不多。這種設計，使得ST的車頭非常靈活，這才叫指哪打哪。但是大部分家用車不會這樣設計，因為太靈活的車頭是不利於行駛穩定性的，需要隨時抓住方向盤。
然後，小轉向比會使得轉向系統逆效率高。通俗的說，就是車輪很容易帶著方向盤動，路面稍有凹凸車輪很容易就產生轉向。類似開越野路面方向盤反轉打手的感覺，路面的變化很直接的傳遞到方向盤上。
最後，小傳動比放大了扭矩轉向的效果。關注ST的朋友或者車主，都知道這車“有明顯的扭矩轉向”。雖然ST的車輪上的確存在扭矩轉向（因為左右半軸不等長，在車身產生俯仰的時候一定會有扭矩轉向產生），但是，之所以能“很明顯的”傳遞到我們手上，最主要的原因是傳動比小，放大了扭矩轉向的效果。所以，在全油門的時候，車頭會左右擺動非常不安分，要抓穩方向盤。
這個方向盤我覺得再粗一點、小一點、包皮再緊一點就更好了。看到這裡，ST雖然是性能車，但舒適性配置不低，多功能按鍵、巡航、自動大燈、自動空調，該有的常規配置都有。
車底的光線不太好，照片有點模糊。電動的方向機，對轉向的干預力度不大，所以沒有很強的“電動感”，很不錯
玩點四，極低的離合結合點。第一次開ST的人，上手熄火兩三次很正常，因為一抬離合車就走，這種設計的好處是動力結合快，適合快踩快抬快跟油。
三個踏板才有得玩
玩點五，靈敏的剎車。ST的剎車盤，比普通緊湊型車更大，這是ST剎車一點就撞牆的很重要原因，雖然制動力不線性不舒適，但這車，要什麼舒適性！
我一向很討厭“Y”型5輻輪轂，總覺得很花很娘，但是ST的這款輪轂我還是比較喜歡，槍灰色很百搭，紅色的卡鉗有點小點綴
玩點六，聲浪傳導系統。這個聲浪不是排氣系統發出的聲音，而是進氣管發出的聲音，經過放大以後導入車內。有人說這個系統的聲音不是排氣管發出的，不真實。我倒覺得這個東西不錯。因為，的確能讓你耳朵爽，而且這個聲音也是氣流發出來的，不同於喇叭發出的電子聲浪。然後，這套系統不擾民，因為聲音是通過導管傳遞到車內的，在車外基本沒有聲音。當然，如果不需要，分分鐘可以拆除。
這根波紋管從進氣歧管接出來
另外一根波紋管接到防火牆的洞洞裡
以上兩根波紋管之間有一個電磁閥，轉速大概3k轉這個閥門開啟，聲浪就傳入車內
玩點七，運動座椅。這個座椅不僅同級別無對手，甚至完全可以吊打更高級別性能車。坐墊和靠背的側翼又高又硬，還不可調，對於稍胖的身材應該坐不進去。整個座椅很厚實，緊實包裹的同時沒有喪失舒適性。
這個座椅很棒 很棒 很棒！
兩側還是挺硬的，但還不至於隔得蛋疼
靠背很厚，阻隔震動的性能不差，後排空間被剝削一點
這個座椅我覺得只能瘦人坐，我比較瘦，都感覺夾得挺緊
腰部左右基本沒有空間了
玩點八，運動底盤。這車可以說是原廠就改好了賣的。避震非常緊實有韌性，跟我車上裝的TEIN的避震調到最硬差不多，車身的剛性很足，整體感很強，毫無鬆垮，完全用不到什麼加強件。
底盤向來是福克斯的強項
後懸架必須不拖後腿
玩點九，騷。不管是橙色還是其他顏色，ST的顏色都是特別飽滿，我對車的顏色不挑剔，但每次看到新鮮的橙子色，都覺得很養眼。
總結
作為一臺運動型車，這樣的價格，這樣的純粹，我覺得沒有什麼槽點了。對於只是想買一個“看上去運動”的車，但是並不是很著迷駕駛的哥們兒，我覺得還是不要買了，因為這車“不好開”，空間也不大，實用性也很一般。而對於喜歡手動、喜歡偏激一點的運動感受、喜歡激烈駕駛、內心騷動的小夥兒，FOCUS ST 絕對是福音，是這個價位的不二選擇。
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