說起地溝油，人們往往談虎色變，而有這樣一個人，卻和地溝油打了20多年的交道。他完善了餐廚廢棄油脂資源循環利用，讓“地溝油”華麗轉身，併為杜絕地溝油迴流餐桌而不懈努力。他就是安慶籍商界精英、上海中器環保科技有限公司董事長張學旺。
獨特模式
張學旺今年42歲。每每回想起16歲離開老家宿松闖蕩大上海，那些風餐露宿、捉襟見肘的艱難歲月，他都會感慨萬千。
“起步於一輛人力車、兩個油桶，走街串巷地打開一個個窨井蓋，撇起一勺勺地溝油。”張學旺就是用這樣一份上海人不願涉足的工作，讓他在異鄉生存了下來。
當年那個懵懂少年也在這份工作中漸漸地長大成熟，張學旺以他的獨特視野“窺探”到一個被都市人忽視的行業——城市廢棄物的資源化利用、再生能源的循環利用。他的創業之路由此啟航，並一步一個腳印，在上海逐漸站穩了腳跟。
“早在2005年以前，地溝油迴流餐桌現象一直是政府非常關注的問題。”張學旺介紹，市場上地溝油收集及非法加工點多、散、雜、亂，入行門檻低，管理混亂，一些不法收運個人、企業為了謀取高額利潤，鋌而走險，利用地溝油製作食用油謀取暴利。
杜絕地溝油迴流餐桌，建立一條完善的地溝油收運處置管理模式，一直是困擾政府管理部門的難題。為了更好地建立規範的地溝油收運處置運營模式，張學旺相繼成立了多家地溝油規範收運企業，以企業法人的身份活躍於地溝油收運處置領域。
為了方便政府部門監管，他統一在作業車輛上安裝GPS系統，全程跟蹤收運車輛的行程軌跡，並按照上海市綠化市容局的要求，統一安裝IC卡實時報送收油種類和數量，對地溝油的收運數量進行有效監控。
這種獨特的地溝油收運模式一經推出，立即得到了上海市食安辦、市綠化市容局的充分肯定，很快被推廣到全市的地溝油收運企業。“張學旺”這個品牌得到了一些餐飲大牌企業的關注，肯德基、麥當勞等大型餐飲集團旗下的門店都成了他的簽約客戶，張學旺的事業也因此走向一個新的高度。
又一創舉
此時的張學旺開始編織一個更大的夢。
“地溝油的收運企業和處置企業在上海、乃至全國都是獨立運行的，這種運轉模式造成了監管上的難點。收運企業為了謀取更大的利潤，往往造成地溝油不能全部進入到處置企業進行規範處置。”張學旺認為，地溝油難免還會有迴流餐桌的風險，如果能夠將這條收運處置鏈封閉起來，打造成“收、運、處置”的一體化模式，將大大削減政府管理難度和管理成本。
鑑於這種思維，張學旺全資併購了中日合資企業上海中器環保科技有限公司，將收運的來源複雜的地溝油，通過不可逆的化學反應生產出高品質的生物柴油，徹底斷絕地溝油迴流餐桌的風險。
為了提高企業的自主創新能力，他還與同濟大學等高等院校建立了產學研合作關係，引進教授、博士、海歸等各路精英，對當前行業存在的關鍵技術難題進行科技攻關，取得了突破性的進展。
如果說提高上海地溝油收運處置門檻和嚴格規範作業，張學旺是一名倡導者、推行者，那麼打造地溝油收、運、處置、使用一條封閉作業鏈，則是張學旺的第二個創舉。
在他的主持和帶領下，該企業先後完成了“地溝油製取生物柴油的生產技術及產業化項目”、“餐廚廢棄油脂制生物柴油混合燃料在柴油公交車的示範應用項目”等一大批技術改造和科技攻關項目，並取得了顯著的經濟效益和社會效益。
特別是“餐廚廢棄油脂制生物柴油混合燃料在柴油公交車的示範應用項目”，通過院士(專家)諮詢會，對該項目成果給予了高度的評價。該項目對上海市完善餐廚廢棄油脂資源循環利用長效機制、提高餐廚廢棄油脂處理能力和管理水平、推進節能減排、防止餐廚廢棄油脂迴流餐桌，以及保障食品安全都具有重要意義。上海巴士集團104輛柴油公交車應用中器生物柴油行駛里程已達1600萬公里。
心繫家鄉
張學旺雖然在外創業二十多年，但一直關注家鄉發展。2015年，他在家鄉宿松縣許嶺鎮購置了3600多平方米的商業廣場，用於環保科技研發和創建循環經濟交易平臺。他還投資5000萬元成立“安徽中器實業有限公司”，充分引進在上海開展環保事業和循環經濟積累的成功經驗，為家鄉的廢棄物資源化利用和環境保護工作貢獻綿薄之力。
張學旺還積極投入到社會公益事業，2015年11月7日參加了由上海電視臺、東方國際拍賣行共同主辦的慈善拍賣活動。在為時3個小時的拍賣活動中，張學旺總計貢獻了180400元，佔當晚總拍賣款的20.28%。
2016年7月，家鄉安慶發生水災，張學旺支援災區建設捐款3萬元。2016年9月，他向上海安慈公益基金捐獻5萬元用於先天心臟病防治的啟動。
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