一個公式：人群出價=關鍵詞出價*時間折扣*1+人群溢價，打比方說關鍵詞出價：2元，分時折扣：90%，人群溢價：20%，那麼實際人群出價=2*90%*（1+20%）=2.16元。
一直都有人在講直通車做低出價，高溢價。其實在我看來，這種做法是不對的，我來講講，直通車出價該怎麼出價。
關鍵詞與人群溢價
首先一定要記得，直通車的核心是關鍵詞，我們現在講的人群溢價也是根據關鍵詞來的，先有關鍵詞再有人群溢價。
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低出價，高溢價”這種做法是基於認為哪部分人群精準了，那麼對這部分進行溢價，看似邏輯是正確的，但是問題是先有關鍵詞再有人群溢價，買家先搜索這個關鍵詞，然後你再通過溢價去定位這些用戶，溢價把點擊率、轉化率提升了。但是你的關鍵詞出價低了，你後續如何去優化出價，因為你不知道你的溢價是對不對的（本來就是搜關鍵詞的精準用戶，人群溢價的效果無法和關鍵詞帶來的效果去做區分），所以到了後面你完全就是關鍵詞統一價，人群胡亂溢價。然後效果好了，你會認為是人群溢價是對的，效果差了，人群溢價應該降低，但是完全忽視了關鍵詞的基礎作用。
關鍵詞出價和人群溢價
我的建議是無論不需要去看低出價高溢價還是說高溢價低出價，首先要看關鍵詞選擇，關鍵詞是整個直通車的核心靈魂所在，按照關鍵詞進行出價再配上一定比例的人群溢價是最科學的：
1.高點擊率高轉化的詞：對於這些詞，要記住如果展現量不高的話，可以適當的提價，提高展現，這些詞是提升質量分的關鍵所在。
2.沒有點擊和轉化的詞：搞清楚沒有點擊的原因是什麼（展現太少還是有展現但是沒點擊），如果是前者，提高一定比例出價看看詞後續效果，如果是後者則可以直接把詞刪除，這些詞會拖累整個計劃權重和質量分。
3.有點擊但是沒有轉化：這些詞建議可以降低出價，如果長期沒有訂單轉化則可以看看素材是否過於標題黨，仍然沒有轉化則刪除。
這是我認為科學的基於關鍵詞的出價方法。另外如果是新人的話，不建議直接上手操作直通車，自己去找關鍵詞出價效果太差，可以去服務市場用類似超級快車這類第三方軟件，效果會比自己操作好。
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