身為一個哈爾濱人，讓我自豪的是我的家鄉有一條橫穿市區的母親河。它便是中國七大河之一，松花江。
春天來了，冰封的江雪，在春風的吹拂下，開始解凍，冰層逐漸融化，形成波瀾壯闊的冰稜。
夏季到了，江邊瞬間熱鬧了起來，清晨的太陽投射在江面上，反射出層層波光，就像展開一卷斑斕的彩墨畫，江面上，漁民正撒著網打魚，江邊上的人們也多了起來。孩子嬉笑、玩樂。大人們支著帳篷在野炊。
秋天的松花江畔，樹葉穿上了金黃色的衣服，一片一片從樹上掉落下來，掉進了江水裡，彷彿是一艘艘小船，給松花江披上了金裝。
冬天到了，冰城展現了它原有的面貌，整個城市都銀裝素裹，變成了冰雪的世界。
可是這麼美的松花江，也有自己得脾氣秉性。
1998年
還記得那時我五歲，朦朧的記憶中只記的九八年八月，松花江洪水上漲，滿城的消防官兵，領導幹部，以及普通市民，大家的凝聚力超強，全部衝在了抗洪的第一線。還記得當時我的姥爺是個人民教師。當時也奮不顧身的投入到抗洪中去。雖然當時我不懂他們是在做什麼，但是每一次看到姥爺滿身泥濘的回到家裡，不自覺的會心疼。
我敬愛的母親河，你為什麼要發這麼大的火？
數據顯示，在98年5月至6月的時候，松花江水位下降，哈爾濱的水位特別的枯，最低的水位只有111.62米，是100年以內，同期的最低水位。
洪水期間，洪峰一共爆發過三次，第一次是1998年7月22日，洪峰水位為117.89米，洪峰流量為4910立方米/秒
第二次是1998年8月9日洪峰水位為118.75米，超過警戒水位0.65米，洪峰流量為7390立方米/秒。
第三次是1998年8月22日洪峰水位為120.89米，實測流量為16600立方米/秒。在第二次洪峰沒有回落的情況下又開始起漲。
通過這組數據我們可以看到，短短的一個月內，水位漲了3米高。防洪紀念塔江堤出現了管湧，險情威脅著這座城市。
可是在哈爾濱市委、市政府的領導下。防汛指揮機構健全，隊伍精幹，領導深入抗洪一線。現場辦公，落實責任，會同解放軍和消防官兵。軍民團結，萬眾一心，空前凝聚，眾志成城。與洪水展開了一場搏鬥。
“為了使202國道江北漫水路段儘快恢復通車，哈爾濱市交通局搶險，把低窪處用沙袋疊起了30-50公分的擋水牆。第二水源地出現11處滲漏點，哈爾濱市供水三廠幹部職工三天三夜搶修，恢復了停產的淨水系統。哈爾濱市供水二廠組織1000人搶險隊伍，保衛水源地。哈爾濱第三電廠與哈東之間220千伏線路浸泡在水中的12基杆塔基礎比較薄弱，哈爾濱市電業局將鐵塔裝了拉線，以防傾倒；6500千伏哈大線，11基跨江鐵塔浸泡在江水中，每天有大量的漂浮物掛在鐵塔上。電業局每天出動5艘快艇50人巡邏、清除鐵塔上的雜物近8噸。8月20日零時許，一名巡堤的戰士發現江堤與火車道線交界處出現兩處管湧，1500名官兵搶險下來還不到十分鐘，馬上從地上爬起來投入戰鬥，僅僅用1個小時，把兩車皮的沙土裝了3000多個沙袋，用40分鐘壘成長4米寬5米高1.5米的圍堰，排除了險情。省武警總隊的32名共產黨員突擊隊員跳進1.6米深的江水中用血肉之軀築起一道人牆，然後用木樁和土袋加固，經過10個小時奮戰終於堵住管湧。”這是出自一位解放軍戰士寫下的著有“哈爾濱市1998年8月16日”的日記
直到1998年9月23日，哈爾濱抗洪取得了勝利。數據顯示：“哈爾濱市累計上堤幹部群眾665.4萬人次，官兵38.9萬人次，出動機動車輛、船隻121萬次，木材3975立方米，土石方710萬立方米，抗洪搶險投入經費大約10億元，使376．3公里的松花江幹堤防無一處潰堤，轉移22萬餘人無一傷亡，沿江農田有效保護，社會治安穩定，生產生活正常，井然有序。”
大山銘記，大江作證。松花江這條母親河，恢復了往日的平靜，帶上哈爾濱市人民的英雄詩篇，日夜歌唱著奔向遠方。
2018
20年過去了。如今的你，已經沒有了98年那樣的洶湧。現在展現出的是一片祥和的模樣。可是就在昨天，我來到你身邊散步。發現了波濤前的寧靜。水位又下降了87釐米。會不會上演98年的歷史都是未知的。
清楚可見，從岸邊已經可以走到江中心，此時的水位是我見到近幾年裡最低的了。其實我害怕你再一次發怒。再一次歷史重演。
我們與你的關係是子民與母親河的關係，同是也是一對相互廝守，相互依存的戀人的關係。著名女歌手葉倩文與林子祥演唱的歌曲中，有一支叫《選擇》，其中有這樣的詞句：“你選擇了我，我選擇了你……”恰恰道出了哈爾濱的早期居民正是在萬千頃江岸大地上，選擇了松花江的此岸與彼岸，既有一定的偶然性，也有一定的必然性，正如葉與林後面合唱的歌詞中所說的：“這是我們的選擇……”如今有些人會說，這是一種命運的安排，是背後由一個看不見的上帝的手安排的，與其這樣說，不如說這是歷史的選擇，更符合辯證法。中東鐵路的修築，無疑加快了江與城的相互依存，相互扶持和相互繁榮。
從運糧河口往下游，注入松花江右岸穿過城市的小河叫何家溝。河長32.59公里，下游河寬60~80米不等。何家溝源於哈爾濱市平房區平新鎮南的張家店與平房火車站之間。小河流出後，上游經過平房區的南虹公園，河寬不到兩米，小河很直，很靜，水波微興，光影浮雲，映出南虹公園的秀嬌之影。水色略顯灰色，這是許多北國河流中摻雜黑土地沙土流失後的顏色。如果說，穿越平房地區的何家溝上游尚可一觀的話，那麼穿過平房公園，經過畜收場綠地之後，進入居民區的何家溝便越來越叫人苦面愁顏了。
何家溝成為垃圾溝河，也是經過了逐漸演變的過程的。60年前，何家溝下游還可以釣魚、撈蝦和行船。可是到了20年前，何家溝便已經成了名副其實的臭水溝、龍鬚溝了。2010年10月初，我來到運糧河，稍帶也來看看何家溝時，在離何家溝橋還有一兩百米時，微吹的小風便將河臭送來，令人作嘔的臭氣薰天，讓過路的人無不掩鼻而加快腳步。問臭味是從哪裡來的？還不是我們哈爾濱人自己造成的？在125平方公里的集水面積中，除了上游集水中較少有排放的工農業廢水與生活廢水外，其他地方的河段就是排水溝。許多大中小企業的廢水，全都不經過汙水處理這一關而徑自向溝中排放，因此溝中幾乎什麼物質都有。唯一缺少的是乾淨的誰，如果說20世紀40年代末，哈爾濱人口約有100萬的話，如今哈爾濱常住人口在不斷增長，增長到5-10倍，故而排放出來的汙生活廢水也會增長5-10倍，工廠、企業排放出來的汙水不知道增加了多少倍。這些汙水的排放點、排放源，從自建廠建企業之初就從沒有考慮過治汙，你說——何家溝要不承載這麼多的汙水由誰來承載呢？何家溝是這座城市發展的棄兒，如今真正到了挽救、救治、治理、重建何家溝的時候了。
如何治理何家溝？哈爾濱市各級政府及專業部門是有規劃的，投資為19.7億，有關工程也在實施中，遺憾的是效果緩慢，臭味依舊，治“何”遠未成功，同志尚需努力。
把汙水納於管道中，溝道里或曰河床中放以清水是一種治理方法，卻是治標不治本的方法。如是臭味可能減少，甚至消失，可是排出的汙水由管道進入松花江幹流，豈不是把臭味兒整體搬遷到母親河裡了嗎？
如果換一種思維，把投資用來治理汙染源，在源上消除汙染，然後集中幾個地方分段處理居民的生活汙水，可行不可行呢？群力開發區在作整體開發了，房地產商嫌了個盆盈缽滿——在若干小區之間建立汙水處理廠，讓開發商們共同出資進行汙水的淨化，而不單單地修一些觀光園、小憩園、廣場中心花園之類的面子工程，否則，冒著風吹來的何家溝的隱隱臭味兒，誰會有心思賞心樂事，看人間的紅塵美景呢……
越過何家溝入江口的垃圾攔截網，有些大一些的垃圾被攔住了，政府安排的垃圾車將截下來堆在岸上的垃圾拉走——現階段看來，也是沒有辦法的辦法，下一步如何呢？再過若干年呢？永遠呢？
我無法設想，也找不到答案。河流汙染是流行世界的城市病，不治理是永遠不會好的。只有將這些排放汙水的支流治理了，流經哈爾濱的松花江幹流，才會江潔水清，才會有波光麗影，才會實現城江和諧相處，從而達到人與自然和諧相處，亦即天人合一的境界。 或問，哈爾濱和松花江母親河的關係，離這一天還有多遠哦？
我知道我們做了太多的錯事，對於河流汙染，我們會努力做到最好，用我們的行動，來證明我們依舊愛著那條養育我們的母親河。也期望你不要動怒，上演歷史性的洪流。
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