“坑人”的5款國產車，一定要謹慎，第三款簡直是“坑神”！ 第一是榮威I6，距今已經上市一年多的時間了，可是銷量最高也只是在八九千輛，而且滴滴、美團這些專車是佔大頭的，要是沒有這種專車的支持的話，銷量更加是慘不忍睹。
只是用所謂的互聯網科技來撼動伊朗等車型也是完全不具有可行性的，榮威I6這款車的配置也確實是足很不錯了，而最大的缺點就是變速箱的質量很不好。儘管榮威I6當時有著非常高的市場關注度，但銷量也始終不讓人滿意，投訴也是不斷，小毛病太多了。
第二款是獵豹CS10，說起獵豹汽車，很多人也會聯想到它的這個軍工旗號。但是時過境遷，獵豹汽車的小眾標籤還是沒能擺脫，獵豹在當時的越野SUV當中也有很不錯的口碑，在全新獵豹CS10上市後，獵豹汽車又再次為人們所熟知，高顏值的外觀非常符合年輕人的審美，另外獵豹CS10與同類型車型相比配置也相對齊全，科技感十足的。
但是很多消費者投訴這款車的油耗也是高嚇人，要是堵車的話就更加不在話下。其他的好像轉向系統異響、發動機異響、前後橋及懸掛系統問題、底盤異響剎車偏軟、剎車系統等問題基本上就是獵豹CS時的通病。
第三款是納智捷大7，這是一款讓所有人買了都後悔的車型，售價二十萬左右的車子，但還比不上九萬塊的車，不僅異響聲不絕於耳，油耗量也很高。質量差也是被消費者一致認同的，諸如鈑金接縫、這些做工粗糙，天窗漏水等等問題都非常突出，這也使得都很少人想買這樣的車，所以就算放到了二手市場，二手販子也是敬而遠之。
第四款是瑞風S3，瑞風S3並沒有什麼優秀的地方，抱怨多於讚美。瑞風S3在外觀設計也是與時俱進，配置也很齊全，操作方便。在動力方面，1.5t也能滿足日常的用車需求。而缺點就是轉向系統異響、懸掛系統、吃胎跑偏、發動機異響、車身附件及電器問題比較多、車身生鏽這些問題比較嚴重。
第五款是風光580，曾經這也是一款曾經非常熱銷的SUV，由於價格親民，在上市初就創造了上萬的銷量神話。 但是也有不少車主詬病的是油耗，與此同時，在漆面和懸掛減震的問題上就完全暴露出了東風風光580的廉價，還有一些導航比較卡頓、胎噪、風噪的問題，內飾也不夠時尚。總之，風光580的投訴還是比較靠前的，主要是減震器異響、發動機異響、自動剎車偏軟、懸掛系統底盤異響等等。喜歡這款車的可要慎重考慮。
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