比「動感超人」還動感,這些合資SUV統統10萬塊!

有句話說得好:行行出狀元。會長小時候每次考試考砸的時候,我爸就會安慰我說:“孩子,不要沮喪,學習成績一時的失利算個啥?你將來還可以去搬磚嘛!”是的,沒錯,上帝在為你關上一扇門的時候,一定會順帶把窗也帶上,儘管從小便感受了這個世界深深的惡意,但會長還是茁壯成長到了今天!

好像有點偏題了...咳咳,每一款車其實和人一樣,各有長處和短處,因此我覺得大家選車的時候,應該記住一句話:合適的才是最好的!比如下面幾款車,就很適合追求個性的年輕人!

雪鐵龍-雲逸C4 AIRCROSS

即將銷售

比“動感超人”還動感,這些合資SUV統統10萬塊!

雪鐵龍近些年彷彿中了魔咒,在國內銷量劇跌至谷底,但是雪鐵龍曾有一款車在同品牌車型月銷幾百的時候,還能做到月銷過萬,那便是天逸C5 AIRCROSS。法國人造的車向來被人冠以“天馬行空”,非常人所能接受,雪鐵龍似乎要一條道走到黑了,新車雲逸 C4 AIRCROSS又是個不走尋常路的角色。

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雲逸 C4 AIRCROSS定位小型SUV,造型整體和天逸C5非常相似,處處彰顯著動感個性,但不得不說:挺好看的。坐進車內,內飾的設計絲毫不會給你任何落差感,無論是方向盤、出風口等處的造型,還是整體內飾配色,都可以用“魔性”形容,明明並不感覺好看,但是越看越喜歡!

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動力方面,雲逸 C4 AIRCROSS搭載1.2升和1.6升兩款渦輪增壓發動機,最大功率分別為136馬力、167馬力,可惜的是1.2升發動機為三缸發動機;傳動方面匹配6MT和6AT變速箱,至於底盤方面,這款車同樣採用前麥弗遜、後多連桿的懸架,放在這樣一款小車上倒是沒那麼難以接受。

日產-勁客

指導價:9.98-13.48萬

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古往今來很多事情證明了一句話的正確性,那就是“先下手為強”。勁客這款車去年才上市,但此時繽智/XRV早已成為了合資小型SUV領域的霸主,而這個價位的國產車已經有了很強的戰鬥力,所以勁客上市以來銷量並不怎麼樣。

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勁客在外觀設計上仍採用了家族式設計,但小巧的車身、懸浮式車頂使其看起來非常個性、前衛,而且日產為這款車提供了8種顏色的選擇,其中還有三款是動感的雙色車身,內飾方面的平底式方向盤、圓形出風口也充滿了時尚的氣息,儘管勁客看起來小,但實際空間表現還挺不錯,無論坐在前排和後排一般身高的人都不會感到壓抑。

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勁客搭載的是一款1.5升的自然吸氣發動機,最大功率124馬力,峰值扭矩147牛米,匹配5MT或CVT變速箱。我相信很多考慮勁客的車友都在這款車和其他國產車之間糾結過,畢竟同價位國產車尺寸要大不少,但對於年輕人來說,並不一定大的車就是合適或者好的。

雪佛蘭-創酷

指導價:9.99-14.99萬

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雪佛蘭的價格在合資品牌中向來屬於最低的那一類,雖然創酷和勁客起價相當,但實際上創酷的終端優惠要大不少,總體也要便宜不少。創酷這款車歷來比較受女性朋友喜歡,現售的創酷已經進行過改款了,家族式設計的前臉有幾分兇悍,但小巧的車身又顯得比較呆萌,整體看來還是比較時尚的。

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內飾方面也有著明顯的雪佛蘭車系的痕跡,尤其儀表臺部分相似度很高,但麻雀雖小、五臟俱全,多功能方向盤、一鍵啟動、自動啟停等功能配置都是有的,空間表現也中規中矩,實用性並沒有因為尺寸偏小而打太大折扣。

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創酷全系搭載了一款1.4升的渦輪增壓發動機,最大功率143馬力,峰值扭矩205牛米,動力在同級別車型中算是最頂尖的那一撮了,傳動方面匹配6MT和6AT變速箱。創酷的駕駛質感在同級還是不錯的,不過油耗確實比較高!

你買H6還是這裡面其中一款?

如果標題覺得比較冒險,可改成“好開又好看,這些合資SUV統統10萬塊!”


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