原諒我用了一週來平復心中的心情，本來想寫點什麼紀念人生第一次的R8體驗，感謝公司福利，雖然這不是我第一次開超跑，但也是第一次開超跑上賽道了，還是大排量自吸，怎麼才能裝作經常開的樣子呢？真讓人頭大啊~
同場有RS6/RS7以及R8可選，我選的是RS6和R8的體驗。
RS6就真沒啥好講的，太重了，直線快的嗷嗷的，但在彎道上就明顯感覺體重帶來的劣勢，如果一定要找一個形容詞的話，那RS6在賽道上的表現就是一個“靈活的胖子”。
還是說說R8吧，前一秒我對自己說，嗯，要矜持，你可不是第一次開超跑的人，後一秒在上車前思考先邁左腳還是先邁右腳，最後在教練面前左右腳打架差地沒把自己絆了個狗啃泥。
在Pit房出賽道的緩行區域，把檔位掛到D擋，正常模式下的R8開起來文明得像臺低趴內飾炫酷版的A4L，給老婆開去買菜都沒有問題的那種。到了賽道上，把車身調到動態模式，檔位換成S擋，那種腳下給油的響應性快得一釋放以只發情的泰迪，嗷地一聲就衝了出去。
作為一臺超跑，我覺得R8最大特點在於開起來要比想象中文明和易開，拋開豪華科技感的內飾，方向盤轉向比例很快，車頭也很願意入彎。在紹興國際賽車場上尾段的一個高速彎上全油門，在過彎的時候能明顯感覺到四驅系統在不斷地工作，即使油門全開，四個輪子依然死死地壓在路面，這是一臺連我媽都能開得飛快又安全的跑車。
還有比開R8跑賽道更刺激的？那當然是在一個正規賽車場看一場FAST4WARD直線加速賽啊！
以前看速度與激情的時候，從沒想過像現在的劇情那樣，什麼導彈射飛機拯救世界，什麼警匪合作打BOSS，那時候很膚淺，也很直接，就是看美女、賽車，圖的就是像藍色小藥丸帶來的那個“爽”字。
怎樣才是爽？電影裡那些白花花的長腿翹臀，轟鳴的排氣管聲浪，當然最重要的是各式各樣的速度機器在起跑線上的激鬥。
FAST4WARD直線加速賽，就有點像是《速度與激情》的真人版。7月中的紹興太陽毒的嚇人，尤其是在無遮掩的賽道上，手握一臺相機的我，就像是兩顆行走的煎雞蛋夾著一根火腿腸。
不就一次次地跑直線麼？真的有人願意看嘛？還是這麼熱的天！
可以跟你講，有，人還巨多那種。
還記得小的時候玩的那種玩具車麼？先往後一拉，手一鬆，車子就會一溜煙地往前跑。小的時候光一臺小車就能滿足一整天，現在長大了，那臺車子也變大了而已。
15號的清晨踏上了紹興國際賽車場上的柏油路，心裡想著迎接我的應該是一幫轟著油門自嗨的大老爺們。出乎意料的是，除了有大量的男車迷，現場還有不少女生，還有拖家帶口帶著小寶寶來的那種，果然，玩車要從娃娃抓起。
在外場整齊劃一地停著這些已經不是一般的改裝車能概括了，這就是一臺臺武裝到牙齒的賽車。
為了參加比賽，很多賽車在很多地方都做了強化和改裝。ECU、外掛電腦、渦輪、輪轂、剎車、避震、進排氣等等等等，甚至有的為了讓車輛的輕量化達到極致，把門板裝飾，後排座椅都拆掉了，可以說為了能提高成績，保時捷的內飾也照樣沒情講。
除了極有針對性的改裝，在任何能提高哪怕0.1S的細節，車手們都會去精心準備。比如說在起跑線上，會有不少人拿著滅火器對進氣格柵一頓噴，你們猜是為什麼？
直線加速賽萌新的我剛開始以為是有選手車輛著火，但基本每一臺起跑前都有這樣的操作，讓我心生疑慮。後來我才發現選手手中的滅火器是二氧化碳滅火器，按他們的話來講就是上乾冰，目的是為了降低進氣溫度。降低進氣溫度好處在於空氣受熱會膨脹，降低溫度能夠吸入更多的空氣，增加氧含量，從而增加燃燒。
（爆改A3 VS 高爾夫GTI，你猜誰贏？）
所以這並不是街頭飆車比紅綠燈起步，從場地到形式到車輛車手，這就是一場真正的專業、正規比賽，作為中國第一個正規的汽車直線競速賽品牌，FAST4WARD在推廣專業的直線賽事上實在是功不可沒。
賽事按照參賽車輛的驅動後形式（前驅、後驅和四驅）總共分為6個組別，在三種驅動形式的大師一組取得前兩名的車手，最終和其他分站的佼佼者一同參與全國總決賽，到時候勝出的車手獎金有100萬元之多。
紹興站的比賽是2018賽季的第一場0-200米直線競速賽，不同於慣常的400米，賽道的縮短提升了更大的戲劇性，這也讓結果更有看點，並不是說馬力大決定一切，賽車手的技巧也同樣重要。比如說彈射是否成功，起步反應時間，還有後驅車型如何平穩油門，避免太多的馬力浪費在起步的燒胎上，但有一個方面是絕對不會錯的，贏了起步，就贏了比賽的一大半。
這次的比賽採用了國外加速賽常見的Full Tree模式（三盞黃燈依次亮起）的發車信號燈，選手起步的好壞讓人猜不到賽事的結局，逆風翻盤是隨時會發生的事。
最讓我印象深刻的是四驅組有一場，沒有彈射成功的GTR差點輸給了旁邊的高爾夫R，只是在後程發力在終點線前微弱優勢扳回，連GTR都可能輸給自己的購置稅高配版，這就是直線加速賽最大的魅力。
（排位賽現場）
很多人都有一顆開快車的心，但日常駕駛中開快車，不單是對自己不負責，對別人也是一種不負責，尤其是低級的“炸街”行為更是影響普通民眾對改裝車不滿的最大誘因。
現在國內的玩車文化逐漸形成，氛圍也日漸變得濃厚，越來越多人開始理性對待改裝文化。FAST4WARD為眾多汽車愛好者提供了一個很好的平臺，在這裡，志同道合的車迷們能聚在一起討論自己的改裝心得，拒絕馬路飆車，理性改裝，也許這種玩車氛圍日漸的形成，國民對改裝車的理性對待，會讓改裝車在法律上，有光明正大在街上走的一日吧。
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