73歲的蔣世學，終於要“下崗”了！
過去的20年裡，他一直在金沙江邊的懸崖上開溜索。
480米長的溜索一端，是雲南省昭通市巧家縣茂租鎮鸚哥村，另一端連接的，是四川省涼山州布拖縣龍潭鎮馮家坪村。
溜索在國外被普遍當成一種刺激的戶外運動，但在中國的偏遠山區並非如此。對很多生活在西部高山峽谷的人，溜索就是他們日常的、可能也是唯一的出行方式。
1999年農曆三月初八，蔣世學牽頭聯合村上10戶村民湊錢建起了“鸚哥溜索”。上學、就醫、趕集、修房子、走親訪友。過去20年裡，這兩個地方人們的生活與溜索息息相關。
人，驢子，辣椒，鹽巴，磚，電視機，有生命的、沒生命的，都通過“鸚哥溜索”從對岸運過來。
為什麼要使用溜索而不坐船？因為乘船過江更費時更危險！有一次，載了11人的小船在過江途中傾覆，一個人都沒剩！
即便順利過了江，兩岸渡口和目的地之間，還有漫長的山路。村裡曾有個考上中專的學生，因為走山路的時間太久，錯過了入學體檢。
最開始溜索運行靠人力：在沒有任何防護的情況下，兩個小夥子一左一右，走在兩根鋼索上，從後面推著溜框向前滑行。 金沙江戶外
後來為了安全，蔣世學琢磨用機械代替人力，改造出現在仍能使用的這套機械傳動裝置。雖然只讀過小學三年級，但他發明的這套溜索，20年間沒出過事。
溜索給村民帶來了方便，但它的侷限性也非常大。不僅運力相當有限，安全隱患也不可避免。
而如今，在距離溜索幾百米遠的地方，迎著金沙江峽谷罕見的狂風，一座大橋建了起來。附近數十名村民聚集到大橋上，有的掏出手機自拍，有的攜家帶口興奮地沿著大橋來回走，還有的憑欄望著滾滾江水消失在峽谷盡頭。
在慶祝大橋具備通車條件的儀式上，幾輛越野車緩緩穿過一排彩旗，從四川這頭走到對岸雲南的鸚哥村。
與此同時，轟鳴的推土機正把一條公路延伸到村莊。只等明年公路和大橋相連，金沙江上這條最後的溜索就將停運，而溜索兩端的人們，也將徹底告別驚險的江上“飛行”。
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