73岁的蒋世学，终于要“下岗”了！
过去的20年里，他一直在金沙江边的悬崖上开溜索。
480米长的溜索一端，是云南省昭通市巧家县茂租镇鹦哥村，另一端连接的，是四川省凉山州布拖县龙潭镇冯家坪村。
溜索在国外被普遍当成一种刺激的户外运动，但在中国的偏远山区并非如此。对很多生活在西部高山峡谷的人，溜索就是他们日常的、可能也是唯一的出行方式。
1999年农历三月初八，蒋世学牵头联合村上10户村民凑钱建起了“鹦哥溜索”。上学、就医、赶集、修房子、走亲访友。过去20年里，这两个地方人们的生活与溜索息息相关。
人，驴子，辣椒，盐巴，砖，电视机，有生命的、没生命的，都通过“鹦哥溜索”从对岸运过来。
为什么要使用溜索而不坐船？因为乘船过江更费时更危险！有一次，载了11人的小船在过江途中倾覆，一个人都没剩！
即便顺利过了江，两岸渡口和目的地之间，还有漫长的山路。村里曾有个考上中专的学生，因为走山路的时间太久，错过了入学体检。
最开始溜索运行靠人力：在没有任何防护的情况下，两个小伙子一左一右，走在两根钢索上，从后面推着溜框向前滑行。 金沙江户外
后来为了安全，蒋世学琢磨用机械代替人力，改造出现在仍能使用的这套机械传动装置。虽然只读过小学三年级，但他发明的这套溜索，20年间没出过事。
溜索给村民带来了方便，但它的局限性也非常大。不仅运力相当有限，安全隐患也不可避免。
而如今，在距离溜索几百米远的地方，迎着金沙江峡谷罕见的狂风，一座大桥建了起来。附近数十名村民聚集到大桥上，有的掏出手机自拍，有的携家带口兴奋地沿着大桥来回走，还有的凭栏望着滚滚江水消失在峡谷尽头。
在庆祝大桥具备通车条件的仪式上，几辆越野车缓缓穿过一排彩旗，从四川这头走到对岸云南的鹦哥村。
与此同时，轰鸣的推土机正把一条公路延伸到村庄。只等明年公路和大桥相连，金沙江上这条最后的溜索就将停运，而溜索两端的人们，也将彻底告别惊险的江上“飞行”。
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