最新公佈！過江通道又有好消息傳來
未來在南京二橋與三橋之間
將有15座過江通道
平均不到2公里就將有一處通道可過江
資料圖
- 9座過江通道納入國家規劃
隨著全省跨江融合發展的迅速推進，帶來了沿江各地跨江交通需求的極速增長。據省交通部門統計，不過10年時間，長江南京段的公路過江平均日交通量從2007年的12.4萬輛增至2017年的35.6萬輛。
交通部門研究發現，考慮未來軌道交通的分擔，初步預測2035年需公路跨江通道車道總數約240個，按每個通道平均車道數6個計，需要汽車過江通道約40個左右。
從研究結果看，既有列入國家規劃的36座過江通道，仍不能滿足未來發展需求。在統籌考慮鐵路、公路、城市道路、城市軌道等不同功能的過江需求的基礎上，省交通運輸廳提出，還需爭取再新增9座過江通道。
這9座過江通道分別在哪？請看↓↓↓
據省交通運輸廳綜計處介紹，南京有4座，其中3座為市內通道，1座為跨市通道；鎮江與揚州之間新規劃3座；下游的泰州和南通段各1座。9座擬新增的過江通道中功能也各不相同，包括3座公路過江通道、4座軌道交通過江通道，以及1座公鐵兩用過江通道。
2. 南京將有24座過江通道
令人期待的是，此輪新增規劃過後，加上已建成的14座、在建4座、已納入規劃待建的18座，430公里左右的長江江蘇段上共將有45座過江通道。這裡面，公路通道19座，鐵路通道4座，城市道路通道7座，城市軌道交通7座，公鐵兩用複合功能8座。
上圖為南京長江二橋
值得關注的是，98公里的長江南京段上，共將有24座過江通道，佔了全省一半以上，平均每4公里就有一座。而在長江二橋與三橋間穿越主城區的29公里水域，就分佈了15座過江通道，平均不到2公里就有一處通道可過江，其中還包括大量的免費過江通道。
3.
“超常規”推進前期工作省交通運輸廳廳長陸永泉對記者說，目前交通部門正按照“列入國家規劃的，年內全部啟動前期工作；尚未列入國家規劃的，年內全部開展規劃方案研究”要求，“超常規”推進過江通道項目前期工作，爭取儘早開工建設。
“十三五”後三年，計劃爭取新開工9座過江通道。其中，2018年力爭開工仙新路過江通道，2019-2020年計劃再開工8座過江通道。同時，儲備推進一批過江通道前期工作，具備條件的爭取在“十四五”開工建設。
南京未來將要新建的過江通道↓↓↓
上元門：北沿江鐵路、寧淮鐵路、寧滁蚌鐵路、寧黃鐵路跨江設施
建寧西路：長江大橋分流通道，城市主幹路
南京地鐵4號線：南京地鐵4號線二期過江通道
漢中西路：連接主城核心區和江北新區核心區，城市主幹道
錦文路：南京三環S002跨江設施
仙新路：S501、仙新路跨江設施，城市快速路
龍潭：S47儀祿高速跨江設施
寧儀城際鐵路：寧儀城際鐵路跨江設施，時速160公里
七鄉河：南京三環S002跨江設施
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