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这是南星话邮轮的第 207 期文章
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随着夏季到来，一年一度的台风季节，也如期而至。
这两天，台风“派比安PRAPIROON”，在我国东南沿海肆虐，3号已登陆日本九州，造成大面积停电。
而华东、华北出发的邮轮航线，多数受其影响，许多船临时更改航线，取消港口。
赞礼号取消了长崎，改为航海日，直接返回天津；
辉煌号也取消了福冈，改为海上巡游；
而喜悦号，在更改航线后，船上又一次出现了游客聚众投诉、要求维权的状况。
想来，距离今年春季的大雾，还没过去多久。
《喜悦号大雾事件 当邮轮遇上大雾 非暴力不维权？》
邮轮旅行，涉及出海，天气因素的变化，在所难免，也不可忽略。
对于游客来说，未雨绸缪，智慧出行，出行前提前购买相应的保险，
比如保天气、自然因素不可抗力，比如保人身意外......
现在来看是非常必要的，特别是夏秋台风、春季大雾。
《当邮轮遇上台风，翻江倒海只是小意思》
之前从游客的角度分析地比较多了，今天星姐，想来聊一聊，
作为船员，在邮轮因自然、天气因素，导致航线更改时，该如何去应对？
体力上的辛酸
台风过境，估计海上漂泊的邮轮，摇晃的也是比较厉害，
有些恰巧在这几条船上工作的伙伴，也是有幸遭遇了一回台风，
耐受力弱一些的，也是吐得够呛。
缓过来之后，在群里跟大家分享了一些，登船以来的真实体会。
想要环游世界的，且不说选择的岗位，有没很多机会出港；也不说中国籍员工，第一个合同大机率被分配到亚洲航线；
就算出港了，时间短、又想吃、又想逛、又想玩，你能去哪里？“环游各港口？”真相了......
想要锻炼英语口语的，其实更多还是要看你自己。
选择海乘，永远记得，你是去邮轮上工作的，这是第一位，
环游世界、锻炼口语、广交朋友、体验生活......都是额外的锦上添花了。
很多想做海乘的伙伴，可能多少都会了解，
邮轮工作的基层岗位，大多非常辛苦，
星姐在这方面，也陆陆续续写了不少攻略，
《真实的邮轮工作 与你的朋友圈可能完全不同》
但很多没有酒店从业资历、更不用说邮轮经验的小白，还是没有多少体验。
直到看到这样真实的反馈，很多人可能心里，才会有更多建设与准备。
《通过邮轮工作面试 却最终放弃 行业实践经验有多重要？》
心理承受能力、专业素养程度
但星姐想说，除了体力上的辛酸，
在遭遇台风天、游客投诉时，你的心理承受能力、专业素养程度强不强，有时更是至关重要的考验，特别是直接面客的部门岗位。
心理承受能力
之前喜悦号大雾事件里，可能很多人，
对于在骚乱中，邮轮保安的挺身而出，非常佩服，
对邮轮保安的责任感与专业度的重要性，也有了新的认知。
看过那次视频的朋友，应该明白，邮轮保安真的是“用生命在赚钱！”
满载的邮轮，本身就是人群密集的空间，
试想如果船员的心理承受能力很差，抗压性弱，面对大批客人聚众投诉，
心理直接崩溃，有的女孩子，干脆直接缩起来哭泣，
更不要说理智地应对、处理，这样的举动，只会导致场面越来越乱。
专业素养程度
还有的船员，觉得自己不是前台、保安部的人员，没必要瞎掺和，
有些看到客人聚众投诉，直接躲进了员工区域......
其实很多早期的及时安抚、制止，完全可以阻止事态，发展到更严重的、难以控制的境地。
突发事件里，起作用、有影响力的，绝不仅仅只有保安、前台的工作人员，
所有的直接面客岗位，从餐厅、客房服务生，甚至到客区公共区域的清洁工，
在这样更改航线的航程里，如何与客人接触，传递的信息是否专业、有安抚性，都是非常值得考量的。
国内出发的邮轮客，很多人的认知里，
邮轮还只是交通工具，要去的目的地是日本的港口，
特别是第一次乘坐邮轮旅行的客人，可能很多对于船本身，并没有太多概念。
而现在母港出发的大众豪华邮轮，其实船本身，完全可以作为休闲度假的旅行目的地，
吃、住、行、游、购、娱，在邮轮上都可以得到完美体现。
《北极星 还是没上去！如何打开邮轮玩乐的正确方式》
《在邮轮上如何吃回成本？打开邮轮玩乐的正确方式》
《如何挑选邮轮房型最省钱 | 打开邮轮玩乐的正确方式》
但对于邮轮旅行、邮轮文化认知的个中差异，
在航线更改的航次中，很容易会导致客人心理巨大的落差，
如果没有邮轮船员专业、及时的引导、解释、沟通，很多时候会演变为恶劣的投诉事件。
试想，如果客人向你咨询台风最新状况、可能带来的影响、危险性、邮轮是否改线、以往改线如何赔偿......
确保给出的信息准确无误，在这种特殊事件里，已经是最低标准了，
除此之外，你的专业素养、经验资历，都会产生潜移默化的影响。
哪怕你是新人，刚上船不久，也可以产生超乎你想象的正能量。
放两个新船员，与客人的沟通，高下立显。
船员A：“我也是刚上船不久，第一次遇见台风。但我们同事见得比较多了，船长不会拿大家的生命冒险，安全第一，放心吧！
如果改线，邮轮公司处理这种情况也比较有经验了，后续有什么说法都会第一时间通知您的，留意房间信件和船上广播通知就好。
您该玩的，就放松玩，好不容易出来度假，不要影响心情，开心最重要嘛。”
船员B：“我也是刚上船不久，第一次遇见台风，什么状况我也不清楚......您去问前台吧......这个不好说......我也不懂耶......赔偿您去咨询旅行社吧，或者您导游......”
可以想见听完后，客人的反应。
船员A，可能不见得会让客人完全放松，但至少会宽慰一些；
而船员B，估计只会让客人的焦躁值，瞬间飙升N个层次。
邮轮上可能本身，对于航线变更，这样的紧急突发事件，
在船员如何跟宾客沟通上，并没有非常系统的培训与指导，
但这一环节，有时确实是举足轻重。
总以为事不关己、高高挂起的船员，最后被客人指着鼻子骂的，可能就是你。
服务行业虽然看起来简单，但真正想要出类拔萃，
需要历练与积累的能力，还是非常广泛的，
绝不仅仅是岗位相关的专业技能那么简单。
对应小伙伴儿之前的那句话，星姐想说，
“你在船上挣得每一分钱，绝对对得起自己的劳动与能力！”
《如何通过邮轮工作 最大限度优化提升自我？》
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