從古至今，人們都對浩瀚的藍天有一種說不出來的敬畏感，但這絲毫不會影響我們對其的征服，從熱氣球到滑翔機，從飛機到火箭載人航天，可以說，我們從未停下要征服天空的腳步！
飛機，作為我們正式接管藍天的第一步，可以說是我們人類航天史上最不可或缺的存在。但即便它是藍天上的鋼鐵雄鷹，也難逃“老去”的宿命，屆時，飛機退役，就近在眼前了。所以，問題也就跟著來了，那麼多退役的飛機，都去哪兒了呢？
大多數時間，退役的軍用飛機要麼會走進“飛機墳場”進行封存；要麼將退役的飛機整體改造，變成無人機、靶機和巡航導彈，讓它們繼續發光發熱！而民用飛機因為性能不同的原因，自然和軍用飛機不同，它在退役之後，要麼被國家安全部門收回，以作國防安全試驗；要麼就是被拆除，然後取出尚有利用價值的機械零件，經過測試後，二次利用！
一家空客至少可以拆出1000多套可以二次使用的零件，除此之外，剩下的機身也不會浪費，它們會被眾多商家購走，用來投資，相關的座椅設備和照明設備等都會被原樣保留，流入市場。
瑞典就曾經把一家退役後的波音747改造成了一家5星級的豪華賓館，這可是眾多航空迷們夢寐以求的存在，雖然價格不菲，但依舊擋不住他們內心的火熱！
目前，飛機的拆解已經頗具規模，據數據統計，每年拆解、回收零部件的退役飛機，達到1000架以上，每年產生的收益更是高達百億！這可是一個相當龐大的市場啊！也難怪會被越來越多的國家所關注！就連我國也開始在哈爾濱修建自己的拆解基地了！本期內容就到這裡，關注鄙人，帶你瞭解“科普！航空航天核心試驗設備：火箭橇滑軌，究竟有多重要！”
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