近日
重慶連續發佈高溫橙色預警
有“火爐”之稱的山城
迎來了一年中最熱的日子
這樣的天氣連出門都需要勇氣
但酷熱高溫下
有的崗位依然需要堅守
對於鐵路人來說，尤其如此
7月16日7時
5629次列車上的鍋爐工米世雨
來到7號車廂鍋爐室
開始了一天與汗水相伴的工作
由重慶客運段擔當的
重慶至遵義西5629次列車
是一趟綠皮“慢火車”
旅客們喝的每一口水
都是鍋爐工們
一剷煤一剷煤手工燒開的
米師傅熟練地打開排水閥
排出鍋爐底部的餘水
然後沖洗鍋爐
待鍋爐完全乾淨後
再打開進水閥
準備燒第一爐開水
15年的燒水經歷讓米師傅
對工作流程爛熟於心
他在爐膛裡點燃紙板
在紙板上將發火柴擺成扇面
運用中空的利燃原理
讓發火柴充分燃起來後
再剷煤入鍋爐
這樣的高溫天氣裡
一爐涼水
在45分鐘內就能燒開
5629次列車10時40分開車
全列車有4個保溫桶
1爐水只能供應2個保溫桶
為了確保列車始發前
茶爐水開，保溫桶滿
米師傅加快了速度
很快渾身溼透
開水燒好後
米師傅會用小推車
把水推到車廂
灌滿各車廂的保溫桶
保證旅客
在任何時候都有開水喝
夏季，旅客飲水頻繁
保溫桶的水消耗得很快
米師傅頻繁來往於
鍋爐與各個車廂之間
不停地燒水、推水
與他“親密無間”的鍋爐
溫度已經接近50℃
一節車廂20幾米
一天下來
米師傅要在車廂內
行走15公里以上
列車在開出1小時後
1號車廂保溫桶基本告罄
米師傅趕緊把新燒開的兩桶水
從7號車廂推往這個車廂補水
此時，外溫已衝破40℃
米師傅每走幾步
身上就汗如雨下
但他仍然面帶笑容
一邊招呼道：
“小心，開水燙，請注意安全！”
一邊小心翼翼地推車穿過車廂
工作間隙
米師傅也用礦泉水瓶
享受一下自己燒的熱水
讓自己喘口氣
在這樣的高溫天氣裡
還有許許多多的鐵路人
揮灑汗水
堅守崗位
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