7月3日，中鐵十六局集團五公司孟加拉N8公路項目全線第一片45米T梁在Arial Khan河大橋成功架設。標誌著由五公司與中土集團聯營體承建的孟加拉N-8公路第九標段項目部正式開啟“架樑模式”，項目梁場生產步入預製、存放、轉運、架設的良性狀態。
Arial Khan河大橋橫跨孟加拉博多河（即恆河）支流的下游，該河流洪澇災害頻發，橋位處地質複雜，該大橋是N-8公路全線施工難度最大的項目。項目開工以來，在各級領導的關懷和指導下，項目部成員團結協作、積極籌劃、合理安排，先後克服了市場陌生、材料匱乏、設備陳舊、海運清關週期不可控、洪水、橋位處多艘沉船、散拋預製塊等人文環境、自然災害和既有障礙物等一系列考驗，順利完成全部水中樁基礎，獲得業主、監理及社會各界的一致好評。目前形象進度在南岸各標段中名列第一。
孟加拉N8公路項目已掀起施工大幹熱潮，首片T梁順利架設成功，不僅為項目部組織的第三輪大幹開了一個好局，也為後續各項施工任務全面展開創造了良好條件，更是振奮人心，鼓舞士氣的一面旗幟。項目部全體員工將更加堅定信心，迎難而上，團結一致，克服一切困難，確保後續各項施工任務的勝利完成。（作者：彭磊)
圖為施工現場
圖為存梁區
圖為首片T樑架設完成
將T梁運至施工現場
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