吃西班牙的火腿，用捷克的水晶杯，喝法國的紅酒，背意大利的包……有“鋼鐵駝隊”美譽的“義新歐”中歐班列，在為沿線國家送去“中國製造”的同時，也為義烏市場帶回了沿線國家和地區的上萬種品質“洋貨”。
義烏海關提供的數據顯示，今年上半年，義烏海關累計監管中歐班列集裝箱11250標箱，同比增長115.52%；累計進出口貨值36.2億元，同比翻了一番。其中，出口29.3億元，增長1.1倍；進口6.9億元，增長73.9%。
聯通歐亞運輸渠道多樣化
“我們每年都要在國際商貿城為哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國客戶採購價值上百萬元的產品，品類小到幾毛錢的氣球，大到百萬元的生產設備。”義烏市尊德進出口有限公司總經理亞古甫江深有感觸地說，“這些貨物，在鐵路義烏西站海關監管場所裝車，花上12天至15天時間，就可在塔什干的超市上架，比之前的運輸方式節省一半以上時間。”
與“尊德公司”一樣，如今很多義烏企業已經把“義新歐”中歐班列作為小商品通達全球的物流首選。
2014年11月18日，首趟“義新歐”中歐班列(義烏- 馬德里)從義烏髮車以後，2015年共開行35列，2016年達到100列，2017年又增加至168列。“班列數量的穩步增長預示著2018年將再創新高。”義烏海關關員告訴記者，今年上半年義烏海關累計監管中歐班列集裝箱11250標箱，同比增長115.52%。
“義新歐”滿載著“中國製造”，成為連接亞歐市場的一條“黃金通道”。與此同時，“義新歐”中歐班列運營方義烏市天盟實業投資有限公司在沿線的德國杜伊斯堡、西班牙馬德里、英國倫敦、法國巴黎、俄羅斯莫斯科等5地設立了分支機構，並建有8個海外倉物流中心，服務輻射沿線國家超過35個。該公司相關工作人員告訴記者，開通線路中，已有中亞五國、阿富汗等2條線路實現單向常態化運營，西班牙、俄羅斯、捷克等3條線路實現雙向常態化運營，“每週去程5至6列，回程2列，未來會不斷增加。”
貨通天下進出口種類多樣化
“通過各方努力，今年‘義新歐’中歐班列進出口商品的種類日漸豐富，以機電產品、汽車零配件等為代表的高新技術產品進出口貿易量增長明顯。”義烏海關監控查驗科工作人員孫帥說。
據海關統計，班列集聚了浙江、上海、廣東、安徽、江蘇、山東、福建、江西等8省市貨源，涵蓋日用小商品、服裝、箱包、五金工具等近2000種“中國製造”商品。進口貨物主要有酒類、食用油、母嬰用品、高檔廚具、汽車零配件等以及跨境電子商務貨物。
“前不久，我剛參與接待了史上最大的、由國外地方政府組織來義烏的企業代表團，他們來自於西班牙5個自治區，總GDP佔整個西班牙的2/5。”義烏西班牙交流基金會主席毛文進告訴記者，2018中國義烏進口商品博覽會期間，27家企業的46人代表團來義烏洽談。代表團將這次考察稱為“‘義新歐’發現之旅”，並在“義博會”中心館設立“義烏西班牙交流合作展區”，展出橄欖油、火腿、紅酒等逾20大類數百種西班牙產品。
“‘義新歐’班列不僅是一個物流通道，更是推動中西兩國在各個領域交流的橋樑和平臺。”業內人士表示，作為目前中歐班列開通運行線路最多的城市，義烏已成為長三角及其他部分地區商品出口匯聚地，越來越多的海外商品被這個“鋼鐵駝隊”運入國門，為促進進出口貿易平衡發展作出貢獻。
吳峰宇 季品嫻
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