如今，汽車的增多使有車的私家車主越來越多，對於每個車主而言，除了買車之外還有養車，每個車主每年都要去1-2次4S店對自己的汽車做保養。細心觀察過的車主應該能發現，自己的汽車一年做保養下來都得換下來大約4L的機油，那麼全國每年大約就有近千萬噸的廢舊機油產生。一般車主做完保養直接就開車走了，廢舊機油自然是留在了4S店裡，那麼這麼多廢舊機油4S店又是怎麼處理的呢？
據小編調查，4S店廢舊機油的處理一般有三個途徑：倒進廢水溝裡；環保部門認可的專門機構來進行回收；賣給不正規的回收公司。
當然4S店肯定不會把那麼多機油直接扔掉，畢竟油都是有汙染的。而且目前市場上也有專門回收廢舊機油的，對於4S店來說也是有利可圖的，所以4S店不會直接扔掉。
由環保部門認定的機構來回收的話價格是在500-600元之間，賣給不正規的回收公司的話價格至少要高出200元，所以對於廢機油儲量很大的4S店來說，這兩種方式的差距還是很明顯的。而且如果是經由環保部門認可的機構來回收的話，還需要簽訂轉移合同等一系列複雜的手續，而且轉移合同的簽訂還需要繳納1萬-2萬的合同費，至於合同費的存在據說是由於機構回收廢機油的利潤非常小，而且還需要買機油桶。
所以很多4S店都可能把廢機油賣給不正規的回收公司。那麼這些廢機油有什麼用呢？正規機構回收過來之後就會製作建築材料防水劑，煉造柴油等等。而一旦被不正規的機構回收，大部分都會被用來製造假冒偽劣機油，只要在廢舊機油里加入一種添加劑，廢機油就會跟正規的機油看著沒什麼差別了。
而廢機油的清洗能力非常弱，所以如果長期使用廢機油的汽車就很容易產生積碳的現象，而且對發動機的傷害也很大。不過一般在正規的手續齊全的4S店裡應該不會出現使用廢機油的情況，如果是偏遠的小的4S店，大家一定要再三謹慎，防止加入假機油，條件允許的情況下可以自帶機油過去保養。所以說對於車主來說沒什麼用的廢機油，對於4S店來說可是“搖錢樹”。
閱讀更多 真心期待無限期 的文章
