黑色星期八33
自08年金融危機爆發以來，全球經濟萎靡不振對航運業的打擊更是嚴重，很多航運公司因此相繼破產，這裡以韓國韓進（HANJIN）為首。在08年之後淘汰了大量實力弱小的航運公司，實力強大的航運公司憑藉其廣泛的業務和雄厚的經濟支撐著，這兒以航運巨頭馬士基（MEARSK）為代表旗下經營管理500多艘船舶，佔據了世界集裝箱份額的百分之十七，世界五百強排名145名（05年）公司擁有八萬多名員工，其業務還包括石油勘探石油運輸等眾多業務，雄厚的實力在航運界中首屈一指。除馬士基外還有地中海（MSC）、中遠海運（COSCO SHIPPING LINE）、臺灣長榮（EVERGREEN）、日本商船三井（MOL）其規模經濟實力都是相當雄厚的。這是我對世界航運公司的瞭解，希望對大家有所幫助 ，謝謝！
小樹根897
說到實力雄厚的公司可多了，首當其衝的是航運巨頭馬士基（mearsk）總部在丹麥哥本哈根，其服務業遍佈全球，與一百多個國家有貿易往來，最開始聽說是海盜起家的，如今在航運業公司排名NO1.排名第二的應該是地中海海運（MSC），一家瑞士的公司，在國內很多港口都能見到，業務遍佈世界各地。排名第三的是法國達飛輪船（CMA-CGM），其管理船舶有兩百多艘，是法國最大的海運公司，規模相當的龐大！排名靠後是中國臺灣長榮（evergreen）、中國海運集團（COSCO SHIPPING LINE）、香港的東方海外（OOCL）這三家是中國目前實力最雄厚的航運公司，還有很多後起之秀的公司如日本的商船三井（MOL）實力也很強大。
老幹爹11
我曾經是一名船員，在國內很多大公司裡面幹過要說實力很雄厚的的航運公司我想一定是中國遠洋運輸公司了（COSCO）簡稱中遠，畢竟中遠是國有企業實力可想而知。這兩年來為了業務拓展中遠和另外一家國企航運公司中海合併，兩家航運巨頭合併後改名為中遠海運（COSCO SHIPPIN. LINE）。如今中遠海運運輸業務遍佈全世界各地是中央直接管理的大型國有企業，主要以集裝箱運輸為主作為國內航運業的龍頭老大當之無愧！其次實力強大的應該是香港東方海外了（OOCL）東方海外擁有數十條超大型集裝箱，其規模不斷的發展壯大，前景無限！除了上述公司外還有很多初具規模的公司也蠻有實力的，例如青島海豐（SITC）、青島遠洋、上海遠洋、寧波遠洋等實力都在不斷的發展壯大！
黑色星期八357
要說實力雄厚的大公司的話，國內的肯定要先說那些有國家做背景的大國企了，中遠、中海等等，相信在全世界都很出名吧。另外，中國航運業發展迅速，又多起來很多新秀。比如，山東的海豐國際控股有限公司，發現的可謂順風順水，貨運量真是一年一個臺，航線也一個接一個的新增，現在已經做到民營企業裡面最大的航運公司了吧。另外，還有上海的海華，其背後聽說時上海港集團的，也是一實力雄厚的公司。另外還有錦江航運了，中谷海運了，仁建了等等都是不小的公司。國外的瞭解的不是太多，但也多少知道幾個。比如馬士基了，達芬了，新加坡的PIL了，香港的PB了，等等，都是實力相當雄厚的大公司
一切都放開89
就目前航運發展態勢相當樂觀，集裝箱運輸貿易進出口量大幅提升，去年很有實力的韓國HAN JIN集裝箱公司宣佈光榮的倒閉，這樣世界集裝箱少了競爭，國企牛逼央企中遠、上遠、青遠、中海。還有一些中介公司，青島居多:青島洲際船務有限公司、青島海華、青島啟航等以上航運公司在國內航運業實力比較雄厚，就世界航運公司而言航運巨頭MAERSK(馬士基)，其次地中海航運有限公司(MSC)，法國達飛航運公司CMA CGM4位列前三，然後臺灣長榮Evergreen、日本郵船集運NYK等實力強大的世界知名航運公司聞名暇爾。
朱鵬鵬3
世界航運業發展至今，亞洲、歐洲、美洲三分天下，亞洲航運公司，實力雄厚居多如日本郵船是全球最頂尖的運輸公司，中海集團是中國最有實力的央企航運公司，中海集運公司是中國上市公司100強，中遠航運股份有限公司，中外運長航，中國遠洋物流有限公司，中遠散貨運輸有限公司，大新華物流，達通國際航運有限公司，韓國韓進集團是世界最大物流企業之一，歐洲區代表航運公司法國達飛海運集團是集裝箱全球承運公司，美洲區代表航運公司馬士基世界知名跨國企業集團。
