“撞死4人，賠不起，請幫幫我”
因為一起車禍，
四川中江小夥楊某
在“輕鬆籌”上發起了眾籌，
希望大家為他籌款，
解決為死者墊付的喪葬費。
眾籌喪葬費？
楊某的舉動隨即引發了輿論風波…
1
迎面相撞
三輪車與小車迎面相撞4人身亡
7月8日上午，省道106線中江縣繼光鎮芳草村發生一起慘烈車禍。一輛逆行的電動三輪車迎面撞上一輛行駛中的小轎車，電動三輪車上4名老人當場死亡。
記者從監控視頻中看到，在與轎車迎面相撞後，紅色的機動三輪車車身騰空轉了180度隨即側翻落地，車輛碎片四濺，而小車繼續向前滑行了一段才停下。
事發現場，電瓶車上4人當場死亡
目擊者黃某介紹，事發時從白色小車裡出來的一男一女兩名年輕人只受了點輕傷；而三輪車上4個老年人卻沒有動彈，現場流了不少血。
隨後，接警趕到現場的消防救援人員利用工具破拆，才將被困的4人移出，但4人傷勢太重，已無生命體徵。
2
當事車主4名老人不幸身亡心裡也很難受
楊某在電話中告訴記者，當時他與女友開車前往中江辦事，因為雨很大，他將車速控制在六七十碼。造成四人死亡，楊某心裡也格外難受。
記者從中江縣警方證實，機動三輪車上的三男一女均是什邡市元石鎮箭臺村人。其中，年紀最大的72歲，年紀最小的女性死者，也已經50歲了。
記者注意到，事發路段距離繼光場鎮不遠，彎道一端有明顯的限速60碼和連繼轉彎的警示標誌，另一端的下坡路段也裝有強制減速帶。
而當地村民卻反映，該彎道沒有安裝監控攝像頭，許多過往車輛存在超速過彎的違規現象，因此經常發生車禍。
目前，該起事故中江縣警方正在處理之中，中江警方表示，事故認定結果將會對社會公佈。
中江縣公安局警情通報
3
發起眾籌一天內籌到2萬多隨後被關閉
10日上午，戲劇性一幕出現。在“輕鬆籌”平臺上，楊某以《撞死4人，賠不起，請各位幫幫我！》為標題發起眾籌，目標金額為20萬。
為了證實此事，楊某還上傳了身份證和撞車瞬間視頻，也有不少朋友和同事為他證明。
“目前身上就只有一兩萬元錢！”楊某告訴記者，他在鎮上開了一間電腦門市外，裡面東西總共價值不到10萬，他的車也撞爛了。他表示，自己不會逃避責任，等警方事故認定出來後，他會盡自己最大努力進行賠償。
“但是我賠償能力畢竟有限。發起輕鬆籌的目的，是希望社會愛心人士幫幫我，也幫死者家屬度過難關。”
當天晚些時候，楊某在“輕鬆籌”上已經籌集到23900多元，有1215次幫助，有81人為他證明。
不過很快，“輕鬆籌”平臺關閉了該項目。平臺給楊某的答覆是，項目不符合申請條件。
輕鬆籌平臺顯示，該項目已經關閉
記者就此事聯繫了輕鬆籌總部客服，客服稱將聯繫相關部門給記者進行回覆，但是截止16日20時，“輕鬆籌”官方並沒有對此作出回應。
4
專家：
“不屬於公益求助和慈善求助，平臺關閉這個求助是必須的”
“從目前楊某家的情況來看，他上‘輕鬆籌’籌款的行為是不對的，他確實還沒有到必須向社會公眾伸手的地步。”某公益慈善組織成都負責人介紹，無論責任如何劃分，楊某作為駕駛員，應該為自己的行為買單。
“他這種情況不屬於公益求助和慈善求助，平臺關閉他這個求助是必須的，甚至就不該讓他發佈出去。”這位負責人認為，這類籌款之所以引發社會質疑，是因為籌款機制的不完善，審核不嚴。
基於移動互聯網的、陌生人對陌生人之間的“社會救助”籌款機制，往往是誰的故事講得好、有“賣點”，而真正需要幫助的人，反而沒有能力通過這樣的眾籌獲得幫助。“如果有一個道德認定的話，他這種求助是不應該獲得支持的。”該負責人介紹說。
項目關閉前籌集到的捐款
“當時想到賠不起，腦殼發熱就申請了一個。”7月16日，說起此事，楊某現在想起來，認為確實不太合適。他的一些朋友也在“輕鬆籌”上為他捐款，項目關閉後，平臺已將這些錢已經退回給捐款人。
網友評論
@馬荀--嘯宇：誰給他籌錢誰傻！今天給他籌錢，明天替他去坐牢嗎？
@不會迷路的麋鹿：撞人致死肯定不對，但三輪車逆行，只能說，都有責任
@ItsEThan：三輪車是不是機動車？有沒有行駛證？駕駛員有沒有駕駛證？交通事故是誰的責任？這些事情搞清楚沒有？
@li：電動車逆行肯定是全責，為啥小車要負責！這就是交管部門的事情了
@今天喝水明天喝酒後天數錢：這也能眾籌，自己闖的禍，自己買單，憑什麼大家幫你買單？在說責任認定結果未出？
@量產型80後：三輪車是逆行啊。所以開車一定要裝記錄儀啊，劃重點了
@SevenCiCi：那麼問題來了，開始是咋個通過了的喃？還籌到那麼多錢……
@哼我超正點的：他這眾籌我感覺我聽出來了理直氣壯，反正我沒錢，靠社會的人來救濟。我倒不信能買得起小汽車，開的起修理店電腦的人才有1兩萬存款吧。
@天街路人：可以眾籌的話，法律罰的是誰，法律還有意義嗎，捐錢的人應不應該受到法律約束？
@Morris_xu：看視頻紅車逆行，這種情況白車的保險公司是拒賠的，因為不是投保人的責任，而目前責任認定沒出更是不會有理賠。
快來留下你們的評論！看看今天誰搶得沙發！
本文來源成都商報
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