T-Roc，中文名探歌，一汽-大眾旗下第一款SUV，它終於來了。
“對不起，讓大家久等了”，一汽-大眾汽車有限公司商務副總經理、一汽-大眾銷售有限責任公司總經理董修惠這句開場白意味深長。的確，很長一段時間以來，對於消費者、經銷商等關注一汽-大眾的人來說，SUV一直是翹首以盼的車型。
當然，不少人認為目前國內的SUV市場已是一片紅海，T-Roc已經錯過了SUV入華的最佳時機。不過，要在3年內推出五款SUV的一汽-大眾，似乎對此並不畏懼，反而充滿信心。
SUV時代的排頭兵
T-Roc只是一個開始，一汽-大眾還將在三年內推出共計5款SUV。
過去的27年，一汽-大眾始終聚焦於轎車領域，積累了豐富的造車經驗，也取得了很大的成功。2017年一汽-大眾實現銷售1405088輛，逆勢增長6.8%。其中，邁騰不僅勇奪B級車市場全年銷量冠軍的寶座，銷售量還同比增長了28.4%。捷達蟬聯了A級車銷量冠軍，高爾夫和速騰也拔得頭籌。
如今，一汽-大眾也將全面發力SUV市場。在未來的3年內，一汽-大眾將會密集推出5款SUV產品，實現從小型、緊湊型、中型到中大型細分市場的全覆蓋。全面滿足中國消費者對SUV車型多元化、個性化的需求。
毫無疑問，T-Roc探歌作為一汽-大眾SUV戰略的開山之作，不僅承擔著一汽-大眾在SUV領域開疆拓土的重任。同時，也是一汽-大眾持續推進品牌年輕化戰略的重要一步。
年輕化的重要一環
說到年輕化，就得從T-Roc的中文名說起，“探歌”格式名字很容易讓人聯想到“探戈”，放在一款Suv身上，這樣的稱呼多少還是有些拗口。
那麼，一汽-大眾的用意到底是什麼呢？據介紹，探”，取自“探索未知、探本溯源”，象徵著年輕人自信無畏、追尋夢想的精神；“歌”，意指“活力之歌、且行且歌”，代表了年輕人率性自然、樂享生活的態度。
可見，T-Roc中文名的出發點，完全是衝著年輕人而來。正如董修惠所說：“這是屬於年輕人的時代，更是屬於自信者的時代，在追逐夢想的道路上，探歌能夠陪伴更多年輕人，一起探索未知，一路且行且歌！”
探歌是專為年輕消費群體量身打造的一款SUV。在設計上，也打破了傳統造型的束縛。從造型上來看，這款車型和大眾旗下的其他SUV相比，確實更個性時尚，更對年輕人胃口。
銷量增長的有利擔當
除了顏值上的亮點，T-Roc在動力、配置等方面的表現，也註定了它即將成為又一款大眾神車。
得益於先進的MQB-A1平臺，T-Roc探歌不僅在造型設計上顛覆傳統，更擁有極致的操控、至高的安全和越級的配置。
操控方面，T-Roc探歌全系搭載渦輪增壓發動機，並首次引入全新的DQ381溼式雙離合變速器，無論動力性和燃油經濟性都超越同級。同時，得益於4MOTION智能全時四驅系統和博格華納第五代中央差速器的高效控制，T-Roc探歌不僅擁有超越同級的操控性能，同時擁有越野車的爆發力，稱得上是一款可以跑拉力賽的SUV。
配置上，超大尺寸全景天窗、Beats Audio音響系統、10.3英寸Active Info Display全液晶儀表、電動尾門等裝備，讓T-Roc探歌成為一款集現代科技與精緻生活於一體的高品質SUV。
從尺寸上來看，國產片版T-Roc軸距比海外版加長了85mm，雖然聽著不多，但就是這短短的幾十毫米，就讓它的定位妥妥的從小型變成了緊湊型，似乎是有點想要上下通吃的意思。
無論是顏值、動力、配置還是品牌效應，更何況還有MQB平臺的背書，都賦予了這款車型成為“神車”的潛質。如若定價合理，T-Roc必定成為又一爆款。
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