比奧迪Q5還舒適，上市賣60萬買不起，如今跌破17萬，誰還看途觀！
奧迪Q5自從進入國內至今，似乎是火了好多年了，而在眾多與之同級豪華SUV領域中，也可以說一直是標杆般的存在，儘管有奔馳GLC和寶馬X3相互抗衡，但當年在沒有升級改款的情況下，仍然做到了長達6年穩佔同級領頭羊的位置，備受市場消費者的追捧，開出去更是一個人身份的象徵。
而說起奧迪Q5，就不得不想起這款當年一樣定位中高端豪華SUV的-JEEP自由光，還記得它在當年進入國內時，但它的售價最高達到了60多萬（純進口），比奧迪Q5還要貴，儘管自身具備著極其出色的一面，但有很大一部分人因買不起而忘卻止步，不過，卻也得到了很多老闆們的認可，比奧迪Q5還舒適，上市賣60萬買不起，如今跌破17萬，誰還看途觀！！
作為JEEP旗下主打中級豪華SUV的一款硬漢車型，自由光在外觀造型的打造上，還是呈現出相當高的氣場，尤其是前臉配備的7孔式進氣格柵，在渡上一層鍍鉻條裝飾，從而讓車頭的視覺感更加精緻和大氣，開上它出去格外搶眼，而要是從車身側面看去，修長的車身上還散發出很強的運動感氣息。
而在內飾上，也同樣各處盡是亮點，一眼望去整體讓人覺得格外舒適，尤其是中控臺上採用的軟性材質包裹後，觸摸感在眾多同級車型中都是顯得比較出色，值得一提的是，在前後排座椅上都採用了Nappa真皮覆蓋，另外還在後排設有了獨立的空調出風口，坐上去那一刻，瞬間覺得舒適性比奧迪Q5還要好，滿滿的溫馨感。
而在動力系統上的體現，雖然沒有了當年那般強勁，但在換上的分別為2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機上，要顯得更加適用於生活，而在表現性能上也最高達到了175馬力，除此之外，傳動系統上則全系標配了一臺9AT變速箱，從而讓動力性能顯得更佳，值得注意的是，它還分別配備了多種駕駛模式，無論是沙地，雪地，它都能輕鬆自如，從而更進一步的滿足車主的駕駛慾望，格外討人喜歡。
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