戀情聖子
去西藏自駕遊，保胎的可能性其實並不大，當然會有，爆胎在高速上很常見，去西藏的路礦都是國道，而且限速也比較嚴重，如果你沒有遵守限速規定，那你沒辦法，爆胎的原因很複雜，現在的車輛，都採用的是低壓輪胎，平時氣壓可能只有2.3，但是到了高速上，有可能會到，3.0以上也很正常，這就是低壓輪胎的好處，可以減少爆胎的概率。
一般的情況下，爆胎，有可能是紮了釘子，有可能是走爛路的時候胎壁被劃傷，有可能是在高速上跑的太快，輪胎承受不了壓力，當然原因非常複雜，但是完全可以預防，至於怎麼預防待會兒再說？
去西藏旅行，自駕遊的時候，很多旅遊最關心的一個問題，應該就是安全問題，一方面西藏的路比較曲折蜿蜒，路況非常複雜，而且還會經常遇到泥石流和山體滑坡的危險，夏天修路的路段也比較多，所以安全問題，尤為重要，去西藏的安全威脅都有哪些方面，都應該從哪些方面去規避，才安全？
預防輪胎爆胎，有幾種辦法，第一就是出發前一定要對車輛進行全面的檢查和保養，檢查輪胎就是第一代要務，輪胎胎紋低於2.5毫米要更換全新的輪胎，四條全部更換，而且要帶一條全尺寸備胎。
如果輪胎胎紋低於2.5毫米，去西藏可能要從上萬公里的路程，要經歷高速，山路，搓板路，還有國道，各種路況彙集在一起，發生意外的可能性，或者說發生意外的概率，就會大大的增加，好吧！
第二就是在上高速之前，特別是去西藏回來的時候，在上高速之前，一定要對輪胎進行全面和全新的評估，檢查一下輪胎的外側，把方向盤打到底，同時要檢查一下輪胎的內側，特別檢查前輪胎，前輪胎爆胎的風險會更大，所以要檢查前輪胎的內側，這是非常有必要的一個事情，千萬切記。
你能發現紮了釘子，或者輪胎胎壁受損，就要想辦法去更換全新的輪胎，或者更換上備胎，確保我們高速行車過程當中的安全，為第一要務。
好了，就不多說了，關於去西藏，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友能夠去西藏玩的開心。
川藏自駕遊
為什麼會接連爆胎，那肯定是有原因的！
第一:最好在出發之前，對車輛進行全面保養檢修。輪胎內外胎接觸面清洗乾淨，墊上隔離層。
第二:自駕西藏，一般從海拔0至5000米，海拔落差大，溫差變化大，氣候多變，路況也時好時壞！這些都容易爆胎！
第三:在路上爆胎，補胎之後，內外胎之間很難清洗乾淨，會有灰塵，沙子夾雜，惡劣環境下，加速內胎磨損，所以會導致頻繁爆胎。這是最主要的原因！
牧紙浩
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為何去西藏自駕遊為何接二連三遭遇爆胎？
行進在進藏的公路上，海拔在提升、大氣壓在下降，輪胎內部的壓強（胎壓）漸漸超過了當地的氣壓，產生膨脹，最終胎內氣體“衝破”了束縛，而讓大家遭遇爆胎。當輪胎完全癟了的時候，再顛簸著繼續前行，容易損傷輪轂。
本地司機或者常年在進藏線路上跑車的“老司機”們十分明瞭這個道理，他們也許並不需要精確的儀器測量，而預防爆胎的訣竅就是，在海拔升高之前先給輪胎放點氣。海拔下降同理。
自駕的安全隱患之一，就是爆胎。有些較為狹窄的路段，容易因為爆胎而引發車禍。碎石路段，是最易爆胎的路斷了，特別是那種尖葉碎石。
進藏路上預防爆胎，這裡還有一些建議給大家：
第一，隨時注意路面，當發現碎石路面，要降低速度，選擇最合適的通過路線。
第二，如果躲不過去，要保持勻速，讓胎面壓過去。
第三，千萬不要讓胎的側面壓到石頭，大部分爆胎都是側面刺破。
第四，不要緊急剎車，特別是發現風景好的地方，緊急剎車拍照，這種情況爆胎的很多。
第五，要注意感覺車的狀況，如果懷疑爆胎了，要停下來檢查。
幾乎完全相同的道理，真空充氣包裝的食品如蛋黃派等上高原即便沒有變質也會脹袋。對於一些鬆軟的食物，通常會採用真空充氣包裝：抽掉氧氣之後再注入大量的氮氣，使袋裡氣壓略微超過袋外氣壓，於是袋子能保持一定的形狀，而不是緊貼在食物上。這樣的食品上了高原，當然會脹袋脹得很大。同樣的道理，從高原上拿下來的這類食品，會變“癟”，也不用擔心，不是食品漏氣。
相同的還有軟管的化妝品。愛美的女士高原遊，總喜歡帶一些“瓶瓶罐罐”。管狀化妝品初上高原都變得鼓鼓的，一打開內容物就會湧出來，感覺還是有點小心疼呢。預防浪費的訣竅是，打開之前手握開口處，反向甩幾下；或者，放在冰箱裡冷藏一段時間。
人們常說，身體和靈魂，總有一個要在路上，去西藏，去更遠的地方，無關金錢，只為夢想。川西川藏旅遊關注：八零川藏行
八零川藏行
爆胎現在基本不太多了吧，因為路比較好走了，一路過去都是柏油馬路。出發前記得要好好檢查輪胎，胎壓，刻度尺，輪胎有無起包。如果你的車裡放著一些未打開的密封食品，比如一些薯片，你會明顯感覺它們膨脹了。袋子變得鼓鼓的，你的輪胎也是一樣。進藏前注意胎壓別太足，我九月份去拉薩一路沒見爆胎的，到最後工布江達那段坑坑窪窪的路有一個車爆胎了。開慢點就好了
風吟冰馨
我帶了三個備胎去了，一個也沒用上，備的所有備用物品都沒用上，當然沒用上最好，我只是想表達：川青公路沒你們想象的那麼難那麼險。我進藏兩次了，六月底剛回來，起亞k2排量1.4川進青出，一個人，二十多天，很隨意。
河南志願填報專家
很多道路都在正在施工中，路況也不是很好，很多都是搓板路！建議除備胎之外在帶一條車帶！
成人笑話
我14年開邁騰，來回都是走的青藏線，輪胎沒問題！15年川西色達，甘南，轉了一圈，修路輪胎漏氣。15年春天川藏線到拉薩，青藏線回，沒有任何的問題！
盧大廚子
謝邀！西藏的路，鋪裝路也很好，但也有很多非鋪裝路，如搓板路，碎石路，都非常考驗車胎，所以去西藏穿越最好選用專業AT胎，車子也最好選用非承載式的越野車，千斤頂最好帶二個，備胎也最好二個。
