7月23日廢紙價格最高上調100元/噸，廢紙指數2663.01，環比上調0.22%。華東及華南地區普遍微調50-150元/噸，其他地區開始微幅補跌。
人民幣匯率暴跌，紙廠大面積停機保價，這些似乎都為國廢止跌回升提供了強有力的支撐。但是，根據目前市場信息分析，發現對於本期廢紙價格回升的信心並不是很高，究其原因有三：
第一，國內產業升級帶來的不確定性增加，下游市場成巨大障礙。
隨著我國宏觀經濟步入產業轉型階段，這一階段主要以環保為重要調整手段，因此紙廠等大型製造業都需要積極響應，並且快速適應產業轉型升級的狀態，紙廠的設備，產品以及產業鏈都需要進行一次大換血。這些設備、產品以及產業鏈的更新、調整以及替換使得紙廠的成本增加，進一步導致資金需求擴大，產業的轉型升級加大紙廠的壓力，行業淡季的出現、企業在上半年支付的股息債券等等使得現金流通問題凸現，紙廠迫切需要從下游市場變現資金，因此下游市場價格的調整變化也會愈發明顯，將會成為廢紙價格回暖的一大阻礙。
第二，國廢的價格仍然處於高位。
其一，自2017年10月23日，環保部印發了《進口廢紙環境保護管理規定(徵求意見稿)》以來，眾多紙廠渴望的外廢進口已再難得到，國廢成為紙廠原料採購重點。《進口廢紙環境保護管理規定(徵求意見稿)》大幅提高了產量准入門檻。原來只要是廢紙為原料的生產企業就可以使用進口廢紙，新版本則要求企業年生產能力不小於30萬噸/年。因國家政策對進口廢紙企業規模的限定，部分企業配額被取消會對整體外廢供給帶來嚴重影響。因此國廢的需求量變得更大，使得廢紙市場由原來的需方市場轉向了供方市場，供方掌握了廢紙市場的價格，他們會根據需求量的大小相應的調整價格。
其二，廢紙本身的價值是其價格的臨界點，決定了它不可能無限制上漲，當它的價格超出價值也就是超過這個臨界點時，需方就會相應的減少其需求量，當廢紙市場上出現供大於求的情況，價格自然就會下跌。
第三，原料替代影響巨大。
關於廢紙漿板替代外廢直接進口的傳聞，已經得到證實：由印度某大型紙企加工製造的再生纖維漿板已經開始發往國內，並在華東某省的造紙企業中作為造紙原料使用，效果非常好。這種再生纖維漿板以美廢11號為原料，經過廢紙篩選——碎漿——高濃除渣——高溫乾燥壓成漿板幾項工藝製造而成，不含任何雜質，省去企業二次篩選帶來的成本及其他費用，拿來就能用，且不用擔心固廢等汙染。由印度紙廠直接發貨，約20天到港，完全不受海關政策限制。在價格方面也要優於a級黃板紙，使用的是包括生產成本，銷售成本，研發成本等在內的各種生產要素價格的綜合成本，即使含稅（關稅+增值稅），到國內清關後價格仍性價比大大高於本色漿（美元結算，價格隨匯率波動），這種廢紙漿板替代外廢直接進口的形式對國廢價格的影響性非常之巨大。
在這些因素的影響之下，再加上2020年年底前基本實現固體廢物零進口等因素影響，未來局勢也許還會經歷一些動盪！廢紙價格回升還能持續多久？值得深思。
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