這年頭，對於大多數人來說買輛稱心如意的車其實是一件很困難的事，空間、價格、舒適、動力……要考慮的太多了，歲月是一把殺豬刀，等什麼都考慮完黃花菜估計都凍上了。現在鍾愛中大型車的朋友們不用為此發愁了，因為，7月26日全新雷克薩斯ES即將上市。
外觀方面，全新雷克薩斯ES徹底改變以往低調穩重的風格，採用更加張揚誇張的運動風格。新車保留了家族式紡錘形前中網設計，前進氣格柵內部採用豎向格柵走勢，十分激進。格柵周圍帶有鍍鉻飾條進行修飾，豪華感十足。
新車的LED大燈採用了半分離式設計，√型LED日間行車燈營造了不錯的科技感，大燈組下方的鍍鉻裝飾也營造出了很強的精緻感。
車身側面，從新車上可以看到現款車的影子，車窗邊緣採用更加鋒利的線條，車身線條肌肉感十足，再加上尺寸更大的拋光多輻輪圈，都能讓消費者感受到年輕的氛圍。
車身尺寸方面，除了車身高度外，全新的ES比現款全面放大，高度的降低使全新ES的重心更低。
車尾線條比現款更加鋒利，線條勾勒出來的稜角分明給人很強的視覺衝擊力，後備廂上帶有運動感的擾流板，採用隱藏式排氣。LED後尾燈辨識度很強，是車尾的一個亮點。一道鍍鉻裝飾條將左右尾燈巧妙的連接起來。
全新ES的內飾設計理念最早可以追溯到LC轎跑車上，在LS車型上更加成熟，現在擴展到全新一代ES車型上，它的內飾營造出較高的品質感，這也是現款車型上本就做的不錯的一點。內飾風格跟現款差別不大，不過細節處還是有明顯的不同。12.3英寸中控屏相當搶眼，滿滿的都是科技感。配置方面，新車配有抬頭顯示、電子駐車、無線充電、馬克萊文森音響（17喇叭）等配置。
動力方面，雷克薩斯全新ES提供三種動力可選，包括2.0L自然吸氣（ES 200）、2.5L自然吸氣（ES 260）和2.5L混合動力（ES 300h），其中混動車型綜合功率為160kW。傳動方面，參考海外車型的配置，ES 260搭載的是8速自動變速箱，ES 300h匹配的是E-CVT無級變速箱。
G哥總結：換代的ES現在看來確實不錯，不過也有一些遺憾，例如首批車型好像還不能配備CarPlay，這讓不少年輕消費者有點糾結。現款車型的市場表現不錯，全新一代車型給我們帶來了足夠的驚喜，因此它的市場表現很值得期待。
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