近日，
江苏省政府办公厅印发
《江苏省中长期通用机场布局规划(2018-2035年)》，
要求打造适应经济社会发展需要、
具有完备公益服务功能、
体现江苏产业特色的通用机场布局体系，
建成通用航空强省。
到2035年，
实现15分钟航程覆盖江苏全省域！
全省通用机场布局35个，
远期布局约70个，
机场密度达到每万平方公里3－4个！
江苏省通用机场布局方案
起飞
江苏已有10个通用机场,数量华东居首
通用机场是重要的交通基础设施，是通用航空发展的支撑和保障，在综合交通运输体系中发挥着重要作用。
目前，我省通用机场初具规模，建成镇江大路、盐城建湖、南京老山等10个通用机场，在建徐州新沂和常州溧阳2个通用机场，数量和密度位居华东地区首位。
2017年底，全省通用航空运营企业达19家，共有米-171、运-12等机型的航空飞行器84架，完成飞行13951小时、42831架次。
2035年实现15分钟航程覆盖全省
江苏通用航空产业发展迅速，但是当前通用机场发展仍存在总量不足、覆盖范围不广、体系结构尚未健全、服务功能有待完善等问题和不足，难以满足通用航空快速发展的需求。
规划提出，按照需求导向、合理布局、统筹协调、绿色集约的布局原则，到2035年，全省通用机场布局35个，远期布局约70个。
季节性或临时起降使用的通用机场原则上可在重要医院、学校、重要旅游景区、重要交通枢纽、重点水域等地设置，支撑全省通用航空应急救援网络构建。
根据市场需求和服务范围，形成“10+60”的分层次布局方案，其中，区域级通用机场10个、地区级通用机场60个。到2035年，机场密度达到每万平方公里3-4个，实现15分钟航程覆盖全省域。
江苏省通用机场分层次布局
新沂、溧阳等4个机场2020年建成
按机场功能将通用机场划分为综合型和特色型，其中特色型又分为公益服务型、生产服务型和产业支撑型三类。
江苏省通用机场主要功能布局
据悉，我省将在现有通用机场基础上
●2020年计划建成新沂、溧阳、金湖、宜兴等通用机场，改扩建镇江大路、苏州唯亭、南京老山等通航机场，积极推动有条件的地区开展通用机场前期工作，力争开工建设；
●2021年至2025年，新开工建设大丰、海门等7个机场；
●2026年至2035年，新开工建设吴江、常州等12个机场。
根据低空空域改革进程和前期工作开展情况，动态调整实施安排。
江苏省通用机场实施安排
目前南通已有三个通用机场项目
【通州湾示范区通用机场项目】
根据通州湾示范区公共资源交易中心官网上的信息，项目地址位于通州湾示范区湾西片区，淮海路以东、青海路以西、观景路以南，东方大道以北区域(园区拓展至东方大道以南)。
【海门通用航空产业园项目】
通用航空产业园项目以海门港通航机场为核心，总规划面积10000亩，一期启动3500亩，总投资80亿元，拟建设包括通航机场建设及运营、通航产业引进及规划、航空特色小镇建设等为一体的通用航空产业园。
【如东洋口港通用机场项目】
如东县通用机场选址在洋口港经济开发区临港工业区，处在陆海区域的中心位置，是长江口北翼较为理想的通用机场选址地。
目前，如东县通航产业规划、如东县通用机场选址研究及飞行程序设计等基础性工作已经取得了实质性的发展。
南通兴东机场扩建
南通兴东机场扩建工作正如火如荼进行中。
南通兴东机场效果图
建筑面积5.1万平方米（相当于8个1号老候机楼！）
11个登机廊桥，24个国内、6个国际值机柜台
贵宾区11个独立休息室
2300平方米观光平台
1400平方米绿化内庭
改扩建完成后的南通兴东机场真正迈向国际化！
起飞
一市六县都将有机场分布
南通必将令人震撼
未来不可期！
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