近日，
江蘇省政府辦公廳印發
《江蘇省中長期通用機場佈局規劃(2018-2035年)》，
要求打造適應經濟社會發展需要、
具有完備公益服務功能、
體現江蘇產業特色的通用機場佈局體系，
建成通用航空強省。
到2035年，
實現15分鐘航程覆蓋江蘇全省域！
全省通用機場佈局35個，
遠期佈局約70個，
機場密度達到每萬平方公里3－4個！
江蘇省通用機場佈局方案
起飛
江蘇已有10個通用機場,數量華東居首
通用機場是重要的交通基礎設施，是通用航空發展的支撐和保障，在綜合交通運輸體系中發揮著重要作用。
目前，我省通用機場初具規模，建成鎮江大路、鹽城建湖、南京老山等10個通用機場，在建徐州新沂和常州溧陽2個通用機場，數量和密度位居華東地區首位。
2017年底，全省通用航空運營企業達19家，共有米-171、運-12等機型的航空飛行器84架，完成飛行13951小時、42831架次。
2035年實現15分鐘航程覆蓋全省
江蘇通用航空產業發展迅速，但是當前通用機場發展仍存在總量不足、覆蓋範圍不廣、體系結構尚未健全、服務功能有待完善等問題和不足，難以滿足通用航空快速發展的需求。
規劃提出，按照需求導向、合理佈局、統籌協調、綠色集約的佈局原則，到2035年，全省通用機場佈局35個，遠期佈局約70個。
季節性或臨時起降使用的通用機場原則上可在重要醫院、學校、重要旅遊景區、重要交通樞紐、重點水域等地設置，支撐全省通用航空應急救援網絡構建。
根據市場需求和服務範圍，形成“10+60”的分層次佈局方案，其中，區域級通用機場10個、地區級通用機場60個。到2035年，機場密度達到每萬平方公里3-4個，實現15分鐘航程覆蓋全省域。
江蘇省通用機場分層次佈局
新沂、溧陽等4個機場2020年建成
按機場功能將通用機場劃分為綜合型和特色型，其中特色型又分為公益服務型、生產服務型和產業支撐型三類。
江蘇省通用機場主要功能佈局
據悉，我省將在現有通用機場基礎上
●2020年計劃建成新沂、溧陽、金湖、宜興等通用機場，改擴建鎮江大路、蘇州唯亭、南京老山等通航機場，積極推動有條件的地區開展通用機場前期工作，力爭開工建設；
●2021年至2025年，新開工建設大豐、海門等7個機場；
●2026年至2035年，新開工建設吳江、常州等12個機場。
根據低空空域改革進程和前期工作開展情況，動態調整實施安排。
江蘇省通用機場實施安排
目前南通已有三個通用機場項目
【通州灣示範區通用機場項目】
根據通州灣示範區公共資源交易中心官網上的信息，項目地址位於通州灣示範區灣西片區，淮海路以東、青海路以西、觀景路以南，東方大道以北區域(園區拓展至東方大道以南)。
【海門通用航空產業園項目】
通用航空產業園項目以海門港通航機場為核心，總規劃面積10000畝，一期啟動3500畝，總投資80億元，擬建設包括通航機場建設及運營、通航產業引進及規劃、航空特色小鎮建設等為一體的通用航空產業園。
【如東洋口港通用機場項目】
如東縣通用機場選址在洋口港經濟開發區臨港工業區，處在陸海區域的中心位置，是長江口北翼較為理想的通用機場選址地。
目前，如東縣通航產業規劃、如東縣通用機場選址研究及飛行程序設計等基礎性工作已經取得了實質性的發展。
南通興東機場擴建
南通興東機場擴建工作正如火如荼進行中。
南通興東機場效果圖
建築面積5.1萬平方米（相當於8個1號老候機樓！）
11個登機廊橋，24個國內、6個國際值機櫃臺
貴賓區11個獨立休息室
2300平方米觀光平臺
1400平方米綠化內庭
改擴建完成後的南通興東機場真正邁向國際化！
起飛
一市六縣都將有機場分佈
南通必將令人震撼
未來不可期！
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