眾泰汽車趁著中國SUV熾熱的西風，接連推出了多款SUV產物，固然了這些產物的原創度都不高，直到T700的問世，眾泰的原創度有了明顯提拔，但是我們今日並不說T700，而是眾泰T800。
T800是眾泰推出的又一款中大型SUV，估計將於3月尾正式上市。表面設想上，T800採用了和T700相似的設想作風，可是T800採用了7座的規劃，並且車長有所添加。
T800的表面設想根本和T700堅持一致，滿天星式大尺寸進氣格柵、條形的頭燈、帶有回形紋粉飾的前包抄等，配合營建了時髦又不失大氣的視覺結果。
正面作風照舊和T700堅持一致，外型結實時髦。車身尺寸上，T800的車身長度和車身高度都比T700有添加。
尾部來看，條形的尾燈和頭燈相照應，橫向線條也營建了不錯的層次感。後包抄上的雙邊共兩出排氣粉飾採用了鍍鉻包裹，並且外部採用了回形紋粉飾，與前臉相照應。
內飾來看，眾泰T800照舊採用了和T700類似的設想，最醒目標中控大屏為內飾增加了很多科技感。詳細的設想不再贅述，列位請看圖。
設置方面，實拍車型裝備了三輻式多功用方向盤、換擋撥片、全液晶儀表盤（供給四種主題）、中控大屏（分辨率和流利度普通）、內後視鏡主動防眩目（帶有指南針和溫度計功用）、無鑰匙啟動、旋鈕式換擋、車道偏離預警、全景影象、車身波動零碎、陡坡緩降、導航、盲區監測、發動機啟停、駐車雷達、電子手剎和AUTOHOLD功用。
空間方面，體驗者身高170cm，坐進前排調好坐姿後，頭部空間1拳4指；
堅持前排地位，來第二排，頭部空間1拳3指。腿部空間方面，因為第二排座椅撐持前後移動，座椅最靠前時腿部空間約2拳、座椅最靠後時腿部空間2拳多。
第二排右邊座椅可以向前翻折構成過道讓第三排搭客收支，詳細步調是先經過正面把手將靠背放倒，以後經過靠背前方的拉手掀起座椅。假如供給一鍵翻折就更方便了。別的，翻折座椅以後的過道空間比擬寬闊。
第三排頭部空間盈餘約1拳。腿部空間方面，當第二排座椅最靠前時，腿部空間約有1拳的餘量，此時第二、三排搭客都可以有過量的腿部空間來包管乘坐舒適性。
實拍車型的座椅採用了打孔真皮包裹，副駕駛座椅靠背上配有老闆鍵，後排配有自力的空調控制面板，底部另有2個USB接口和1個12V電源接口，全景天窗也有裝備。
後備廂空間方面，在三排座椅全都使用時，後備廂空間比擬無限，官方稱容積為92L；將後兩排座椅放倒以後，就可以構成一個巨大的空間，平整度還不錯，裝工具不在話下。
動力上，T800搭載了來自上汽的代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率231馬力、峰值扭矩350牛·米。比擬T700的那臺2.0T發動機最大功率和峰值扭矩辨別加強了41馬力和100牛·米，動力提拔非常明顯。傳動上，與發動機婚配的是一臺6速雙聚散變速箱，並帶有活動形式。
懸架方面，T800採用了前麥弗遜 後多連桿的懸架組合，與T700堅持一致。別的，T800照舊採用了前輪驅動。
總結
T800持續了T700的高顏值和高設置，並且在此基礎上又供給了7座和動力更強的2.0T發動機，並且全體的空間表示也不錯，固然T800照舊存在著中控屏精度及界面有待加強、方向盤沒法四向調理且外型照舊有模擬陳跡這些麻煩，可是這一級別的消費者更看重的是7座、大空間、高設置、更微弱的動力。假如眾泰T800的價格合理，應該會有不錯的市場表示。
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