熄火，針對不同的故障現象要做具體分析，但無非都是跟點火系統，進氣系統，燃油系統及發動機負載有關。如果是突然熄火，建議你著重檢查點火系統（如曲軸位置傳感器及相關線路）；如果是抖動熄火，建議你檢查燃油壓力，點火能量，進氣系統等；如果是因遊車引起的熄火，建議你檢查真空洩露，發動機負載（如空調磁吸開關，擋位開關等）。無論是什麼原因，都需要你去維修站做深入檢查。
下面分自動和手動擋對發動機自動熄火原因說一下：
一、自動擋
1、自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導致發動機積碳而熄火。
2、另外，對於新車(自動檔)出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對於新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。
3、最後對於老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。
自動檔汽車熄火故障排除方法： 平時注意地方：對於自動檔的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。
一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然價格貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。不過有些車主貪圖便宜加90號的油，雖然價格低了一些，但是將來就可能出現問題。
二是去大型的合格加油站加油！ 實際操作：左手抓緊方向盤穩住方向(因為沒有助力,所以一定要用力穩住)，右腳用力踩剎車將車速儘可能降低，然後迅速將AT檔打到N檔，(注意：行進中重新打火一定要在N檔，不能是D/R/P等檔，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞)，然後將鑰匙退一格，然後重新打火，然後再將AT檔位恢復至D檔正常行駛。
二、手動擋
手動檔汽車熄火故障排除方法：
1、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術。
2、使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是你加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢造成的。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在運行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題方法很簡單：只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也容易導致半路熄火。
6、由於油價上漲，再加上許多人愛好迴歸——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。您的車輛可能就是因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。
剎車制動時發動機突然熄火有些新駕駛員以為是由於制動過猛，發動機與變速器沒有及時分開造成的，所以並未引起重視。但後來車在原地起動時，發動機也無法正常怠速運轉，且容易熄火。下面來了解一下剎車時發動機突然熄火是什麼原因和故障排除的方法
剎車時發動機突然熄火故障排除：
先判斷該發動機有無怠速故障。
所以根據發動機怠速要求進行調整，當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉，低於1800r/min時發動機逐漸熄火。
隨後對CO濃度調整螺釘進行檢查，有無異常。
對點火系和供油系進行了檢測，有無異常。
最後，對怠速穩定閥的控制電流進行了測試。
在對怠速穩定閥進行更換並重新調速怠速及CO調速螺釘後試車，發動機怠速轉速穩定在800r/min，熄火後再次起動，怠速正常。
剎車時發動機突然熄火故障原因分析：
怠速穩定閥的作用主要是穩定怠速，而該車怠速穩定閥的損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。
維修總結：在排除電噴發動機故障的過程中，不光要結合常規的維修經驗進行分析，更應針對電噴車的特點，有針對性地對其相關控制機構和相應部件進行儀器測試，防止人為因素對機件造成的損壞和浪費。
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