根據各大駕校的數據顯示多數人去駕校學車會選擇學習c1的手動檔。
因為它需要金錢比自動擋少而且手動擋的駕照以後同樣可以開自動擋，眾所周知手動擋離合器的並且離合器在手動擋汽車的駕駛照上是很重要
不過離合器對於才開始學習開車的人確是一個巨大的麻煩，尤其是在科三的項目上，很多使用手動擋換擋時都會出現將擋頓挫的情況。有這種情況的發生肯定就有人會想方法解決。這不我有一個駕齡六年的朋友告訴我這種情況依靠“慢抬離合“的方法來減少頓挫感。
好東西就拿來分享，今天我就給大家分享一下我朋友傳給我的兩招秘訣：
踩下離合時輕補油
如果在踩下離合時輕補油離合也會處於咬合狀態，這個時候輕補油可以有效的提高發動機轉速，只要在發動機轉速達到2500-3000轉/分鐘後掛檔就可以快速並且平穩換擋了。這樣做可以提高自動擋在平時的行駛過程中的平順性。
不鬆油門就減檔
在駕校學習科三的時候教練都會告訴我們”鬆油門，踩離合，再換擋“這個口訣現在我都記得。但是事實卻是不鬆油門就換擋也是可以的。在不鬆油門情況下踩下離合器發動機是處於空轉狀態，發動機轉速可升高500-1000轉/分鐘z這時鬆開離合器發動機轉速可以更好的和低檔位車速相吻合。這樣同樣可以減少車輛換擋的頓挫感，提高平順性這種換擋方法適用於所有的換擋情況。特別是減檔超車的時候而且這種減檔方式不但操作簡單換擋速度快而且減少動力的損失。
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