問道青城山
青城山和都江堰是四川之行的第二站，因為可以從成都出發當天往返，而且兩地都在一處，是成都周邊遊最廣為人知的路線。
交通路線：成都東坐高鐵到青城山高鐵站，再換乘101景區直通公交車／ 自駕
門票信息：90RMB的門票（網絡訂票88每人），山腳到售票處接駁車20元往返（2km），月城湖船票10RMB 往返，纜車60RMB往返（5分鐘）。
注意事項
1、如果時間充裕，完全可以不搭乘接駁車20元往返，都要趕上高鐵價格；
2、月城湖的遊船也不是一定要坐的，等船的時間，你可以旁邊走路過去；
3、纜車也可以不必要，五分鐘的纜車需要30RMB單程，不是非常值得，其次是步行上山也不過半個小時左右（到纜車的下車點）
青城山號稱“天下第一幽”，源於青城山鬱鬱蔥蔥的樹木和鱗次櫛比的山峰，其次青城山是道教的名山，道教更多是避世隱居的思想，跟“幽”的意境也相通。
上山是在煙雨朦朧的早上，雨淋過的路面和樹林顯得格外的清新，讓人忍不住多呼吸幾次新鮮的空氣。山腳到纜車位置有一個月城湖，由山上的流水匯聚而成的碧波盪漾的小湖。
纜車上山之後是慈雲寺，求籤問卜之地，注意不能拍神像。 由此登頂不過1個小時，山頂是太祖閣，煙霧繚繞倒是和神仙居住的仙境有幾分神似。
↑↑↑煙霧繚繞的道教名山
下山是雨停之後，雖然路面比較溼但不太影響下山的速度，一個半小時可以回到山腳。
拜水都江堰
強力安利都江堰，多數人認為都江堰不過是看江看水而已，實際上都江堰除了水利工程項目之外也是人文景點，在都江堰的水利工程的周邊有二王廟、李冰紀念館、南橋、索橋、古鎮等。
交通：青城山腳下有景區直通車101，直達都江堰的入口／ 自駕
建議的環遊路線：入口- 玉壘關 - 二王廟 - 安瀾索橋 - 魚嘴- 飛沙堰 - 寶瓶口 - 出口
注意：
1、景區的直通車是到南橋那邊的公交車站，我推薦的路線的入口如上圖；
2、登高到玉壘關需要支付40RMB的扶雲梯（電梯）的費用，之後原路返回再走另一條路去二王廟。
四川成都能成為天府之國，絕大的功勞是歸功於當地繁榮的商業和農業，都江堰的水利工程保證了成都平原的農作物能夠得到充分的灌溉，也避免了洪澇災害，而倉廩實而知禮節，當地人在溫飽得到保障的前提下自然可以發展工商業和手工業，所以蜀繡，川菜才會如此知名。
四川成都能成為天府之國，絕大的功勞是歸功於當地繁榮的商業和農業，都江堰的水利工程保證了成都平原的農作物能夠得到充分的灌溉，也避免了洪澇災害，而倉廩實而知禮節，當地人在溫飽得到保障的前提下自然可以發展工商業和手工業，所以蜀繡，川菜才會如此知名。
↑↑↑扶雲梯的屋頂設計，上面是都江堰最佳觀景點，此外還可以登上5層高塔，登高望遠。
都江堰水利工程有三個重要的部分魚嘴、飛沙堰、寶瓶口。魚嘴就像一條位於岷江的大魚，是將河流分成兩部分的分水嶺：內河和外河。 飛沙堰是一條溢洪道，將內河的沙子和石頭轉移到外河。 寶瓶口就像一個瓶頸，用來控制了進水量。 這三個部分完美地相互作用，形成了一個有效的水利工程。 在淡水季節，60％的閩江水被帶入內河灌溉，40％的水被吸入外河。
↑↑↑飛沙堰，將內河的沙子和石頭轉移到外河,河水衝擊崖壁會將沙子翻弄到上層水平，剛好通過飛沙堰流到外江。此外河底埋有臥鐵，每年清除淤泥的深度就是臥鐵所在的深度。
↑↑↑遠觀安瀾索橋
都江堰在下午日落之前結束，如果可以的話，安利大家去附近的農家樂吃一餐晚飯。
自駕車回成都。
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