一說起中國男足，如今球迷們也是恨鐵不成鋼，自從2002年進入到足球世界盃之後，15年來再也沒有回到世界盃的舞臺，這些年的成績依舊是慘不忍睹。雖然中國男足在球場上踢不出好成績，但是在中超俱樂部中，那可是各個百萬級別的年薪，很多已經達到了千萬年薪。而且男足隊員們最亮眼的還是他們的太太團，一個比一個美豔動人，還有的就是各自的出行座駕，清一色的豪車座駕，保時捷 panamera成為主流，讓人驚歎。
作為國足隊長的鄭智，座駕就是保時捷的panamera，而且其名下還有保時捷卡宴，寶馬X5等豪車，對於鄭智的收入來說，有幾輛這樣的車子，也不是問題。
作為恆大的主力隊員，郜林的收入也不低，而且連出手送給老婆的禮物都是保時捷的跑車，自己平時還開著一輛路虎攬勝的運動版，也是豪氣。
之前的黃博文開著一輛奇瑞車子，算是男足裡的一股清流了，但是也沒過多久，他就換成了一輛保時捷，看來有錢也不能在國足裡那麼低調。
門將曾誠的座駕光是寶馬的M3就價值110萬，現在再入手一款寶馬X6，國足球員沒有個幾臺豪車，都說不過去了。在國足的座駕裡，做豪氣的當屬趙明劍的的法拉利了，這款法拉利458，388萬起步，說是買給兒子百天的禮物，但是按照目前的情況看，沒等孩子長大，拿駕照，車子就已經開報廢了。
武磊在國足隊員裡的收入不算低的，但是他的座駕就沒人能夠比。武磊和妻子一直很低調，雖然有著幾千萬的身價，但是依舊經常擠地鐵出行，地鐵這個“座駕”的費用，可不是豪車能夠比的。中國男足的隊員們開著豪車，領著高工資，球迷們也十分希望平日裡的國足隊員們，除了好好享受豐富的物質生活的同時，能夠努力訓練，全力比賽，早日振興中國足球。
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