气门的研磨 气门的研磨，可用手工操作或气门研磨机进行。
①手工研磨：研磨前应先用汽油清洗气门、气门座和气门导管，将气门按顺序排列或在气门头部打上记号，以免错乱。然后在气门工作锥面上薄薄涂一层粗研磨砂，同时在气门杆上涂以稀机油，插入导管内，然后利用气门捻子，将气门做往复和旋转运动与气门座进行研磨，注意旋转角度不宜过大，并提起和转动气门，变换气门与座相对位置，以保证研磨均匀。手工研磨中，不应过分用力，也不要提起气门用力在气门座上撞击，否则会将气门工作面磨宽或磨成凹槽。
当气门工作面与气门座工作面磨出一条较完整且无斑痕的接触环带时，可以将粗研磨砂洗去，换用细研磨砂，继续研磨。当工作面出现一条整齐的灰色的环带时，再洗去细研磨砂，涂上润滑油，继续研磨几分钟即可。
②机动研磨：现在使用比较普遍的是气动研磨机。将气缸盖或气缸体清洗干净，置于工作台上，然后在气门工作锥面上薄薄涂一层粗研磨砂，将气门杆部涂以机油并装入导管内，连接好气源即可研磨，稍后改为细研磨砂研磨，一般一个气门研磨10～15s即可。
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