冠道自2016年10月2.0T的5款車型上市以來，在去年3月更是加入了1.5T的4款車型，在價格區間上拓展到了22萬-32.98萬。自上市以來一直被受國內消費者好評，同時在銷量上到今年的2月份就超過了10萬輛，在中型SUV市場上，這樣的銷量成績還是非常不錯的。
對於廣汽本田冠道這款SUV，最近也有不少網友問過我到底怎麼樣，今天正好有時間給大家介紹具體介紹一下，來看看這款中型SUV的表現到底如何，看看它能不能勝任大家對它的良好評價呢？
雖然1.5T車型是後來上市的，但在外觀1.5T和2.0T基本沒有變化，都是採用了一種比較猛的外觀設計主調。外觀我是非常喜歡的，尤其是前臉兩側修長的LED大燈，看起來非常有神，中網內使用了一條寬大的鍍鉻裝飾亮條。溜背式的車身加上車身兩側肌肉感十足的線條，整體所勾勒出來的效果顯得很硬朗，還很有個性。
內飾方面，廣汽本田冠道的內飾依然還是延續了本田一貫的家族式風格，整體給的感覺非常大氣穩重，也不缺乏科技感。左側是大家常見的多功能方向盤，中控使用了懸浮式8英寸顯示屏，後方還有分段式扶手箱都給人一種眼前一亮的感覺。在用料上冠道也非常實在，使用了大量的皮質和軟性材質覆蓋，中控臺上還使用了木紋裝飾，也就是說你所能碰觸的地方基本都是軟的，非常有高級感。
在空間上冠道在上市之初所打的就是“豪華大5座”的概念，其實在車身空間的利用上本田一直都非常有優勢，而冠道更是做到了極致。它並沒有想過跟漢蘭達拼第三排，而是將第二排的優勢充分的發揮了出來，前排座椅寬大柔軟，後排座椅座墊夠長，腿部空間更加充分。
動力上冠道匹配了1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率142kW/5600rpm,峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm，2.0T發動機最大功率200kW/6500rpm,峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm，傳動方面1.5T車型匹配了CVT變速箱，2.0T車型匹配了9速手自一體變速箱。
那麼問題來了，對於這樣一款優秀的SUV來說選擇哪一款更合適呢，其實我認為對於預算不多，但又非常喜歡冠道的朋友來說，最低配置也不嘗是一個好的選擇。但對於想要享受更多配置的朋友來說，1.5T中高配置或許是更好的選擇，不僅可以享受前後頭部氣簾的保護還可以享受全景天窗帶來的視覺體驗，真皮座椅和真皮方向盤舒適更好，倒車影像以及日行燈、霧燈可以有一種更加輕鬆的駕駛體驗。
對於需求四驅車型的朋友來說，四驅尊貴版是冠道的次頂配車型，比四驅尊享版貴了21000元，提升主要集中在自動化以及舒適性配置方面。比如大燈升級為自動開啟，而且還可以自動切換遠/近光，主駕駛座椅12向電動調節（帶記憶功能）、前排座椅通風、CTM後視動態提醒系統以及前後倒車雷達都能大大提升駕駛便利性。為了凸顯後排乘客的尊貴性，四驅尊貴版還特意增加了後排電加熱座椅、老闆鍵、後排電動遮陽簾和後排中央控制系統等一系列配置。
總體而言，四驅尊貴版30小几萬的價格可以買到冠道全部的精華，是很值得推薦的。
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