7月20日，2018青城山中國IC生態高峰論壇在青城豪生國際酒店隆重召開。
會議以“集成電路與智能網聯車融合發展”為主題，超過260位來自政府、高校、企業和機構的負責人出席論壇，共同探討集成電路與智能網聯車的未來發展。成都市副市長範毅、工信部電子信息司電子系統處處長楊旭東出席會議並致辭。
成都市副市長範毅致辭
範毅副市長在致辭中表示
集成電路是成都產業發展的重點
成都正積極爭取成為製造強國戰略的引領城市
目前，成都引進了包括英特爾、格羅方德、TI、華為、海光等一大批IC設計製造封測先進企業。成都集成電路之所以有這樣好的發展形勢，一方面是政府和企業的高度重視，另一方面是成都擁有良好的生態環境，特別是人才的培養和儲備，包括電子科技大學、四川大學、西南交通大學、理工學院等都培養了一大批集成電路人才，為成都的集成電路發展提供了強力保障。
此外，汽車製造在成都也有很好的基礎，2017年，成都整車製造突破了150萬輛，聚集了包括一汽、吉利沃爾沃、東風等一大批汽車製造企業，今年論壇把集成電路與智能網聯車融合發展作為主題非常好。
青城山中國IC生態高峰論壇
致力打造
成都集成電路產業高端交流平臺
會聚海內外的專家和企業家
為成都電子信息產業把脈問診
來蓉投資興業
據悉，會上，中國工程院院士，中國汽車工程學會理事長，清華大學汽車工程系教授李駿院士作了題為“中國智慧城市智能交通智能汽車SCSTSV——發展戰略、系統架構、市場應用”的主題演講，SOI產業聯盟董事長兼執行董事Carlos Mazure、AImotive執行顧問兼硬件業務拓展主管Tony King-Smith、格芯汽車電子、物聯網、網絡業務開發部門副總裁Mark Granger就智慧汽車電子上游的芯片工藝和技術、芯片平臺的發展現狀和趨勢進行了詳細介紹。
值得一提的是，論壇期間，電子科技大學副校長楊曉波、市經信委副主任車軸共同為成都新能源汽車產業聯盟專委會揭牌。論壇還聚焦“智慧座艙”和“智能駕駛”兩大議題進行了討論交流。
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