【摘要】7月9日-10日，由玖龍發起的國廢標準倡導行動，得到了更多紙廠的響應。廣東、天津、福建、山東、江蘇、河南、四川、雲南等地國廢市場紛紛“變天”。紙廠制定的新標準也是一個比一個嚴苛：先是玖龍宣佈各基地廢紙含雜率須為“0”，接著東莞金洲紙業乾脆比玖龍大哥更上一層樓，把裝車、驗貨的標準與流程也發佈出來。
還有更絕的，世紀陽光宣佈達不到相關要求者，扣點100%，罰款5萬，整車沒收！如發現不正當行為，還將聯繫司法機關調查相關人員！一句話，不想攤上官司，你就乖乖執行！
越來越嚴：陽光紙業、永豐餘等6家紙廠發佈廢紙收購新標準
山東昌樂世紀陽光紙業
濰坊大環國廢管理通告 尊敬的供應商您好： 針對目前國廢存在的一些質量問題，現將國廢來貨質量問題及公司規章制度重新強調如下，請各供應商嚴格遵守。
1、嚴格控制國廢中的加重紙類、生漿及生料類、不可用纖維類、非纖維類物質等垃圾，如超過10%則扣點50%，超過15%則扣點100%。
2、來貨中嚴禁夾帶易燃易爆品如未燃盡的煙花、爆竹等，若有夾帶一經查實罰款2000元。
3、為加強對省外廢紙原料監管力度，堵塞原料收購管理漏洞，如省內原料謊報省外原料的，一經查實罰款10000元並沒收整車原料。
4、為做好安全消防工作，請各供應商叮囑司機，必須配齊滅火器材；嚴禁穿拖鞋、背心，著裝必須整齊。為節約進場時間，儘量自己配帯滅火帽，對違反規定者
嚴禁進廠。5、各供應商根據自己的來貨質量報對來貨種類，對於亂報種類造成降級的車輛，將出廠重新排隊。
6、送貨車輛進入我司廠內後，不準私自放掉水箱內的水；如發現司機在我司廠內放水行為，每次罰款5000元。
7、嚴禁故意摻假，一年內第一次故意摻假給予貨物降級並罰款5000元；第二次故意摻假給予貨物降級並罰款10000元；第三次故意摻假給予沒收貨物，打入“黑名單”並罰款50000元；行為極其惡劣的直接予以沒收整車貨物。
8、 要嚴格遵守已簽訂的反商業賄賂協議書，如發現不正當的交易行為，我公司將聯繫司法機關對涉及到的人員進行調查，按協議書相關規定進行處理望廣大供應商嚴格控制來貨質量，遵守我公司的各項管理規定以上通告自2018年7月10號執行，敬請配合。
濰坊大環再生資源有限公司 原料部
2018年7月9號
江蘇揚州永豐餘
揚州永豐餘紙廠紙芯管驗收標準：
1、允許芯管比例，紙芯管重/整車廢紙重量小於5%--允收；
2、紙芯管重/整車廢紙重量大於5%，小於8%則計扣3%；
3、紙芯管重/整車廢紙重量大於8%，紙器紙收下，紙芯管全部退貨；
4、發現夾帶（隱藏）整車退貨。
（注意：揚州永豐餘紙業前兩天剛發佈了一版國廢新標準，這是第二次發佈的新標準，可見紙廠對廢紙質量的整治力度之大）
——自2018年7月10日起執行！特此通知
山東淄博九鹿紙業
河南鄭州康華紙業
江蘇響水京環隆亨紙業
四川德陽華僑鳳凰紙業
國廢標準太苛刻？但這件事咱們必須做！
隨著各大紙廠廢紙新標準一出來，各大打包站的群裡也是炸開了鍋，小編也是強烈感受到了朋友們的“委屈”之情。
看著大家都紛紛來留言吐槽，小編心裡也不是滋味。但是今天，迴歸理性的小編不是來和大家一起吐槽的，是要來和大家說說這個標準執行的嚴重性的。“這件事是咱們必須做的。”一句話——整個產業鏈要想可持續發展下去，執行國廢新標準是當下必走之路。
為什麼？
1
首先：市場都是在輪轉的，這是不斷髮展中的市場需求所致。
在外廢的角度看來：獲批已經不是易事。即便是進口一些外廢，它的標準含雜率0.5%，要求是極高的。況且現在外廢缺乏，國廢不足，並且國廢的質量還這麼良莠不齊。
所以在紙廠需求角度來看：收一些不好的不符合標準的摻了“東西”的紙，並且還要給錢，這是完全沒有必要的。畢竟很大程度上，紙廠的規矩對市場的秩序有著不一般的影響。敢於做出改變就是一種進步了，市場的有序發展需要調整。
2
二來，做打包站的也絕不是靠摻假摻水來賺錢的。大家說對不對？！
咱們也要對行業前景有信心，目前的情況就是切切實實的“挑戰與機遇並存”。標準調整已經是既定的事實，不比別人先一步上船，這波前進的浪潮就必定將你掀翻。吃老本就要被淘汰！
3
最後，國家“十三五計劃”以來，政策是一直在推動各行各業建立標準化體系的。
環保形勢只會越來越嚴，紙廠對相關收貨標準也將日益嚴格。制定嚴格的標準就是促進整改的重點手段！紙廠只有如此，才能掌控廢紙的質量。
正是因為普遍打包站自身收貨環境散、亂、差的居多，站在環保角度上確實是不可取！政府才會要求打包站整，都是為了進一步推動打包站向規範化、標準化企業發展！
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