說起咱大德州
必須提到“九達天衢、神京門戶”
交通便利那可不是吹的！
現在又來好消息啦！
濟青高鐵迎來新進展
低速段開始鋪軌
預計9月中旬全線軌通！
距離年底通車的目標越來越近啦！
濟青高鐵
最新進展
近日，中國中鐵五局鋪軌作業人員將第一對500米長軌安全平穩地鋪設在膠州北站無砟軌道道床上，標誌著濟青高鐵低速段開始鋪軌。
據悉，現在鋪的是無砟道床，進入膠州北站以後，馬上就要接觸到有砟道床，要是鋪有砟道床，輪式牽引車要換成履帶式的。
濟青高鐵分高速段和低速段，高速段指的是從濟南東客站到膠州北站區間，設計時速350公里。低速段為膠州北站至紅島站區間，設計時速250公里。
高速段鋪軌已於去年年底完成，截至現在，已累計鋪設500米長軌546．5km。也是說，九月中旬，低速段93km正線和站內線路鋪設完成後，濟青高鐵將實現全線軌通。
濟青高鐵計劃將以每天鋪設3km的速度向前快速推進，預計9月中旬實現全面鋪通，為接下來的設備安裝、聯調聯試及今年底建成通車奠定了堅實基礎。屆時，在膠州北站，濟青高鐵和膠濟客專可以互聯互通，到達紅島站後通過青連鐵路引入青島。預計2018年底建成通車，屆時，濟南到煙臺、日照將縮短到2小時左右，形成山東省內“2小時交通圈”，而濟南至青島最快一小時就可抵達。
新聞多看點
國內首次！濟青高鐵用上黑科技！
濟青高鐵在濰坊境內要跨過一條地質斷裂帶，為了保證高鐵列車的高速安全運行，建設者們在軌道鋪設時採用了一種新科技——鐵路道床固化技術。
7月15日，道床固化工程全部結束，保證了8月份聯調聯試的順利進行。
據瞭解，地質構造位置上，濰坊市處於我國東部第二隆起帶和第二沉降帶的銜接部位，境內有4條東北至西南走向的斷裂帶，濟青高鐵恰恰要穿過其中一條斷裂帶，隨著時間推移，地質斷裂帶可能會出現沉降或者位移，既要滿足列車高速運行又要適應特殊路段保證安全，這對承載鐵軌的路基道床有了更高要求。
作為濟青高鐵的控制性節點工程，濰坊地質斷裂帶固化道床工程雙線總長度5.884公里，工期2個月，倒床固化目前已全部結束。據瞭解，這是國內首次在時速350公里的高鐵線路採用聚氨酯道床固化技術。
濟青高鐵首個電氣化“心臟”
開始“起搏”送電
7月18日，濟青高鐵全線第一個牽引變電所合閘通電成功，這標誌著濟青高鐵首個電氣化“心臟”開始“起搏”送電，為濟實現年底通車做好了動力保障。
濟青高鐵年底通車後
從德州到青島用不上2小時！
沿線有啥美景美食？
濟青高鐵貫通山東半島，自濟南新東站引出，經章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站；
設濟南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站（改擴建）、青島機場站、紅島站11個站。
濟南
※濟南境內包括濟南新東站、章丘北站 總共這兩個站點。
濟南是個湖光山色、泉韻河懸的城市，大明湖畔，垂柳青青，荷花菡萏，孩童嬉鬧笑聲不斷；泉城廣場上，路遇陌路人稱呼的那一聲韻味十足的“老師兒”，也散發著陣陣暖意……
章丘北站
章丘南依泰山，北臨黃河，被譽為“小泉城”，李清照、明代戲曲家李開先等都曾在這片土地上盡顯風采。
章丘區在歷史上是有名的“鐵匠之鄉”。2018年2月，隨著《舌尖上的中國第三季》的迅速熱播，好多人都被章丘鐵鍋圈粉，然後迅速種草，紛紛求“代購”。
鄒平站
鄒平縣的鶴伴山風景區，以山林生態、山澗峽谷、溪潭瀑流為特色，被譽為“魯中生態明珠”。
淄博
※淄博境內包括淄博北站、臨淄北站兩個站點。
淄博歷史文化源遠流長，曾作為山東政治中心近兩千年，有“齊國故都”之稱。淄博是齊文化的發祥地，是中國陶瓷五大產區之一。陶瓷生產歷史悠久，在國內具有重要的地位。
淄博北站
博山開元溶洞是因洞內有唐朝開元年間的摩崖石刻而得名，其自然景觀在長江以北是罕見的佈局，在山東省內獨一無二。
臨淄北站
臨淄著名景點有：齊國遺址博物館、中國古車博物館、東周殉馬坑、天齊淵、金嶺清真寺、古錢幣博物館、姜太公祠等，滿滿的歷史感！
濰坊
※濰坊境內包括青州北站、濰坊北站、高密北站三個站點。
“世界風箏都”濰坊素有“膠東走廊”之稱，是全國公路交通主要樞紐城市，也是我國曆史上最大的風箏、木版年畫的產地和集散地。
青州北站
青州主要的景點是雲門山、仰天山、玲瓏山、駝山、昊天宮、駝山巨佛、黃花溪、範公亭、順河樓等，冬季可在駝山滑雪。
濰坊北站
濰坊市是北方的“江北小蘇州”，白浪河穿城而過，有“東方死海”之稱的東方不沉湖深受遊客的喜愛。
高密北站
高密市隸屬於濰坊市，古稱夷安，已有2200多年的歷史，風景優美，人文昌盛。 2012年諾貝爾文學獎獲得者莫言的故鄉就是高密。
青島
※青島境內包括膠州北站(改擴建)、青島機場站、紅島站三個站點。
膠州北站(改擴建)
膠州歷史悠久，文化燦爛，山明水秀，古蹟連連。大沽河休閒度假區、“揚州八怪”高鳳翰紀念館等人文自然景觀，構成膠州生態園林人文山水的巨大魅力。
青島機場站
青島新機場運行等級為4F(流亭機場為4E級)，為最高等級，按照總體工作計劃，預計在2019年竣工驗收。
紅島站
在此站下車最近的景點是韓家民俗村和方特夢幻王國。
可以預期的是：
未來高鐵交通會越來越發達，
咱們的出行也會更方便~
20分鐘到濟南、40分鐘到天津
70分鐘到北京、3小時到上海……
如今用不上2小時就能到青島！
這樣的德州，你期待嗎？
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