第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉

前兩天有一個粉絲私信問我,科雷嘉這款車怎麼樣,怎麼說呢,科雷嘉這款車跟日產逍客其實是同一款車,兩款車出自同一個平臺,包括髮動機變速箱和底盤都是一樣的,下面就把這兩款車放在一起說一下吧。 

第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉​ 科雷嘉外形年輕時尚,定位是緊湊級SUV,整車尺寸4503×1836×1610,軸距2645。在同級別中屬於中等水平,雷諾屬於小眾品牌,在路上回頭率還是挺高的。

第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉​逍客自打換代以來,外形改變也很大,擺脫了之前圓潤的造型,線條變得凌厲起來。車身尺寸4384×1837×1594,軸距2646。整體尺寸比科雷嘉略小。

第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉​​兩款車動力系統完全相同,搭配兩款發動機:1.2T渦輪增壓與2.0L自然吸氣。1.2T渦輪增壓發動機最大功率117馬力(86kw),最大扭矩190牛米;2.0L自然吸氣發動機最大功率150馬力(110kw),最大扭矩200牛米。

第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉​​唯一的區別就是逍客1.2T最低配車型配備6擋手動變速箱,其餘車型CVT變速箱,而科雷嘉全系標配CVT變速箱。

第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉​​兩款車的乘坐空間也相當,畢竟車身尺寸在那裡。前排座椅調整到合適坐姿(身高178,體重170),頭部空間一拳,兩輛車表現一致。

第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉​​前排座椅保持不動,來到後排。科雷嘉後排腿部空間兩拳,逍客後排空間一拳四指,軸距只差1mm,腿部空間差一指。頭部空間都是四指。兩輛車後排中間位置舒適型都一般,中間地板凸起較高,後排座椅中間位置有點頂腰,頭部空間不富裕。

空間方面表現半斤八兩,下面來看一下動力表現。

雖然兩款車的動力系統是一樣的,但是兩款車的車身重量有差別。拿頂配車型來說,逍客整備質量1427kg,科雷嘉整備質量1561kg,整整多出140多公斤,相當於兩個成年人的重量,中低配車型科雷嘉也要比逍客重六七十公斤,所以小排量車型推薦逍客,車身輕,日常駕駛感受要輕快許多。

第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉​想要入手科雷嘉的朋友,有一點你必須要注意,雷諾4S店在全國範圍內不多,而且這款車銷量不高,市場保有量太低,所以維修方面註定不是太方便,而且修理費用也會比逍客要高不少。據瞭解,科雷嘉小保養費用比逍客貴50元左右。

科雷嘉當時上市的時候起售價16.38萬元,銷量一直不好,後期改款加入了1.2T車型,入門價格拉低到13.98萬元,但銷量依然低迷。所以現在的市場優惠還是比較大的,平均優惠在兩萬元左右。

第十期 法國人的浪漫還是日本人的嚴謹——雷諾科雷嘉​拿價格相近的車型來說,科雷嘉2.0L 120週年限量版(小編本地報價15.88萬元)與逍客2.0L CVT豪華版(本地報價15.5萬元)來說,科雷嘉配置要更豐富一些,多了電子手剎,定速巡航,LED大燈,自動頭燈,移動空調等配置,性價比相對來說要高一些。

逍客與科雷嘉各有所長,科雷嘉配置高,外形個性,回頭率高,逍客維修保養方便,保值率高。對了,還有一點,據論壇里科雷嘉車主反應,雷諾4S店普遍服務不好,服務態度差,承諾不兌現等現象普遍存在,想入手的車主要做好心理準備。

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下期預告:能否再續輝煌——哈弗H6(粉絲要求)

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