江蘇這條高速路線敲定，已進入勘探階段，東臺地方成大贏家。要想富，先修路。如今一條條高速公路，如雨後春筍般出現，尤其是交通欠發達地區，更是成為高速公路的受益者。高速公路已經成為覆蓋範圍廣，造價成本低，造福人數多的最大利民措施。這不，這裡又要建高速了。
目前，東臺至興化高速公路開始進入勘探設計階段。
該高速公路項目全長約38公里，總造價約40億元。該高速公路項目的實施，將連接起瀋海、鹽靖東西兩條高速公路，使東臺、興化告別“西出無高速”的歷史。這條線的建設,對於兩地的旅遊發展將起到積極作用。
東臺位於江蘇沿海中部，南通泰州鹽城三市交匯處，素有“黃海明珠金東臺”的美譽，是納入長三角城市群的沿海城市。東臺1987年撤縣建市，1988年被國務院列為沿海對外開放地區，是江蘇長江以北唯一的縣級中等城市。
東臺已有近5000年文明史，西漢入志，南唐得名，清乾隆三十三年（1768年）正式建立東臺縣，隸屬揚州府，1950年東臺改屬鹽城專區。
東臺人傑地靈、群英薈萃，誕生了無數彪炳青史的志士英豪。一代先賢范仲淹倡導修築捍海堰，流芳百世；仙風道骨的明代著名哲學家王艮在此創立泰州學派。這裡，培育了水利學家馮道立的大禹之風，造就了平民詩人吳嘉紀的憂國之懷，社會學家黃逸峰著說等身，真禪法師高壇正坐。東臺是中國近代新聞學拓荒者戈公振的家鄉，是風流獨步的書法家高二適的故里。當代著名翻譯家戈寶權、原中國文聯主席周巍峙、當代數學家夏志宏、當代雕塑家吳為山等名人賢士，更為這方熱土增光添彩。
東臺區位優勢明顯。東臺依海而生，拓海而興，擁有85公里海岸線，灘塗面積156萬畝（佔江蘇省的22％），並以每年150米左右的成陸速度向大海延伸，年新增土地超萬畝，是聯合國教科文組織認可的、太平洋西岸唯一未被汙染的一塊處女地。
閱讀更多 東臺時空 的文章
