Boyka62298722
家用車選自吸還是渦輪增壓這個問題其實沒有什麼標準答案，完全看你自己的喜好了，現在使用渦輪增壓發動機是越來越多，渦輪增壓發動機的技術已經是相當成熟了，所以就算選擇渦輪增壓發動機對家用車來說也是不錯的。
自吸發動機的優勢在於結構簡單，維修保養成本低，穩定性好，故障率低，動力輸出比較線性，所以很多人在選家用車的時候都傾向於自吸發動機。但小排量自吸發動機動力偏弱，適合對車輛動力性沒有什麼要求的人。 
渦輪增壓發動機的優勢在於使用小排量就可以達到大排量自吸發動機的動力性，油耗上還比大排量自吸發動機要低，還可以享受小排量稅費優惠。渦輪增壓發動機的弊端是動力輸出會有一定遲滯性，導致低速運轉時動力會有一定的不足，其次就是維修保養成本要比自吸發動機略高一點。
到底選擇自吸發動機還是渦輪主要還是要看個人的需求，如果對車輛動力性有一定要求還是選渦輪增壓發動機更適合。如果追求維修保養便宜，穩定性好故障率低那就選自吸發動機車型更好。 售後服務技術總監
當我看到這個問題的時候，我還真確實深入的想了一下。因為我自己以前是在4s店工作的，在去年的時候呢，我是買了一臺1.5升排量的轎車，這一年的用車下來，我感覺特別合適，也特別的划算。
家用車，我個人還是比較推薦自然吸氣的，為什麼？
1.自然吸氣的車型，在做小保養和大保養的時候都非常的便宜，以我自己的車子為例，我做一次小保養，大概是在260元左右，目前大保養還沒有做。
2.相比渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機，在後續的保養成本以及維護上都有著先天的優勢，渦輪增壓發動機越往後的話，發動機越容易形成積炭，也就是說它的油耗會增加。
3.渦輪增壓發動機在使用了一段時間之後，要對渦輪進行一個保養，那麼這個保養成本是需要花錢的。
4.我們平常的時候對動力的要求應該不會太高，畢竟是家用，用不著跟人家飆車，自然吸氣的車型了，開著也比較順心，能平順性也很好。
當然，無論增壓發動機，也有著自己先天的優勢，比如說它可以相同的排量，能爆發出更大的一個動力，而且也很省油，但是實際開下來的時候，它的油耗會比同排量的自然吸氣發動機要高一些，是呀，總的來說，我個人還是比較推薦自然吸氣發動機車型的。
孟子說車
渦輪增壓好還是自吸好的爭論一直都在，我們先看看渦輪增壓和自吸的優缺點：
渦輪增壓，通俗地計是通過廢氣吹動渦輪提供壓縮動力，增加發動機的進氣量，在與自然吸氣車型相同排量的前提下，能大幅提升發動機的功率和扭矩。就加速性而言，同排量的渦輪增壓發動機要優於自吸發動機。
隨著全球環保意識越來越強烈，國家環保政策收緊，汽車主機廠響應政策研發製造小排量汽車，但排量下降自然會影響馬力，影響駕駛人行駛質感，這個時候，小排量渦輪增壓發動機應運而生。
當然，羊毛出在羊身上，增壓車的動力也是靠油燒出來的，單位容積內氧氣變多了，那麼就要噴更多的汽油出來，以便維持較佳的空燃比。同樣是1.4排量，加了增壓的發動機耗油量會比自吸的大。
不僅保養起來貴，渦輪增壓一般修理起來也比自吸貴。
另外，用小排量發動機產生大排量的動力，可以躲避排量稅，每年的車船稅可少交點。
總結：
很難說自然吸氣和渦輪增壓哪個好，兩者的優缺點都很明顯，所以渦輪增壓和自然吸氣其實更像是取捨的關係，自然吸氣技術成熟、動力輸出線性、保養費用低，不過動力偏弱、爆發力不強、渦輪增壓則剛好反過來，怎麼選的話就看自己的需求了，如果追求質量穩定和線性平順的動力輸出，不喜歡渦輪的遲滯和突兀感，那就選自然吸氣，如果是經常在擁堵的城市開的話，自然吸氣其實更適合；而如果是預算有限，而又追求更高的動力體驗，喜歡爆發力和推背感，那麼，渦輪增壓是更好的選擇。另外，對於家用2.0排量以下，個人感覺自吸的更好些。
隔壁店老張
家用肯定是自吸實用！汽油標號要求偏低，保養費用低。小排量渦輪其實是政策逼出來的產物。渦輪車的亮點在渦輪介入後充沛的扭矩輸出，關鍵就在這個介入和不介入之間的這段時間是相當不平順不線性的。渦輪車一般都是搭配缸內直噴，進氣門積碳無法避免。需要加燃油添加劑，這樣保養就要貴一截。
FaTe灬Temper
我感覺問這種問題的人要不自己知道怎麼選擇，要不就是找話題，掙評論，瞎攪和！！！你都知道自然吸氣，渦輪增壓，還知道個家用車，，你不會百度犬科去？？！！！家用你覺得渦輪增壓合適嗎？？？
