印象里连姆·尼森一整个职业生涯都在“营救”，《辛特勒的名单》里为救犹太人铤而走险，《空中营救》中为救机上乘客斗智斗勇，《飓风营救》三部曲为救家人神挡杀神佛挡杀佛。跟吕克·贝松完成了营救三部曲后，连姆·尼森似乎依旧没救够，转身与《空中营救》的老搭档佐米·希尔拉继续《通勤营救》。
1994年，连姆·尼森主演了史蒂文·斯皮尔伯格执导的《辛特勒的名单》，片中连姆·尼森饰演一位良心发现的德国奸商，他倾尽所有，通过雇佣犹太工人的方式，使得一千多名犹太人免于希特勒的屠杀。该片获得第66届奥斯卡12项提名，并最终收获 7项大奖。《辛特勒的名单》一度杀进世界影史排行前三甲，至今依旧是最具权威的IMDB影史排行第6名。
连姆·尼森虽然在当年奥斯卡影帝的角逐中，惜败给了《费城故事》的汤姆汉·克斯，但两年后凭借《豪气盖天》中复杂反叛的爱尔兰民族英雄“迈克尔·柯林斯”一角，当仁不让地拿下第53届威尼斯电影节影帝。
和施瓦辛格、史泰龙等好莱坞传统硬汉不同，连姆·尼森的硬汉形象有点“夕阳红”的意味。连姆·尼森好莱坞形象的转折点出现在2008年，56岁的他加盟了吕克·贝松制作的《飓风营救》，这部投资不过2500万美金的低成本的电影，最终狂敛2.26亿美刀票房，成为好莱坞低成本高回报率的动作新典范。
片中连姆·尼森饰演一位退役特工老爸，为解救被黑帮卖淫团伙绑架的女儿，他一骑绝尘，在巴黎上演了一出神挡杀神佛挡杀佛的戏码。结构上，连姆·尼森一反好莱坞动作片套路，前三十分钟撒糖不止，将一位一心弥补对女儿亏欠的甜腻老爸塑造得可怜又可爱，半小时后突然开启杀人模式，一路高潮到底。风格上，和以往好莱坞血浆四溅的 B级片也大有不同，《飓风营救》人物心思缜密，看似不管三七二一又争分夺秒的杀人秀其实步步为营，每一个步骤都无赘棋，令人惊心动魄，又大呼过瘾。
《飓风营救》获得了豆瓣8.2分的好评，之后又推出了《飓风营救2》和《飓风营救3》，评分虽一路走低，中国票房却一路走高。经过三部《飓风营救》的塑造，连姆·尼森画风斗转，成为好莱坞最具商业价值的老硬汉，一度杀进福布斯好莱坞男星收入前十。连姆大叔在中国拥有众多铁粉丝，热心的中国网友还为他总结出“连姆·尼森的世界杀人版图”和“招惹连姆·尼森一百种死法”等文章。
就在《飓风营救3》完结之前，连姆·尼森还与佐米·希尔拉合作过一部《空中营救》。这个故事在《飓风营救》细腻而劲爆的基础上，又柔和了嫌疑推理元素。故事讲诉了连姆·尼森饰演的空警接到神秘要挟，必须在规定时间内将 1.5亿美金转入神秘账户，否则飞机上每隔二十分钟将死一人。
连姆·尼森饰演的乘警比尔陷入进退维谷的境地，一方面要自己的老板往神秘账户里打1.5亿美金几乎是不可能的，另一方面他的抗争又深陷被动。他的第一个排查举动就中了对手圈套，死于他手 乘警搭档成为神秘人承诺的第一个死者。紧接着地面又查出神秘账户显示在他名下，他很快演变成为官方宣称的“劫机者”，唯一的出路就是争分夺秒地找出飞机上那个幕后导演。
《空中营救》故事局限在万米高空的机舱，动作场面必然远不及《飓风营救》，但空间的狭窄也有自己的利好，比如厕所狭小空间里的那场打斗设计，反倒令人眼前一亮。而场面追求省下来的空间，都可以投入到人物微表情的发挥上，对在一众主配角演技的释放，都是利好。
嫌疑推理元素的融合，让这部电影激发出了全新活力，故事从第一个镜头开始营造悬念，镜头里出现的每一个细节和每一张脸，都在垂钓观众的火眼金睛，然而又让你猜不透谁才会是那个神秘的幕后玩家。一个元素的微妙变化，让这部影片取得了口碑和票房的双丰收，不到五千万美金的投资，全球报收2.22亿美金。
然而《空中营救》并非连姆·尼森和佐米·希尔拉的第一次联袂“营救”，两人此前还合作过《不明身份》和《暗夜逐仇》两部影片。其中《暗夜逐仇》里，连姆·尼森饰演的杀手为救被黑帮追杀的儿子，不惜与老板和整个黑帮集团反目，父子并肩杀了个天昏地暗。从某种意义上说，《暗夜逐仇》也是父爱如山的“营救”主旨。
《通勤营救》沿袭了《空中营救》悬疑+动作的路径，只是将故事空间从空中转移到了地表一辆飞驰的列车。随着空间变幻的，还有人物身份的调整。连姆·尼森饰演的麦考利不再是退役特工，或是空警之类拥有超人体格或技能的人肉机器，而是普普通通的通勤一族。他和通勤列车上天天相遇的人们最大的不同，是原本就被家庭经济负担压得喘不过气来的他，又刚刚遭遇下岗失业的打击。
和上次《空中营救》职责所和身不由己也略有不同，这次对手给了他颇具心理试验色彩的选择。换做是你，如果有所谓心理专家测你说：“假使让你做一件不起眼的小事，你不确定后果，可你能因此获得一大笔报酬，你会做吗？”心存疑虑、同时心存好奇的麦考利按照提示，果然在厕所里找到来得巨额订金，而这笔飞来横财，足以解决他手头一切燃眉之急。
和《空中营救》一脉相承的还有，主人公所经历的一切，皆为对警醒设计的结果，说是选择，其实和行为绑架无异。不管麦考利如何内心挣扎，并尝试躲避，杀人游戏已然开弓没有回头箭，他所尝试的突围和退路均被神秘对手吃透并堵死，甚至有无辜乘客因他丢了性命。
上一次的乘警比尔那是职责和使命所在，拼了性命也要争取机上乘客的保全，何况还包括自己的性命，而这一次则是对普通人灵与肉的考验。正如开篇所示，麦考利不过是个挣扎在生活线上的保险员，连饭碗和儿子的学费都难保。他只要按照提示找出车上那个人，并告诉对方，小事一桩，且报酬又丰厚。
相比《空中营救》卖弄的悬疑故事，《通勤营救》想要探索的更多，它捎带手把阶级苦难和政治阴谋装了进来。片中，善良的人要受穷，一如麦考利屋漏偏风连日雨，还要遭遇当权者的胁迫，成为他们政治阴谋里的一枚棋子。当权者可以把黑的描成白的，把他杀包装成自杀，可以调度各方资源，玩弄平民与鼓掌之中，他们可以假以他人之手置一个人于死地，必要时，甚至不惜牺牲一车人的性命。
这一次连姆·尼森并非什么孤胆英雄，只是一个退无可退的平头百姓，他经不起诱惑，在不明真相的前提下拿了订金，但他始终凭着良心见招拆招，一切皆以不害人为基准。为保全他人，他甚至置家人安危不顾，是个宁可牺牲自己也要保全他人的大善人。对手虽然把他的困境研究透了，步步为营地逼良为娼，但从心理学的角度说，他们这一次真的选错了对象。
连姆·尼森好不容易摆脱特工、警察、杀手等身份，做了一次平民，但这一次的活计一点都不必《空中营救》来得轻松，老连姆在疾驰的火车上上下下里里外外腾挪跌宕，不仅要手撕杀手、特工和警察，还要和脱轨的列车一起翻腾。想当年 56岁的连姆·尼森加盟《飓风营救》时，就有不少媒体发出了“廉颇老矣尚能饭否”的疑问，然而 十年过去，66岁的连姆·尼森依然战斗在好莱坞动作片一线。
接连和导演佐米·希尔拉完成空中和陆上大营救，不知连姆·尼森下一部是不是要执行《海上营救》，就算没有《海上营救》，想必生命不息，营救不止的连姆·尼森大叔也不会就此罢休。
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